Расписание занятий:

Очередные занятия по подготовке водителей, перевозящих опасные грузы (ДОПОГ) начинаются 13 мая 2024 года (понедельник) в 9 часов по адресу: улица Коммунальная, дом 19, аудитория 301 (здание ДОСААФ) в городе Пскове.

Очередные занятия по подготовке специалистов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения и контролеров технического состояния автотранспортных средств начинаются 19 апреля 2024 года (пятница) в 9 часов по адресу: улица Коммунальная, дом 19, аудитория 301 (здание ДОСААФ) в городе Пскове.

26 апреля 2024 года.   * Перечень основных нормативных и правовых актов, которыми  должны  руководствоваться должностные лица юридических лиц, индивидуальные предприниматели и физические лица, чья деятельность связана с эксплуатацией автомобильного транспорта и обеспечением безопасности дорожного движения.

Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), заключенное 30.09.1957 года.

Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок  (СПС), (Женева, 1 сентября 1970 года).

Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), (Женева, 1 июля 1970 года).

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 года № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники».

Технический регламент Таможенного Союза № 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 года  № 196-ФЗ.

Федеральный закон «О техническом регулировании» от 27.12.2002 № 184-ФЗ.

Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» от 08.11.2007 года № 259-ФЗ.

Федеральный закон «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ.

Федеральный закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» от 26.12.2008 года № 294.

Федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 13.07.2015 года № 220-ФЗ.

Федеральный закон «Об организации дорожного движения  в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 29.12.2017 года № 443-ФЗ.

Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» от 14.06.2012 года № 67-ФЗ.

Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 01.07.2011 года № 170-ФЗ.

Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 года № 40-ФЗ.

Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» от 24.07.1998 года № 127-ФЗ.

Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08.11.2007 года № 257-ФЗ.

Федеральный закон «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» от 21.11.2011 года № 323-ФЗ.

Федеральный закон от 23.02.2013 года № 15-ФЗ «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего дыма и последствий потребления табака» от 23.02.2013 года № 15-ФЗ.

Федеральный закон «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» от 24.11.1995 года № 181-ФЗ.

Федеральный закон  «О лицензировании отдельных видов деятельности» от  04.05.2011 года № 99-ФЗ.

Федеральный закон «О транспортной безопасности» от 09.02.2007 года № 16-ФЗ.

Федеральный закон «О навигационной деятельности» от 14 февраля 2009 года № 22-ФЗ.

Федеральный закон «О Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА – ГЛОНАСС» от 28.12.2013 года № 395.

Федеральный закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации».

Трудовой кодекс Российской Федерации.

Гражданский кодекс Российской Федерации.

Уголовный кодекс Российской Федерации.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.

Федеральный закон «О техническом регулировании» от 27.12.2002 года № 184-ФЗ.

Указ Президента Российской Федерации от 15.06.1998 года № 711 «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (вместе с «Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации»).

Указ Президента Российской Федерации от 06.08.2014 года № 560 «О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации».

Указ Президента Российской Федерации от 29.07.2015 года № 391 «Об отдельных специальных экономических мерах, применяемых в целях обеспечения безопасности Российской Федерации».

Указ Президента Российской Федерации от 22.10.2018 года № 592 «О применении специальных экономических мер в связи с недружественными действиями Украины в отношении граждан и юридических лиц Российской Федерации».

Указ Президента Российской Федерации «О стратегии комплексной безопасности детей в Российской Федерации на период до 2030 года».

Постановление Правительства РФ от 30.07.2004 года № 395 «Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 29.07.2020 года № 1134 «Об утверждении Положения о ведении единой автоматизированной информационной системы технического осмотра и об организации взаимодействия при ее использовании».

Постановление Правительства РФ от 25.04.2006 года № 237 «О Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения».

Постановление Правительства РФ от 27.02.2019 № 195 «Об утверждении  Положения о лицензировании деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами».

Постановление Правительства РФ от 31.10.1998 года № 1272 «О государственном контроле (надзоре) за осуществлением международных автомобильных перевозок».

Постановление Правительства РФ от 12.02.2008 № 89 «Об утверждении Правил выдачи российских разрешений и специальных разовых разрешений на осуществление международной автомобильной перевозки м территории или на территорию третьего государства иностранным перевозчикам, а также иностранных разрешений и многосторонних разрешений российским перевозчикам».

Постановление Правительства РФ от 29.12.2014 года № 1604 «О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством».  

Постановление Правительства РФ от 23.12.2011 года № 1115 «О единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств».

Постановление Правительства РФ от 10.02.2017 года № 166 «Об утверждении  Правил составления и направления предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, подачи юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем  возражений на такое предостережение и их рассмотрения, уведомления об исполнении такого предостережения».

Постановление Правительства РФ от 26.11.2015 года № 1268 «Об утверждении Правил подачи и рассмотрения заявления об исключении проверки в отношении юридического лица, индивидуального предпринимателя из ежегодного плана проведения плановых проверок и о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2010 года № 489».

Постановление Правительства РФ от 06.04.2019 года № 413 «Об утверждении Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».  

Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 года № 290 «Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств».

Постановление Правительства РФ от 13.02.2018 года № 153 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS».

Постановление Правительства РФ от 21.02.2015 года № 151 «О порядке взаимодействия с Государственной автоматизированной информационной системой «ЭРА – ГЛОНАСС».

Постановление Правительства РФ от 06.06.2015 года № 557 «Об утверждении Правил эксплуатации устройств вызова экстренных оперативных служб и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 28.04.2015 года № 415 «О Правилах формирования и ведения единого реестра проверок».

Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 года № 290 «Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств».

Постановление Правительства РФ от 26.12.2015 года № 1268 «Об утверждении Правил подачи и рассмотрения заявления об исключении проверки в отношении юридического лица, индивидуального предпринимателя из ежегодного плана проведения плановых проверок и о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2010 года № 489».

Постановление Правительства РФ от 06.06.2015 № 557 «Об утверждении Правил эксплуатации устройств вызова экстренных оперативных служб и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 09.06.2010 года № 409 «Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) функций» (вместе с «Положением о полномочиях должностных лиц Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, осуществляющих контрольные (надзорные) функции»). 

Постановление Правительства РФ от 16.07.2009 года № 584 «Об уведомительном порядке начала осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности» (вместе с «Правилами представления уведомлений о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности и учета указанных уведомлений».

Постановление Правительства РФ от 23.09.2002 №  695 «О прохождении обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, в том числе деятельность, связанную с источниками повышенной опасности (с влиянием вредных веществ и неблагоприятных производственных факторов), а также работающими в условиях повышенной опасности».

Постановление Совета Министров – Правительства РФ от 23.10.1993 года №  1090 «О правилах дорожного движения».

Постановление Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. №  938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации».

Постановление Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 г. № 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)».

Постановление Правительства РФ от 23.05.2020  № 741 «Об утверждении Правил организации и проведения технического осмотра автобусов».

Постановление Правительства РФ от 15.09.2020  № 1434 «Об утверждении Правил проведения технического осмотра транспортных средств, а также о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства Российской Федерации от 19 сентября 2020 г. № 1502 «Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 21.09.2020 № 1507 «Об утверждении Правил государственной регистрации самоходных машин и других видов техники».

Постановление Правительства РФ от 23.09.2020 № 1540 «Об утверждении Правил осуществления регионального государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники, аттракционов и внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 23.09.2020 № 1527 «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами».

Постановление Правительства РФ от 19.09.2020 № 1503 «Об утверждении Требований к техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники».

Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 № 1586 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 № 1588 «Об утверждении Правил допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозчиков».

Постановление Правительства РФ от 03.10.2020 № 1595 «Об утверждении Правил категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры».

Постановление Правительства РФ от 07.10.2020 г. № 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами».

Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 г. № 1639 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорировании».

Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 г. № 1640 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Постановление Правительства РФ от 16.10. 2020 г. № 1696 «О сопроводительном документе на транспортировку древесины».

Постановление Правительства РФ от 28.10.2020 № 1753 «О минимально необходимых для обслуживания участников дорожного движения  требованиях к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода автомобильных дорог, а также требованиях к перечню минимально необходимых услуг, оказываемых на таких объектах дорожного сервиса».

Постановление Правительства РФ от 03.12.2020 № 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий».

Постановление Правительства РФ от 09.12.2020 № 2057 «Об утверждении Правил формирования и функционирования комиссии, определяющей техническую готовность линейного объекта инфраструктуры к временной эксплуатации».

Постановление Правительства РФ от 10.12.2020 № 2070 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, не подлежащих категорированию».

Постановление Правительства РФ от 18.12.2020 № 2167 «Об утверждении Положения о государственном контроле (надзоре) за деятельностью специализированных организации, участвующих в государственной регистрации транспортных средств, и изготовителей государственных регистрационных знаков государственных средств».

Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1. Правил дорожного движения Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 № 2201 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности  для  различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства».

Постановление Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории  N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации».

Постановление Правительства РФ от 29.12.2020 № 2349 «Об утверждении перечня работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств».

Постановление Правительства РФ от 04.05.2021 г. № 710 «Об утверждении Правил движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств».

Постановление Правительства РФ от 01.06. 2021 года № 845 «Об утверждении Правил допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, признании утратившими силу постановления Правительства Российской Федерации от 1 октября 2020 г. № 1588 и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 02.06.2021 г. № 856 «О внесении изменения в перечень государственных услуг, предоставление которых организуется  по принципу «одного окна» в многофункциональных  центрах предоставления государственных и муниципальных услуг федеральными  органами исполнительной власти и органами государственных внебюджетных фондов».

Постановление Правительства РФ от 29 июня 2021 г. № 1043 «О федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве».  

Постановление Правительства России от 30 июня 2021 г. № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 30 сентября 2021 года № 1652 «Об утверждении Правил взимания платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог».

Постановление Правительства РФ от 3 марта 2022 года № 281 «Об утверждении Правил представления информации в государственную информационную систему электронных перевозочных документов и технических требований к информационным системам электронных перевозочных документов».

Постановление Правительства РФ от 31 марта 2022 года № 526 «Об утверждении Правил перевозки наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров на территории Российской Федерации, а также оформления необходимых для этого документов и о признании утратившими силу некоторых актов и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства РФ от 20 мая 2022 года № 916 «Об утверждении Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники».

Постановление Правительства РФ от 21 мая 2022 года № 931 «Об утверждении Правил обмена электронными перевозочными документами и сведениями, содержащимися в них, между участниками информационного взаимодействия, направления таких документов и сведений в государственную информационную систему электронных перевозочных документов, а также представления иной информации, связанной с обработкой таких документов и сведений, из информационной системы электронных перевозочных документов в государственную информационную систему электронных перевозочных документов по запросу оператора государственной информационной системы электронных перевозочных документов.

Постановление Правительства РФ от 31 мая 2022 года № 995 «Об утверждении Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог, о внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 30 января 2016 года № 47 и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации».

Постановление Правительства Российской Федерации от 19 августа 2022 года № 1445 «Об утверждении типовых условий контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулярным тарифам, подлежащих применению заказчиками при осуществлении закупок указанных работ для обеспечения государственных или муниципальных нужд».

Постановление Правительства РФ от 30 декабря 2022 года № 2552 «О порядке перевозки отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки грузовым автомобильным транспортом и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации.»

Постановление Правительства Российской Федерации от 23 января 2023 года № 69 «Об утверждении Перечня видов предпринимательской деятельности в сфере перевозки пассажиров и багажа легковыми такси, автобусами, при осуществлении которых физическим лицом , регистрируемым в качестве индивидуального предпринимателя, представляется справка в регистрирующий орган о наличии (отсутствии) судимости и (или) факта уголовного преследования либо о прекращении уголовного преследования по реабилитирующим основаниям».

Постановление Правительства Российской Федерации от 30 мая2023 года № 866 «Об особенностях проведения медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья».

Постановление Правительства Российской Федерации от 2 июня 2023 г. № 908 «Об утверждении норм рабочего времени, времени отдыха, норм времени управления транспортным средством для физических лиц, правил учета рабочего времени, времени отдыха, времени управления транспортным средством физическими лицами и о внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации».

Постановление Правительства Российской Федерации от 2 июня 2023 года № 911 «Об утверждении Правил внесения владельцами автомобильных дорог информации о фактических значениях габарита приближения, технических характеристик автомобильных дорог, допустимых весовых параметров транспортных средств при движении по автомобильным дорогам, введенных временных ограничениях или прекращениях движения транспортных средств по автомобильным дорогам или их участкам, находящимся в их ведении, об особых условиях движения (при наличии) на автомобильных дорогах или их участках, находящихся в их ведении, в федеральную государственную информационную систему выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.

Постановление Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2023 года № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». (Вступает в силу с 1 марта 2024 года.)

Постановление Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2023 года № 2086 «Об утверждении Требований к региональному стандарту транспортного обслуживания населения». (Вступает в силу с 1 марта 2024 года).

Распоряжение Правительства РФ от 27.11.2021 № 3363-р «О транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года».

Распоряжение Министерства транспорта Российской Федерации от 22 декабря 2022 года № АК-325-р «Об утверждении методических рекомендаций по оформлению отдельных разделов транспортной накладной».

Официальные разъяснения обязательных требований заместителя руководителя Росалкогольрегулирования от 29 декабря 2022 года № Др-26/02-06 «По вопросу перевозки автомобильным транспортом этилового спирта и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции в танк-контейнерах».

Приказ МВД РФ от 22.03.2019 года № 177 «Об утверждении Порядка осуществления сопровождения транспортных средств с применением автомобилей Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России».

Приказ МВД РФ от 23 июня 2021 года № 469 «Об утверждении формы уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами».

Приказ МВД РФ от 31.12.2018 года № 878 «Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов), используемых при осуществлении федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в целях проведения оценки соблюдения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями».

Приказ МВД РФ от 10 февраля 2023 года » Об утверждении форм акта освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и протокола о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения».

Приказ МВД России от 2мая 1023 года № 264 «Об утверждении Порядка осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения».

Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 21 июня 2023 года № 426 «Об утверждении Порядка ограничения права на управление транспортными средствами в случае наличия сформированного в Едином реестре сведений о гражданах, подлежащих первоначальной постановке на воинский учет, гражданах, состоящих на воинском учете, а также гражданах, не состоящих, но обязанных состоять на воинском учете, решения о принятии временных мер ограничения в отношении физического лица».

Приказ Минтранса РФ от 02.04.1996 года № 22 «О Форме учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств».

Приказ Минтранса РФ от 29.12.2018 года № 482 «Об утверждении типовых контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам, и информационных карт типовых контрактов на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам».

Приказ Минтранса РФ от 09.07.2012 года № 202 « Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки».

Приказ Минтранса РФ от 20.06.2007 года № 80 «Об утверждении нагрудных знаков отличия Министерства транспорта Российской Федерации».

Приказ Министерства транспорта РФ от 30.09.2016 года № 285 года «О ведомственных наградах Министерства транспорта России».

Приказ Минтранса РФ от 31.07.2012 года № 285 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов  системы ГЛОНАСС лил ГЛОНАСС/GPS  и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категорий N, используемых для перевозки опасных грузов».

Приказ Минтранса РФ от 10.11.2015 года № 331 «Об утверждении формы бланка свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и порядка его заполнения».

Приказ Минтранса РФ от 24.01.2018 года № 27 «Об установлении значений минимальной разницы в расписаниях между временем отправления транспортных средств, предусмотренных частью 1 статьи 7 Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ».

Приказ Минтранса РФ от 26.12.2017 года № 536 «Об утверждении Административного регламента Министерства транспорта Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по установлению, изменению, отмене межрегионального маршрута регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом».

Приказ Минтранса РФ от 01.12.2015 года № 347 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи».

Приказ Минтранса РФ от 16.12.2015 года № 366 «Об утверждении Порядка определения пропускной способности остановочного пункта и времени перерывов технологического характера в осуществлении отправления транспортных средств из остановочного пункта».

Приказ Минтранса РФ от 10.11.2015 года № 333 «Об утверждении формы заявления об установлении или изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок».

Приказ Минтранса РФ от 10.11.2015 года № 332 «Об утверждении формы бланка карты маршрута регулярных перевозок и порядка его заполнения».

Приказ Минтранса РФ от 24.01.2018 года №  27 «Об установлении значений разницы в расписаниях между временем отправления транспортных средств, предусмотренных частью 1 статьи 7 Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ».

Приказ Минтранса РФ от 16.12.2015 года № 367 «Об утверждении формы ежеквартальных отчетов об осуществлении регулярных перевозок и установлении срока направления этих отчетов в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации и уполномоченный орган местного самоуправления».

Приказ Минтранса РФ от 10.11.2015 года № 331 «Об утверждении формы бланка свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и порядка его заполнения».

Приказ Минтранса России от 30.07.2014 № 211 «Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о соответствии нормам, установленным соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в Женеве 1 сентября 1970 г., для изотермических транспортных средств, транспортных средств – ледников, транспортных средств – рефрижераторов или отапливаемых транспортных средств».

Приказ Минтранса России от 29.03.2018 № 119 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств».

Приказ Минтранса России от 18.02.2020 № 56 «Об утверждении формы списка пассажиров для осуществления нерегулярной пассажирской международной автомобильной перевозки и порядка его заполнения».

Приказ Минтранса России от 09.07. 2020 г. № 232 «Об утверждении требований к производственно-технической базе оператора технического осмотра и перечня документов в области стандартизации, соблюдение требований которых лицами, претендующими на получение аттестата аккредитации оператора технического осмотра, и операторами технического осмотра обеспечивает их соответствие требованиям аккредитации».

Приказ Минтранса России от 28.07.2020 № 257 «Об утверждении Порядка проведения экзамена и выдачи свидетельств о профессиональной подготовке консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом».

Приказ Минтранса России от 28.07.2020 № 259 «Об утверждении особенностей выполнения международной автомобильной перевозки грузов третьих стран».

Приказ Минтранса РФ от 29.07.2020 № 264 «Об утверждении порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Приказ Минтранса России  от 30.07.2020 № 265 «Об утверждении порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки».

Приказ Минтранса России от 30.07.2020 № 276 «Об утверждении Правил заполнения диагностической карты»

Приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 281 «Об утверждении Порядка проведения квалификационного экзамена на право получения свидетельства профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика».

Приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 282 «Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 1 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».

Приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 283 «Об утверждении Порядка аттестации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей деятельностью».

Приказ Минтранса России от 12.08.2020 № 304 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов».

Приказ Минтранса России от 21.08.2020 № 320 «Об утверждении Требований к сервисным центрам (мастерским), осуществляющим деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, Порядка допуска сервисных центров (мастерских) к деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах, и Порядка ведения реестра допущенных сервисных центров (мастерских), осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах».  

Приказ Минтранса России от 25.08.2020 № 326 «Об утверждении Порядка проведения официального утверждения типа контрольного устройства (его компонентов), регистрационных листков, карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, и порядка ведения реестра выданных официальных утверждений типа контрольного устройства (его компонентов), регистрационных листков, карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах».

Приказ Минтранса России от 28.08.2020 № 332 «Об утверждении перечня документов, представляемых в целях проверки объектом транспортной инфраструктуры сведений в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющие такую работу».

Приказ Минтранса России от 31.08.2020 № 343 «Об утверждении требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». (Действует до 1 сентября 2024 года).

Приказ Минтранса России от 31.08.2020  № 348 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств

Приказ Минтранса России от 02.10.2020 № 406 «Об утверждении минимальных требований к оборудованию автовокзалов и автостанций».

Приказ Минтранса России от 07.10.2020 № 413 «Об утверждении видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, опасных грузов, транспортирования твердых коммунальных отходов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS».

Приказ Минтранса России от 16.10.2020 № 424 «Об утверждении особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей».  

Приказ Минтранса России от 26.10.2020 № 438 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами».

Приказ Минтранса России от 28.10.2020 № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля тахографов, установленных на транспортные средства».

Приказ Минтранса России от 15.01.2021 года № 9 «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств».

Приказ Минтранса России от 16.03.2021 года № 84 «Об утверждении Требований к парковкам (парковочным местам) для обеспечения стоянки транспортных средств, принадлежащих юридическим  лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющим перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) на праве собственности или ином законном основании, в границах городских поселений, городских округов, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя по возвращении из рейса и окончания смены водителя». 

Приказ Минтранса России от 30.04.2021 года № 145 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

Приказ Министерства транспорта РФ от 20 сентября 2021 года № 321 «Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов транспортной инфраструктуры и услуг автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, а также оказания им при этом необходимой помощи».

Приказ Министерства транспорта РФ от 24 сентября 2021 года № 325 «Об утверждении Порядка оценки соблюдения требований к движению тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств (весовой и габаритный контроль) в рамках государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации».

Приказ Минтранса России  от 22.11.2021 № 399 «Об установлении образцов  специальных отличительных знаков, обозначающих класс опасности отходов, а также Порядка нанесения их на транспортные средства, контейнеры, цистерны, используемые при транспортировании отходов». 

Приказ Минтранса России от 11.01.2022 года № 1 «Об утверждении типовых программ профессионального обучения по программам повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов».

Приказ Минтранса России от 31.03.2022 № 107 «Об утверждении Правил режима в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации».

Приказ Минтранса России от 11 апреля 2022 года № 127 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов».

Приказ Минтранса России от 27 апреля 2022 года № 156 «Об утверждении Порядка подбора российского перевозчика для совместного с иностранным перевозчиком осуществления регулярных перевозок по международному маршруту регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, регулярные перевозки по которому предлагается осуществлять иностранным перевозчиком без привлечения российского перевозчика»,

Приказ Минтранса России от 25 мая 2022 года № 200 «Об утверждении Порядка включения юридических лиц в реестр операторов информационных систем электронных перевозочных документов и исключения из него».

Приказ Минтранса России от 28 сентября 2022 года № 390 «Об утверждении состава сведений , указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», и порядка оформления или формирования путевого листа».

Приказ Минтранса России от 18 октября 2022 года № 418 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства».

Приказ Минтранса России от 13 декабря 2022 года № 489 «Об утверждении формы бланка карты международного маршрута регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и порядка его заполнения».

Приказ Минтранса России от 20 апреля 2023 года № 142 «Об утверждении Перечня индикаторов риска нарушения обязательных требований при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности».

Приказ Минтранса России от 31 октября 2023 года № 361 «Об установлении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства». (Вступает в силу с 1сентября 2024 года.)

Распоряжение Минтранса РФ от 31.01.2017 № НА-19-р «Об утверждении социального стандарта транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

Распоряжение Министерства транспорта РФ от 4 августа 2022 года № АК-198-р «Об утверждении официальных разъяснений обязательных требований, установленных пунктами 2, ;, 16 и 18 Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 октября 2020 года № 435».

Приказ Минздрава РФ от 15.12.2004 года № 835н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров».

Приказ Минздрава РФ от 15.06.2015 года № 344н «О проведении обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств).

Приказ Минздрава РФ от 12.05.2014 года № 214н «Об утверждении требований к знаку о запрете курения и к порядку его размещения».

Приказ Минздравсоцразвития России от 04.05.2012 года № 477н «Об утверждении перечня состояний, при которых оказывается первая помощь, и перечня мероприятий по оказанию первой помощи».

Приказ Минздрава России от 08.10.2020 г. № 1080н «Об утверждении требований к комплектации медицинскими изделиями аптечки для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной).

Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 28 января 2021 года № 29н «Об утверждении Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников, предусмотренных частью четвертой статьи 213  Трудового кодекса Российской Федерации, перечня медицинских противопоказаний к осуществлению работ с вредными и (или) опасными производственными факторами, а также работникам, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры».

Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 20 мая 2022 года № 342н «Об утверждении Порядка прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, его периодичности, а также видов деятельности, при осуществлении которых проводится психиатрическое освидетельствование».

Приказ Минздрава России от 30 мая 2023 года № 266н «Об утверждении Порядка и периодичности проведения предсменных, предрейсовых, послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены) и перечня включаемых в них исследований».

Постановление Минтруда России от 12.05.1992 года № 15а «О применении действующих квалификационных справочников работ, профессий рабочих и должностей служащих на предприятиях и в организациях, расположенных на территории России».

Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 9 декабря 2020 года № 871н «Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте».

Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации и Министерства здравоохранения Российской Федерации от 31 декабря 2020 года № 988н/1420н  «Об утверждении перечня вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные медицинские осмотры при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры»

Приказ Минтруда РФ от 30.06.2017 №543н «Об утверждении особенностей проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах водителей городского наземного пассажирского транспорта общего пользования».

Приказ Министерства Просвещения Российской Федерации от 17 августа 2020 г. № 416 «Об утверждении Примерных программ переподготовки водителей транспортных средств с категорий «А» и «М» на категорию «В», с подкатегории «А1» на  категорию «В».

Приказ Минсельхоза России от 6 апреля 2023 года № 347 «Об утверждении Порядка реализации и транспортировки семян сельскохозяйственных растений и форм ярлыков (этикеток), которые должны иметь тара (упаковка) семян сельскохозяйственных растений в затаренном состоянии при их реализации и транспортировке».

Приказ Федеральной Налоговой службы Минфина России от 13 февраля 2023 года № ЕД-7-26/108@ «Об утверждении формата электронного заказа и заявки».

Приказ Федеральной Налоговой службы Минфина России от 13 февраля 2023 года № ЕД-7-26/109@ «Об утверждении формата электронного договора фрахтования».

Приказ Федеральной Налоговой службы Минфина России от 17 февраля 2023 года № ЕД-7-26/116@ «Об утверждении формата электронного путевого листа».

Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 13.09.2017 года № ВБ – 883фс «Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов), применяемых при осуществлении федерального государственного транспортного надзора в области автомобильного транспорта».

Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 15 декабря 2020 года № ВБ-870фс «Об утверждении перечня нормативных правовых актов (их отдельных положений), содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых  осуществляется в рамках государственного контроля (надзора), привлечения к административной ответственности».

Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 24 декабря 2020 г. № ВБ-908фс «Об утверждении Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере транспорта предоставления государственной услуги по выдаче заключения, удостоверяющего выполнение условий регистрации остановочных пунктов в реестре остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок, установленных в отношении остановочного пункта».

Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 4 марта 2021 года № ВБ-300фс «Об утверждении формы проверочного листа (списка контрольных вопросов), применяемого при осуществлении лицензионного контроля за деятельностью по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами».

Приказ Федеральной службы по регулированию алкогольного рынка от 07.09.2012 года № 256 «О требованиях к транспортным средствам и оборудованию для учета объемов перевозки этилового спирта (в том числе денатурата) и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции в части транспортного средства».

Приказ Федеральной службы по регулированию алкогольного рынка от 10 ноября 2021 года № 397 «Об утверждении требований к специальным техническим средствам регистрации в автоматическом режиме движения, которыми оснащается автомобильный транспорт, используемый для перевозок этилового спирта и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции в объеме, превышающем 200 декалитров в год».

Приказ Минэкономразвития РФ от 30.04.2009 года № 141 «О реализации положений Федерального закона «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля».

Постановление Правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 22 июня 2020 № 330п «Об утверждении Административного регламента предоставления Пенсионным фондом Российской Федерации государственной услуги по приему заявлений для размещения сведений о транспортном средстве, управляемом инвалидом, или транспортном средстве, перевозящем инвалида и (или) ребенка-инвалида, в федеральной государственной информационной системе «Федеральный реестр инвалидов»

Приказ Росавтодора от 4 декабря 2023 года № 178 «Об утверждении перечней вопросов, подлежащих применению органами аттестации (аттестующими организациями) для проверки соответствия знаний, умений и навыков аттестуемых лиц требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

ГОСТ Р 52160 – 2003. Национальный стандарт Российской Федерации. Автотранспортные средства, оснащенные двигателями с воспламенением от сжатия. Дымность отработавших газов. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния.

ГОСТ Р 52033 – 2003. Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросы  загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния.

ГОСТ Р 52231 – 2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерения.

ГОСТ Р 52051 – 2003. Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения.

ГОСТ Р 41.36 – 2004. (Правила ЕЭК ООН № 36). Национальный стандарт Российской Федерации. Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции.

ГОСТ Р 41.107 – 1999. (Правила ЕЭК ООН № 107) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухэтажных пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкци

ГОСТ Р 41.52 – 2005.(Правила ЕЭК ООН № 52). Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств малой вместимости категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции.

ГОСТ Р 50844 – 1995. Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования.

ГОСТ 33997 – 2016. Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасной эксплуатации и методы проверки.

ГОСТ Р 50577 – 1993. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.

ГОСТ Р 51160 – 1998. Автобусы для перевозки детей. Технические требования.

ГОСТ Р 41.27 – 2001. (Правила ЕЭК ООН № 27). Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения предупреждающих треугольников.

ГОСТ Р 58686 – 2019 Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки.

ГОСТ Р 51057 – 2001  Техника пожарная. Огнетушители переносные. Общие технические требования. Методы испытаний.

ГОСТ  Р  52289-2019.  Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

Примечание:  Перечень нормативных и правовых актов постоянно дополняется и корректируется.

26 апреля 2024 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2024 года № 504 внесены изменения в Правила дорожного движения. А именно: в Приложении 1 к Правилам дорожного движения в разделе 3 «Запрещающие знаки» следует читать:

  • Абзац 3 «Знак 3.4 не запрещает движения грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему организаций федеральной почтовой связи, надпись «Почта России» или белую продольную полосу на синем фоне, эмблему организации специальной почтовой связи, надпись «Спецсвязь», а также грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. в этом случае транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке»;
  • Абзац 45. «Действия дорожных знаков 3.2, 3.3, 3.5-3.8 не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему организаций федеральной связи, надпись «Почта России» или белую горизонтальную полосу на синем фоне, эмблему организации специальной почтовой связи, надпись «Спецсвязь», и транспортных средст, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке»;
  • Абзац 47. «Действия дорожных знаков 3.28-3.30 не распространяются на транспортные средства , управляемые инвалидами, которым в соответствии с Федеральным законом «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» предоставлено право на бесплатное использование мест для парковки транспортных средств, перевозящие таких инвалидов и (или) детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему организаций федеральной почтовой связи, надпись «Почта России» или белую продольную полосу на синем фоне, эмблему организации специальной почтовой связи, надпись «Спецсвязь», и на легковые такси с включенным таксометром»

В разделе 5 «Знаки особых предписаний» следует читать абзац 69:

«Действие знаков 5.35 и 5.37 не распространяется на механические транспортные средства Вооруженных Сил Российской Федерации, полиции, аварийно-спасательных служб и формирований, пожарной охраны, скорой медицинской помощи, аварийной службы газовой сети и механические транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему организации федеральной почтовой связи, надпись «Почта России» или белую продольную полосу на синем фоне, эмблему организации специальной почтовой связи, надпись «Спецсвязь», электромобили, транспортные средства , на которых установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства, которые принадлежат гражданам, проживающим в обозначенной зоне».

Пункт 17 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения следует читать:

«Проблесковые маячки бело-лунного цвета и специальные звуковые сигналы могут устанавливаться на транспортных средствах организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, эмблему организации федеральной почтовой связи, надпись «Почта России» или белую продольную полосу на синем фоне, эмблему организации специальной почтовой связи, надпись «Спецсвязь» и на транспортных средствах, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности в соответствии с государственным стандартом Российской Федерации, за исключением транспортных средств оперативных служб».

3 марта 2024 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 февраля 2024 года № 245 внесены изменения в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 марта 2022 года № 353 «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации». До 1 сентября 2025 года приостанавливается применение положений пункта 3 (в части, касающейся требований установленных подразделами 6.8.2.3 (компетентный орган выдает свидетельство, удостоверение , что проверенный тип цистерны, включая ее крепление , пригоден для использования по своему назначению и отвечает требованиям к изготовлению, к оборудованию и специальным требованиям, касающимся различных классов опасных грузов) и 6.8.2.4 (корпуса цистерн и их оборудование должны перед началом эксплуатации подвергаться, с сборе или раздельно, первоначальной проверке, а также периодическим и промежуточным проверкам) приложения А к Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 года (ДОПОГ), в отношении свидетельств предусмотренных в указанных подразделах) Правил перевоз грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 года № 2200. Ранее действие вышеуказанных положений приостанавливалось до 1 марта 2024 года. Постановление вступило в силу со дня его официального опубликования.

8 января 2024 года. Федеральным законом от 25 декабря 2023 года № 669 -ФЗ внесены изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. Изменения вступают в силу с 1 сентября 2024 года. Вводятся новые составы административных правонарушений, связанные с перевозками пассажиров и багажа. Так, с 1 сентября 2024 года использование для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным, — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 5 тысяч рублей; на должностных лиц — 20 тысяч рублей; на юридических лиц — 59 тысяч рублей. Административная ответственность смягчается. С 1 сентября 2024 года осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.31.11.32, 12.31.1 и 19.7.9. КоАП РФ влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 5 тысяч рублей; должностных лиц в размере 30 тысяч рублей; на юридических лиц — 300 тысяч рублей. Административная ответственность ужесточена. С 1 сентября 2024 года вводится новый состав административного правонарушения: Заключение при осуществлении перевозки пассажиров и багажа по заказу по заказу договора фрахтования с каждым пассажиром в отдельности — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере 5 тысяч рублей; на должностных лиц -50 тысяч рублей: на юридических лиц — 200 тысяч рублей. В данном случае лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут ответственность как юридические лица.

8 января 2024 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 августа 2023 года № 1359 внесены изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2021 года № 1652 «Об утверждении Правил взимания платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования Федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог», которые вступают в силу с 1 сентября 2024 года. Этим постановлением даны определения транспортному средству, имеющему право льготного проезда и транспортному средству, освобожденному от платы за проезд, а также дополнен разделом V «Порядок предоставления льготного проезда или проезда без взимания платы». Пропуск транспортных средств осуществляется при соблюдении определенных условий в отношении транспорта общего пользования (за исключением такси, в том числе маршрутного такси, а также автобусов, осуществляющих перевозки в междугородном и международном сообщении) и в отношении школьных автобусов и автобусов, осуществляющих организованную перевозку группы детей, в том числе при организации туристско-экскурсионных, развлекательных, спортивных и иных культурно-массовых мероприятий. Перечень документов, необходимых для предоставления оператору платной дороги для льготного проезда или проезда без взимания платы изложен в пункте 21 раздела V «Порядок предоставления льготного проезда или проезда без взимания платы» вышеуказанного постановления Правительства Российской Федерации.

14 декабря 2023 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2023 года № 2092 внесены изменения в Правила организации и проведения технического осмотра автобусов, а именно:

В случае невозможности представления для проведения технического осмотра включенного в график автобуса допускается его замена на иной автобус на основании заявки, представленной его владельцем. Проведение повторного технического осмотра автобуса может осуществляться ранее чем через 5 рабочих дней со дня поступления к оператору технического осмотра заявки, в том числе в день ее подачи заявителем, при условии наличия в графике свободного времени для прохождения технического осмотра в желаемую дату, указанную в заявке. В ходе проведения технического осмотра автобусов уполномоченный сотрудник, участвующий в проведении технического осмотра, проверяет с обязательным применением видеозаписи, осуществляемой цифровой аппаратурой (в том числе носимыми видеорегистраторами, видеокамерами, фотоаппаратами с функцией видеозаписи).

14 декабря 2023 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2023 года № 2086 утверждены Требования к региональному стандарту транспортного обслуживания населения, которые вступают в силу с 1 марта 2024 года. Показатели, характеризующие доступность регулярных перевозок пассажиров, формируются исходя из:

а) показателей территориальной доступности регулярных перевозок пассажиров;

б) показателей ценовой доступности регулярных перевозок пассажиров;

в) показателей информационной доступности регулярных перевозок пассажиров;

г) показателей временной доступности регулярных перевозок пассажиров;

д) иных показателей.

Требования к региональному стандарту транспортного обслуживания населения формируются также из показателей: характеризующих безопасность, комфортность и доступность регулярных перевозок пассажиров.

25 июля 2023 года. Министерство транспорта Российской Федерации своим распоряжением от 21 июля 2023 года года № АК-150-Р официально разъяснило следующее:, что транспортные средства категории М2G или М3G , изготовленные на шасси транспортного средства повышенной проходимости категории N1G, N2G или N3G, поименованные в Техническом регламенте Таможенного союза 018/2011 как специализированные пассажирские транспортные средства, к автобусам не отнесены. в связи с этим в соответствии с пунктом 1 Категорий и видов транспортных средств специализированные пассажирские транспортные средства категории М2G или М3G, эксплуатируемые физическими лицами, не подлежат обязательному оснащению тахографами.

12 июля 2023 года. Приказом МВД РФ от 2 мая 2023 года № 264 утвержден Порядок осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, который вступит в силу со дня признания утратившим силу приказа МВД России от 23 августа 2017 года № 664. В соответствии с пунктом 3 Порядка при надзоре должностные лица, уполномоченные осуществлять надзор, должны находиться в установленной по сезону форменной одежде, иметь служебное удостоверение и нагрудный знак, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости светящийся жезл или диск с красным сигналом и в соответствии с пунктом 24 Порядка могут осуществлять идентификацию транспортного средства, проверку документов, государственных регистрационных знаков транспортного средства, технического состояния транспортного средства, а также соблюдения норм времени управления транспортным средством и отдыха, режима труда и отдыха водителя транспортного средства. В соответствии с пунктом 35 Порядка при выявлении факта управления транспортным средством, имеющего неисправности, предусмотренные абзацем 2 пункта 2.3.1 Правил дорожного движения, сотрудник вправе потребовать от водителя прекратить движение данного транспортного средства до устранения соответствующих неисправностей или условий. так, в соответствии с пунктом 38 Порядка, при получении информации или установлении факта вынужденной остановки транспортного средства перевозящего опасные грузы, сотрудником обеспечивается: информирование дежурного об обстоятельствах остановки, контроль за правильностью обозначения места остановки транспортного средства и в случае утечки опасных веществ и невозможности установления свойств перевозимых грузов — перекрытие движения на дороге и ограничение доступа к месту остановки посторонних лиц. Проверка технического состояния транспортного средства в соответствии с пунктом 76 Порядка, производится в случае визуального обнаружения признаков неисправностей и (или) условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, либо признаков несоответствия требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, а также поступления информации об использовании такого транспортного средства. предусмотрены и другие случаи проверки технического состояния транспорта. Однако, в соответствии с пунктом 82 Порядка проверка технического состояния транспортного средства производится органолептическим методом или с использование специальных технических средств на предмет его соответствия требования, установленным в отношении находящегося в эксплуатации транспортного средства.

6 июля 2023 года. Приказом МВД России от 21 июня 2023 года № 426 установлен Порядок внесения в информационную систему Госавтоинспекции сведений об ограничении права на управление транспортными средствами в рамках обеспечения явки военнообязанных граждан по повестке военного комиссариата. так, в течение суток с момента поступления решения о принятии временных мер (об отмене временных мер) в территориальный орган МВД России на межрегиональном, региональном и районном уровнях информация об ограничении (отмене ограничений) на пользование физическим лицом правом на управление транспортными средствами вносится ответственным должностным лицом соответствующего территориального органа или поступает в автоматизированном режиме в специальное программное обеспечение федеральной информационной системы Госавтоинспекции. При поступлении решений призывной комиссии субъекта РФ об отмене решения (заключения) военного комиссариата, призывной комиссии, комиссии по постановке граждан на воинский учет полностью или частично ограничение права на управление транспортными средствами в отношении физического лица снимается. В течение суток с момента поступления решений призывной комиссии в территориальный орган МВД России на региональном и районном уровнях информация об отмене ограничения на пользование физическим лицом правом на управление транспортными средствами вносится ответственным должностным лицом соответствующего территориального органа в информационную систему. Таким образом, часто специалисты ответственные за обеспечение безопасности в своих коллективах чаще должны проверять наличие водительского удостоверения у своих водителей через сайт ГИБДД МВД России.

6 июля 2023 года. Приказом МВД РФ от 7 июня 2023 года № 372 внесены изменения в форму Уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами, утвержденную приказом МВД России от 23 июня 2021 года № 469. Строка 6.3 Уведомления признана утратившей силу, а это значит в Уведомлении не требуется указывать данные медицинского работника. Данное измение вступит в силу со следующей недели.

26 июня 2023 года. Федеральным законом от 24 июня 2023 года № 278 внесены изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации, а именно в абзац девятый пункта 4 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Федеральный закон от 14 июня 2012 года № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном». Суть всех изменений в том, что 1 сентября 2024 года перевозчик легкового такси обязан иметь договор обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.

9 июня 2023 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 мая 2023 года № 837 внесены изменения в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 «О правилах дорожного движения». Изменения вступают в силу с 1 сентября 2023 года. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств значительно расширен и уточнен. Тормозная система, рулевое управление, устройства освещения и световой сигнализации, обзорность транспортного средства, колеса и шины, сцепные устройства, удерживающие системы пассивной безопасности, двигатель, прочие элементы конструкции и оборудование должны быть исправны и соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Методы проверки предусмотренных настоящим документом неисправностей автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов и троллейбусов регламентированы межгосударственным стандартом ГОСТ 33997-2016 «Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки» или эксплуатационной документацией на средства измерений. Ряд неисправностей выявляется с использованием средств технического диагностирования , а также органолептическим методом (визуально).

7 июня 2023 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2023 года № 908 утверждены: нормы рабочего времени, времени отдыха, нормы времени управления транспортным средством для физических лиц, а также Правила учета рабочего времени, времени отдыха, времени управления транспортным средством физическими лицами. Этим же постановлением внесены изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации. Постановление вступает в силу с 1 сентября 2923 года. Данное постановление предназначено для применения физическими лицами. В данном документе понятие «физическое лицо» используется в значении установленном Федеральным законом «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». Изменения в Правила дорожного движения также касаются физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, а также физических лиц, применяющих специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход», не являющихся индивидуальными предпринимателями и которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

6 июня 2023 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 мая 2023 года № 866 в соответствии с частью 12 статьи 46 Федерального закона «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» определены особенности проведения медицинских осмотров с использованием изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья. Постановление вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Вслед за этим постановлением вышел приказ Минздрава России от 30 мая 2023 года № 266н, утвердивший Порядок и периодичность проведения предсменных, предрейсовых, послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, медицинских осмотров в течение рабочего дня (смены) и перечня включаемых в них исследований. Приказ также вступает в силу с 1 сентября 2023 года.

30 мая 2023 года. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 мая 2023 года № 159 вновь внесены изменения в состав сведений, указанных в части 3 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ и приказ Минтранса РФ от 28 сентября 2022 года № 390, то есть в путевые листы. Приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 года. Внесены изменения в некоторые пункты приказа, а некоторые изложены в совершенно новой редакции. Так, например, теперь должны указываться в путевых листах серия, номер и дата выдачи водительского удостоверения, а также страховой номер индивидуального лицевого счета.

31 мая 2023 года. Федеральным законом Российской Федерации от 29 мая 2023 года № 185-ФЗ внесены изменения в два Федеральных закона: Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского электрического транспорта» и Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Изменения вступают в силу с 1 сентября 2024 года. Законом определены четыре следующих вида предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров и багажа, грузов: регулярные перевозки пассажиров и багажа; перевозки пассажиров и багажа по заказам; перевозки пассажиров и багажа легковыми такси; перевозки грузов. Если иное не предусмотрено законом, то заключение договора фрахтования с каждым пассажиром в отдельности не допускается. не допускается осуществление перевозок пассажиров и багажа по заказу на условиях, предусматривающих права проезда в транспортном средстве за плату неопределенному кругу лиц, а также распространение информации об осуществлении перевозки пассажиров и багажа по заказу на указанных условиях. Законом введены два новых определения: срок эксплуатации транспортного средства — это количество полных календарных лет, прошедших с года, следующего за годом, в котором было изготовлено транспортное средство и вид маршрута регулярных перевозок — это международный маршрут регулярных перевозок, или межрегиональный маршрут регулярных перевозок, или смежный межрегиональный маршрут регулярных перевозок, или межмуниципальный маршрут регулярных перевозок, или муниципальный маршрут регулярных перевозок. В законе определены порядок отмены маршрута и изменение вида маршрута, а также и иное.

19 мая 2023 года. Указом Президента Российской Федерации от 17 мая 2023 года № 358 утверждена Стратегия комплексной безопасности детей в Российской Федерации на период до 2030 года. К основным угрозам безопасности детей отнесены и высокий уровень травматизма детей, приводящий к их смертности или инвалидности. Отмечается сокращение случаев смерти детей в результате дорожно-транспортных происшествий. Однако, более 86 процентов случаев смерти детей в результате дорожно-транспортных происшествий происходит по вине водителей транспортных средств. Стратегией определены цели, основные направления и задачи государственной политики в сфере обеспечения безопасности детей, а также основные механизмы и этапы её реализации.

3 мая 2023 года. Приказом Минсельхоза РФ от 6 апреля 2023 года № 347 утвержден Порядок реализации и транспортировки семян сельскохозяйственных растений и форм ярлыков (этикеток), которые должны иметь тара (упаковка) семян сельскохозяйственных растений в затаренном состоянии при их реализации и транспортировке. Приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 года.

30 апреля 2023 года. Федеральным законом от 28 апреля 2023 года № 172-ФЗ внесены изменения в следующие Федеральные законы:

— Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

-Федеральный закон от 24 июля 1998 года № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушения порядка их выполнения»;

-Федеральный закон от 7 февраля 2011 года № 3-ФЗ «О полиции»;

-Федеральный закон от 29 декабря 2017 года № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Изменения в вышеуказанные законы вступают в различные сроки: есть с момента опубликования, с 1 сентября 2023 года и с 1 марта 2024 года и все они затрагивают перевозки грузов тяжеловесными и крупногабаритными транспортными средствами.

3 апреля 2023 года. Федеральным законом от 3 апреля 2023 года № 103-ФЗ внесены изменения в статьи 12.21.1 и 23.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Части 2, 3 и 6 статьи 12.21.1 КоАП РФ постановлением Конституционного Суда Российской Федерации от 18 января 2019 года № 5-П признаны частично не соответствующими Конституции Российской Федерации. Федеральным законом от 3 апреля 2023 года № 103-ФЗ внесены соответствующие изменения, определенные постановлением Конституционного Суда РФ. Теперь некоторые части статьи 12.21.1 КоАП РФ будут следующими:

Статья 12.21.1. Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.

Часть 2. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения — влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере двухсот пятидесяти тысяч рублей.

Часть 3. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения — влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот пятидесяти тысяч рублей.

Часть 4. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов — влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере двухсот тысяч рублей.

Часть 5. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 процентов — влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.

Часть 6. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов — влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот тысяч рублей.

Примечание:

  1. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
  2. Административная ответственность, предусмотренная частью 1 настоящей статьи, не наступает в случае, если административное правонарушение зафиксировано работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

2 марта 2023 года. Федеральным законом от 28 февраля 2023 года № 48-ФЗ внесены изменения в статью 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Теперь административная ответственность, предусмотренная частью 1 статьи 12.21.1 КоАП РФ не наступает в случае, если административное правонарушение зафиксировано работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

2 марта 2023 года. Федеральным законом от 28 февраля 2023 года № 47-ФЗ внесены изменения в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и теперь с 1 сентября 2023 года от уплаты за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам и платным участкам автомобильных дорог освобождаются школьные автобусы и автобусы, осуществляющие организованную перевозку группы детей.

1 марта 2023 года. Приказом Федеральной Налоговой службы Минфина России от 17 февраля 2023 года № ЕД-7-26/116@ утвержден формат электронного путевого листа. Приказ действует до 1 марта 2029 года. Формат описывает требования к ХМL-файлам передачи по телекоммуникационным каналам связи электронного путевого листа учитывая положения приказа Минтранса России от 28 сентября 2022 года № 390. Номер версии настоящего формата 5.01, часть 968. Электронный путевой лист включает в себя четыре файла обмена:

  • файл обмена информации об обстоятельствах и особенностях рейса;
  • файл обмена информации о результате предсменного, предрейсового медицинского осмотра;
  • файл обмена информации о показаниях одометра при выезде транспортного средства с парковки/при приеме транспортного средства от другого водителя;
  • файл обмена информации о показаниях одометра при заезде транспортного средства на парковку/при сдаче транспортного средства другому водителю.

Электронный путевой лист также может содержать следующие файлы обмена:

  • файл обмена информации о результате предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства и выпуске транспортного средства на линию;
  • файл обмена информацией о результате послесменного, послерейсового медицинского осмотра, если такая обязанность проведения такого осмотра предусмотрена законодательством Российской Федерации.

1 марта 2023 года. Приказом Федеральной Налоговой службы Минфина России от 13 февраля 2023 года № ЕД-7-26/108@ утвержден формат электронного заказа и заявки. Приказ действует до 1 сентября 2026 года. Формат описывает требования к ХМL-файлам передачи по телекоммуникационным каналам связи электронного заказа и заявки. Номер версии настоящего формата 5.01, часть 969. Электронный заказ и заявка включают два обязательных файла обмена:

  • файл обмена информации грузоотправителя;
  • файл обмена информации перевозчика о приеме груза к перевозке.

1 марта 2023 года. Приказом Минтранса России от 13 декабря 2023 года № 489 утверждена форма бланка карты международного маршрута регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а также Порядок заполнения бланка карты международного маршрута регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом. Бланки карты международного маршрута регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом относятся к защищенной от подделок полиграфической продукции .

28 февраля 2023 года. Приказом Федеральной налоговой службы Минфина России от 13 февраля 2023 года № ЕД-7-26/109@ «Об утверждении формата электронного договора фрахтования» утвержден формат электронного договора фрахтования, который вступает в силу с 1 марта 2023 года. Номер версии формата 5.01, часть 976. Формат электронного договора фрахтования описывает требования к XML-файлам передачи по телекоммуникационным каналам связи электронного договора фрахтования. электронных договор фрахтования включает в себя два обязательных файла обмена:

— файл обмена информации фрахтователя;

— файл обмена информации фрахтовщика.

Файлы обмена подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью или усиленной неквалифицированной подписью.

9 января 2023 года. Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 22 декабря 2022 года № АК-325-р утверждены Методические рекомендации по оформлению отдельных разделов транспортной накладной.

5 января 2023 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2022 года № 2552 определен Порядок перевозки отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки грузовым автомобильным транспортом, а также внесены изменения в постановления Правительства Российской Федерации от 15 июля 2010 года № 521 «Об определении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации для убытия с территории Российской Федерации», от 21 декабря 2020 года № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» и другие.

4 января 2023 года. Федеральным законом от 29 декабря 2022 года № 580-ФЗ определен порядок организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, а также внесены изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации и признаны утратившими силу отдельные положения законодательных актов Российской Федерации. Закон по содержанию объемный, требует большой подготовительной и разъяснительной работы, но и вступает в силу в основном с 1 сентября 2023 года, за исключением некоторых положений закона, которые вступают в силу с 1 сентября 2025 года. В законе определен порядок выдачи разрешительных документов, требования к транспортному средству, перевозчику, к водителю, к деятельности службы заказа легкового такси, а также к должностным лицам.

30 декабря 2022 года. Федеральным законом от 29 декабря 2022 года № 629-ФЗ внесены изменения в статью 46 Федерального закона «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» и статью 23 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Закон вступает в силу с 1 сентября 2023 года. С 1 сентября 2023 года допускается проведение медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья. При проведении медицинских осмотров с использованием указанных медицинских изделий должна быть обеспечена идентификация личности работника, проходящего медицинский осмотр, исключающая прохождение медицинского осмотра иным лицом в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случае проведения медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья, в отношении работника не менее двух раз в год проводятся в очной форме химико-токсикологические исследования наличия (отсутствия) в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов. Допускается проведение медицинских осмотров с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья, в соответствии с законодательством в сфере охраны здоровья, за исключением лиц, занятых на работах, связанных с организованной перевозкой групп детей или перевозкой опасных грузов, а также лиц, занятых на работах, связанных с регулярной перевозкой пассажиров в междугородном сообщении по маршрутам, протяженность которых составляет 300 километров и более.

2 ноября 2022 года. Приказом Минтранса РФ от 18 октября 2022 года № 418 утвержден новый Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства и одновременно признаются утратившими силу 5 приказов по данной проблеме. Приказ вступает в силу с 1 марта 2023 года. Специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства будет выдаваться уполномоченным органом владельцу транспортного средства или его уполномоченному представителю в электронной форме и подписываться усиленной квалифицированной подписью должного лица уполномоченного органа. Специальное разрешение, выданное в электронной форме, должно быть распечатано на бумажном носителе.

28 октября 2022 года. Постановлением Правительства Российской Федерации от 6 октября 2022 года № 1769 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» и постановлением Правительства Российской Федерации от 24 октября 2022 года № 1885 «О внесении изменений в Правила дорожного движения» внесены более 150 изменений, дополнений, исключений и т.п. в действующие Правила дорожного движения, которые вступят в силу с 1 марта 2023 года.

30 сентября 2022 года. Приказом Минтранса РФ от 28 сентября 2022 года № 390, в соответствии с частью 5 статьи 6 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утверждены новые сведения путевого листа, порядок оформления или формирования путевого листа. Приказ вступает в силу с 1 марта 2023 года. а ранее действовавший приказ Минтранса РФ от 11 сентября 2020 года № 368 утрачивает свою силу с 1 марта 2023 года.

20 июня 2022 года. Новая статья в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта «Требования к допуску отдельных категорий лиц, к управлению легковыми такси, автобусами, трамваями и троллейбусами при осуществлении перевозок пассажиров и багажа».

Федеральным законом от 11 июня 2022 года № 156-ФЗ внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», а именно он дополнен новой статьей 7.2 «Требования к допуску отдельных категорий лиц к управлению легковыми такси, автобусами, трамваями троллейбусами при осуществлении перевозок пассажиров и багажа», которые вступают в силу с 1 марта 2023 года.

Лица, осуществляющие деятельность по перевозкам пассажиров и багажа легковыми такси, автобусами, трамваями и троллейбусами, обязаны при осуществлении таких перевозок не допускать к управлению принадлежащими им на праве собственности или ином законном основании легковыми такси, автобусами, трамваями и троллейбусами лиц, которые имеют неснятую или непогашенную судимость за совершение преступлений, указанных в статье 328.1 Трудового кодекса Российской Федерации, и лиц, которые подвергаются уголовному преследованию за эти преступления.

Управление легковыми такси, автобусами, трамваями и троллейбусами при осуществлении перевозок пассажиров и багажа лицами, которые имеют неснятую или непогашенную судимость за совершение преступлений, указанных в статье 328.1 Трудового кодекса Российской Федерации, и лицами, которые подвергаются уголовному преследованию за эти преступления, не допускается.

19 июня 2022 года. Новая статья в Трудовом кодексе РФ, ограничивающая занятие трудовой деятельностью, непосредственно связанной с управлением некоторыми видами автотранспорта.

Федеральным законом от 11 июня 2022 года № 155-ФЗ в Трудовой кодекс Российской Федерации внесены изменения, а именно он дополнен статьей 328.1 следующего содержания «Ограничения на занятие трудовой деятельностью, непосредственно связанной с управлением легковыми такси, автобусами, трамваями, троллейбусами и подвижным составом внеуличного транспорта при осуществлении перевозок пассажиров и багажа». Федеральный закон вступает в силу с 1 марта 2023 года.

К трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением легковыми такси при осуществлении перевозок пассажиров и багажа, не допускаются лица, имеющие неснятую или непогашенную судимость за совершение следующих преступлений либо подвергающиеся уголовному преследованию за следующие преступления: убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой, преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности, а также преступления против общественной безопасности, против основ конституционного строя и безопасности государства, против мира и безопасности человечества, относящиеся в соответствии с Уголовным кодексом Российской Федерации к преступлениям средней тяжести, тяжким и особо тяжким преступлениям, а также за преступления, предусмотренные законодательством другого государства — члена Евразийского экономического союза, соответствующие преступлениям, указанным выше в данном абзаце.

К трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением автобусами при осуществлении перевозок пассажиров и багажа, не допускаются лица, имеющие неснятую или непогашенную судимость за совершение следующих преступлений либо подвергающиеся уголовному преследованию за следующие преступления: против общественной безопасности, против основ конституционного строя и безопасности государства, против мира и безопасности человечества, относящиеся в соответствии с Уголовным кодексом Российской Федерации к тяжким и особо тяжким преступлениям, а также за преступления, предусмотренные законодательством другого государства — члена Евразийского экономического союза, соответствующие преступлениям указанным выше в данном абзаце.

Внесены и ряд других изменений.

4 июня 2022 года. Новый порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 11 апреля 2022 года № 127 утвержден новый Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов. Приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 года. Действующий на сегодня Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, утвержденный приказом Минтранса России 12 августа 2020 года № 304 и вступивший с 1 января 2021 года, как видим не прожил и двух лет. Специальное разрешение будет выдаваться на срок не более одного года. Специальное разрешение выдается на основании заявления с приложением соответствующих документов. В срок, не превышающий 7 рабочих дней со дня регистрации заявления о выдаче специального разрешения и прилагаемых к нему документов, уполномоченный орган рассматривает указанное заявление и принимает решение о выдаче специального разрешения или об отказе в выдаче специального разрешения.

3 июня 2022 года. Правила оказания услуг по организации проезда АТС по платным дорога федерального значения и платным участкам таких дорог.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 мая 2022 года утверждены Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог, а также внесены изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 30 января 2016 года № 47. Постановление вступает в силу с 1 сентября 2022 года. В постановлении даны определения ряду понятий, используемых в данном постановлении, в частности: оператор — владелец платной дороги, в том числе концессионер, частный партнер; пользователь — физическое или юридическое лицо, использующее платную дорогу в качестве участника дорожного движения, заключившее с оператором публичный договор; электронное средство регистрации проезда — техническое устройство, располагаемое на транспортном средстве и предназначенное для регистрации использования платной автомобильной дороги в информационной системе и ряд других. Пользование платной автомобильной дорогой осуществляется на основании публичного договора между пользователем и оператором, согласно которому оператор обязан предоставить пользователю право проезда, а пользователь — внести плату за проезд по платной дороге в соответствии с Правилами взимания платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2021 года № 1652. В постановлении определены права и обязанности оператора при организации проезда и пользователя

2 июня 2022 года. Порядок включения юридических лиц в реестр операторов информационных электронных перевозочных документов.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 мая 2022 года № 200 утвержден Порядок включения юридических лиц в реестр операторов информационных систем электронных перевозочных документов и исключения из него. Приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 года. Порядок определяет правила приема и рассмотрения заявлений юридических лиц о включении их в реестр операторов информационных систем электронных перевозочных документов и об исключении их из реестра, а также приложенных к таким заявлениям документов, правила оценки соответствия юридических лиц требованиям, предусмотренным Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (ФЗ-259 от 8.11.2007 года), а также принятия решения о включении юридических лиц в реестр, отказе во включении в реестр и об исключении из реестра. Плата за проведение процедуры проверки соответствия юридических лиц, представивших документы в Минтранс России для прохождения процедуры включения в реестр не взимается. Решение о включении, отказе во включении и об исключении из реестра принимается Минтрансом России по согласованию с ФНС России.

1 июня 2022 года. Новый Порядок прохождения психиатрического освидетельствования водителей.

Приказом Минздрава РФ от 20 мая 2022 года № 342н утвержден новый Порядок прохождения обязательного психиатрического освидетельствования работниками, осуществляющими отдельные виды деятельности, его периодичность, а также виды деятельности, при осуществлении которых проводится психиатрическое освидетельствование. Приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 года.

Обязательное психиатрическое освидетельствование проходят работники, чья деятельность связана с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств по профессиям и должностям согласно перечню работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2020 № 2349, а именно:

— водители: автомобиля, мототранспортных средств, транспортно-уборочной машины, погрузчика, автотележки;

— машинисты: автогудронатора, автокомпрессора, бетоносмесителя передвижного, битумированной машины, бурильно-крановой самоходной машины, дорожно-транспортной машины, катка самоходного, крана автомобильного, маркировочной машины для разметки автомобильной дороги, смесителя асфальтобетона передвижного, укладчика асфальтобетона и другие;

— трактористы;

— диспетчера автомобильного транспорта;

— диспетчера службы движения;

— диспетчера станционные.

Освидетельствование работника проводится с целью определения его пригодности по состоянию психического здоровья к осуществлению отдельных видов деятельности. Освидетельствование работника проводится в обязательном порядке на основании выданного работодателем направления на освидетельствование и с учетом заключений, выданных по результатам обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников. Гражданин может быть временно (на срок не более пяти лет и с правом последующего переосвидетельствования) по результатам обязательного психиатрического освидетельствования признан непригодным вследствие психического расстройства к выполнению отдельных видов профессиональной деятельности. Повторное прохождение освидетельствования работником не требуется в случае, если работник поступает на работу по виду деятельности , по которому ранее проходил освидетельствование (не позднее двух лет) и по состоянию психического здоровья был пригоден к выполнению указанного вида деятельности.

25 мая 2022 года. Правила обмена электронными перевозочными документами между участниками информационного взаимодействия.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 мая 2022 года № 931, в соответствии с частью 2 и пунктом 8 части 4 статьи 18.1 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утверждены Правила обмена электронными перевозочными документами и сведениями, содержащими в них, между участниками информационного взаимодействия, направления таких документов и сведений в государственную информационную систему электронных перевозочных документов, а также представления иной информации, связанной с обработкой таких документов и сведений, из информационной системы электронных перевозочных документов в государственную информационную систему электронных перевозочных документов по запросу оператора государственной информационной системы электронных перевозочных документов. Постановление вступает в силу с 1 сентября 2022 года. Это решение Правительства РФ позволит предпринимателям увеличить скорость перемещения грузов по стране, что особенно важно в текущих условиях. С 1 сентября этого года будет запущена Государственная система электронных перевозочных документов. Её использование даст возможность участникам рынка отказаться от бумаг, упростить бизнес-процессы и сократить расходы. В итоге повысится скорость доставки товаров и грузов, предприятия смогут быстрее организовать новые цепочки поставок. Такова цель вышеуказанного постановления Правительства РФ. К вышеуказанным Правилам утверждены 6 Приложений к Правилам обмена..

24 мая 2022 года Новый перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2022 года № 916 утвержден Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация самоходных машин и других видов техники. Постановление вступает в силу с 1 сентября 2022 года и действует до 1 сентября 2028 года. В Перечне определены неисправности тормозной системы, рулевого управления, внешних световых приборов, стеклоочистителя и стеклоомывателя, колес и шин, двигателя и прочих элементов конструкции.

21 мая 2022 года. Транспортное сообщение с иностранными государствами.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 мая 2022 года № 1253-р, в соответствии с пунктом 6 Указа Президента Российской Федерации от 15 июня 2021 года № 364 «О временных мерах по урегулированию правового положения иностранных граждан и лиц без гражданства в Российской Федерации в период преодоления последствий распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19), утвержден перечень иностранных государств, в отношении которых сняты введенные Российской Федерацией временные ограничения на транспортное сообщение. Перечень иностранных государств, в отношении которых сняты введенные Российской Федерацией временные ограничения на транспортное сообщение: Республика Абхазия, Республика Белоруссия, Донецкая Народная Республика, Республика Казахстан, Китайская Народная Республика, Луганская Народная Республика, Монголия, Украина, Республика Южная Осетия.

21 апреля 2022 года. Контроль МАП на границе временно не проводится.

Правительство Российской Федерации постановлением от 19 апреля 2022 года № 702 «Об особенностях осуществления государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации» установило, что проверки соблюдения требований к движению тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, предусмотренных законодательством Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности и государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок (весовой и габаритный контроль), в отношении транспортных средств, осуществляющих перевозку продовольственных товаров, а также непродовольственных товаров первой необходимости, указанных в рекомендуемом перечне непродовольственных товаров первой необходимости, утвержденном распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 марта 2020 года № 762-р, в рамках государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации не проводится.

Постановление вступило в силу и действует до 1 сентября 2022 года.

15 апреля 2022 года. Важные изменения в законодательные акты Российской Федерации.

Федеральным законом от 15 апреля 2022 года № 92-ФЗ внесены важные изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации, которые вступили в силу со дня его официального опубликования.

  1. Внесены изменения в Федеральный закон от 24 июля 1998 года № 127-ФЗ:

-специальное разрешение — разовое или многократное разрешение на проезд конкретного тяжеловесного транспортного средства, масса с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось или группу осей которого превышают более чем на 10 процентов допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось или группу осей транспортного средства, и (или) крупногабаритного транспортного средства;

-порядок выдачи российских разрешений и специальных разовых разрешений на осуществление международной автомобильной перевозки с территории или на территорию третьего государства иностранным перевозчиком, а также иностранных разрешений и многосторонних разрешений российским перевозчикам определяется Правительством Российской Федерации, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации в области международного автомобильного сообщения. Указанный порядок определяет в том числе и порядок установления условий распределения иностранных разрешений и многосторонних разрешений;

-в пунктах 1 и 2 статьи 3 вышеуказанного Федерального закона слова «2 процента» заменены словами «10 процентов»;

-пункт 4, а это четыре абзаца вышеуказанного закона , утратил силу.

2. Внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ:

-пользователям автомобильных дорог запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на 10 процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами;

-пользователям автомобильных дорог запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением тяжеловесных транспортных средств, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых не более чем на 10 процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось.

3. Внесены изменения в Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ:

-с 1 марта 2023 года заявление об установлении, изменении или отмене международного маршрута регулярных перевозок и прилагаемые к нему документы могут представляться российским перевозчиком в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти в форме электронных документов (пакета электронных документов), подписанных усиленной неквалифицированной электронной подписью физического лица, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг и исполнения государственных и муниципальных функций в электронной форме;

-если заявление об изменении межрегионального маршрута регулярных перевозок предусматривает отмену отдельных рейсов по данному маршруту, уменьшение максимального количества транспортных средств отдельных классов и (или) использование транспортных средств меньшего класса, срок рассмотрения указанного заявления не должен превышать десять рабочих дней;

-свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, выданное юридическому лицу, индивидуальному перевозчику, уполномоченному участнику договора простого товарищества, подлежит переоформлению в случае продления срока его действия, изменения в установленном порядке маршрута регулярных перевозок, реорганизации юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения, а также в случае изменения места жительства, и (или) фамилии, и (или) имени, и (или) отчества индивидуального предпринимателя, изменения состава участников договора простого тоаврищества в связи со смертью одного из участников такого договора;

-карта маршрута регулярных перевозок, выданная юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или одному из участников договора простого тоаврищества, подлежит переоформлению в случае продления срока ее действия, изменения в установленном порядке класса или характеристик транспортного средства, реорганизации юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения, а также в случае изменения места жительства , и (или) фамилии, и (или) имени, и (или) отчества индивидуального предпринимателя, изменения состава участников договора простого товарищества в связи со смертью одного из участников такого договора.

4. Внесены изменения в Федеральный закон от 8 марта 2022 года № 46-ФЗ:

-Правительство Российской Федерации в 2022 году вправе принимать решения, предусматривающие: особенности проверки соблюдения требований к движению тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (весового и габаритного контроля), предусмотренных законодательством Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности и государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок, в рамках государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации.

3 апреля 2022 года. Оснащение тахографами некоторых видов транспорта приостановлено до 1 марта 2024 года.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 марта 2022 года № 539 приостановлено действие пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 3 декабря 2020 года № 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий» в отношении транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении. Таким образом, до 1 марта 2024 года не подлежат оснащению тахографами транспортные средства категорий М2 и М3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении.

3 апреля 2022 года. Правила перевозки наркотических средств автотранспортом на территории Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 марта 2022 года № 526 утверждены новые правила перевозки наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров на территории Российской Федерации, а также оформления необходимых для этого документов, а также оформления необходимых для этого документов. Постановление вступает в силу с1 сентября 2022 года. Настоящие Правила распространяются на перевозку наркотических средств, психотропных веществ и прекурсоров на территории Российской Федерации любыми видами транспорта, осуществляемую юридическими лицами, имеющими лицензию на осуществление деятельности по обороту наркотических средств, психотропных и их прекурсоров, культивированию наркотических растений с указанием выполняемых работ и услуг по перевозке наркотических средств, психотропных веществ и прекурсоров. Для перевозки наркотических средств, психотропных веществ и прекурсоров с учетом требований законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности используются закрытые транспортные средства, которые оборудованы запирающим устройством и имеют места для размещения лиц, ответственных за перевозку, и лиц, осуществляющих охрану. Постановлением Правительства определен перечень утративших силу актов и отдельных положений актов Правительства Российской Федерации 1 сентября 2022 года.

1 апреля 2022 года. Порядок оценки соблюдения требований к движению АТС через госграницу РФ.

Приказом Министра транспорта РФ от 24 сентября 2021 года № 325 утвержден Порядок оценки соблюдения требований к движению тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств (весовой и габаритный контроль) в рамках государственного контроля (надзора) за осуществлением международных автомобильных перевозок в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации. Приказ зарегистрирован в Минюсте РФ 31 марта 2022 года. Приказом определено, что весогабаритный контроль в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации осуществляется должностными лицами таможенных органов. Осуществление весогабаритного контроля включает в себя инструментальный и документальный контроль. Инструментальный контроль включает в себя (измерение габаритных параметров транспортного средства; измерение расстояний между осями; определение групп сближенных осей и измерение весовых параметров транспортного средства). При документальном контроле водитель транспортного средства представляет должностному лицу таможенного органа следующие документы (специальное положение на проезд ТКТС (при наличии); документы на перевозимый груз (при наличии груза); водительское удостоверение и регистрационные документы на транспортное средство). В случае выявления должностным лицом таможенного органа нарушений правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства по результатам весогабаритного контроля транспортного средства в пункте пропуска через Государственную границу Российской Федерации должен быть составлен акт о выявленных нарушениях. Акт подписывается должностным лицом таможенного органа (с указанием фамилии, имени и отчества (при наличии), его составившим, заверяется путем проставления личной номерной печати и передается водителю транспортного средства.

24 марта 2022 года. Оплата госпошлины в отношении лицензируемых видов деятельности временно приостановлена.

В соответствии с пунктом 9 Постановления Правительства РФ от 12 марта 2022 года № 353 оплата государственной пошлины за оказание услуг по предоставлению лицензии, а также внесение изменений в реестр лицензий по заявлениям, поданным в период с 14 марта по 31 декабря 2022 года, не требуется. В случае оплаты государственных пошлин в указанный период заявителю необходимо обратиться с заявлением о возврате уплаченной пошлины в территориальный орган Ространснадзора, предоставивший государственную услугу.

23 марта 2022 года. Сроки действия допусков российских перевозчиков к осуществлению МАП продлены.

В соответствии с пунктом 2 Приложения 14 постановления Правительства РФ от 12 марта 2022 года № 353 Ространснадзором организовано автоматическое продление до 1 марта 2024 года сроков действия допусков российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, в том числе сведений о транспортных средствах, находящихся у владельцев допусков в собственности. Владельцам, у которых транспортные средства находятся на иных законных основаниях, для продления допусков необходимо представить в территориальное управление государственного автодорожного надзора Ространснадзора заявление и прилагаемые к нему документы, подтверждающие право владения транспортным средством. Ространснадзором принято решение о сокращении срока рассмотрения данных заявлений до 1 рабочего дня. Действующие правила допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок утверждены постановлением Правительства РФ от 1 июня 2021 года № 845.

18 марта 2022 года. Изменения по тахографам на автотранспортных средствах.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 февраля 2022 года № 27 внесены изменения в Приложения № 1, № 2 и № 3 к приказу Минтранса РФ от28 октября 2020 года № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства». Приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 года. Приказом внесены изменения к требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, к категориям и видам транспортных средств, оснащаемых тахографами, в также в правила использования тахографов, установленных на транспортные средства.

11 марта 2022 года. Новые Программы обучения водителей транспортных средств.

В соответствии с пунктом 2 Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 года № 980, и в целях реализации пункта 18 плана мероприятий по совершенствованию законодательства и устранению административных барьеров в целях обеспечения реализации Национальной технологической инициативы по направлению «Автонет», утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 марта 2018 года № 535-р, приказом Министерства Просвещения Российской Федерации по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством здравоохранения Российской Федерации от 8 ноября 2021 года № 808 утверждены примерные Программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий. Всего утверждено 58 примерных программ профессиональной подготовки водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий. Приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 года и действовать будет до 1 сентября 2025 года.

7 марта 2022 года. Правила представления информации в государственную информационную систему электронных перевозочных документов.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 марта 2022 года № 281, в соответствии с частями 3, 5, 8 и 16 статьи 18.1 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», утверждены Правила представления информации в государственную информационную систему электронных перевозочных документов и технические требования к информационным системам электронных перевозочных документов, которые вступают в силу с 1 сентября 2022 года.

Правила устанавливают перечень видов информации, представляемой в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (далее — государственная информационная система), условия, порядок, сроки и форматы представления такой информации, а также порядок доступа органов государственной власти Российской Федерации и операторов информационных систем электронных перевозочных документов (далее — информационная система) к информации, содержащейся в государственной информационной системе.

Срок представления электронных перевозочных документов и сведений, содержащихся в них, оператором информационной системы в государственную информационную систему не должен превышать 10 минут с момента получения такой информации от участников информационного взаимодействия, которыми являются грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, фрахтователь и фрахтовщик.

Видами информации, представляемой в государственную информационную систему, являются:

а) следующая информация, предусмотренная формами транспортной накладной, заказа-наряда на представление транспортного средства и сопроводительной ведомости, установленными приложениями №№ 4, 6 и 9 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года № 2200:

  • информация о грузоотправителе (об уполномоченном им лице), лице, осуществляющем погрузку груза в транспортное средство, перевозчике, водителе, грузополучателе (уполномоченном им лице), заказчике услуг по организации перевозки груза, фрахтователе и фрахтовщике;
  • информация о грузе, в том числе о сопроводительных документах на груз;
  • информация о приеме и выдаче груза;
  • информация о транспортных средствах;
  • информация о контейнерах;
  • информация о стоимости услуг перевозки;

б) информация о дате и времени создания электронного перевозочного документа, а также о его порядковом номере.

7 марта 2022 года. Изменения в Федеральные законы.

Федеральным законом от 6 марта 2022 года № 39-ФЗ внесены изменения в ряд Федеральных законов и среди них два Федеральных закона, касающиеся деятельности автомобильного транспорта.

В Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Федеральный закон дополнен статьей 10.1 «Система контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов».

Очередные изменения внесены и в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Законом даны определения электронному договору фрахтования, электронному заказу, электронной заявке и электронному путевому листу. С 1 марта 2023 года статья 6 «Путевой лист» излагается в следующей новой редакции:

  1. Путевой лист подлежит оформлению собственником (владельцем) транспортного средства на каждое транспортное средство, осуществляющее движение по дорогам при перевозке пассажиров и багажа, грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях. В случае, если транспортное средство предоставлено во временное владение и пользование за плату по договору аренды транспортного средства с экипажем, путевой лист оформляется арендодателем.
  2. Путевой лист оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного путевого листа.
  3. Путевой лист содержит следующие сведения: 1) о сроке действия путевого листа; 2) о лице, оформившем путевой лист; 3) о транспортном средстве; 4) о водителе (водителях) транспортного средства; 5) о виде перевозки; 6) о виде сообщения.
  4. Собственник (владелец) транспортного средства вправе включать в путевой лист дополнительные сведения, учитывающие особенности осуществления им деятельности, связанной с перевозкой пассажиров и багажа, грузов.
  5. Состав сведений, указанных в части 3 настоящей статьи, порядок оформления или формирования путевого листа устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. Формат электронного путевого листа устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю за соблюдением законодательства о налогах и сборах, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.
  6. Действие требований, установленных настоящей статьей, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утвержденной в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года№ 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».

Внесены изменения и в ряд других статей Устава.

18 февраля 2022 года. Утверждены новые программы повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с ДОПОГ.

Приказом Минтранса России от 11 января 2022 года № 1 утверждены программы повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов в соответствии с Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов. Приказ вступает в силу с 1 сентября 2022 года.

В частности, утверждены новые типовые программы профессионального обучения по 4 курсам повышения квалификации водителей, осуществляющих перевозки опасных грузов грузов в соответствии с Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов, а именно: базовый курс, специализированный курс по перевозке в цистернах, специализированный курс по перевозке веществ и изделий класса 1, специализированный курс по перевозке радиоактивных материалов класса 7.

16 февраля 2022 года. Изменятся Особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей-индивидуальных предпринимателей.

Приказом Минтранса России от 12 января 2022 года № 5 внесены изменения в Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 октября 2020 года № 424. Изменения вступают в силу с 1 сентября 2022 года.

Так, продолжительность рабочего времени водителя автомобиля, являющегося индивидуальным предпринимателем и осуществляющего управление автомобилем самостоятельно, не должна превышать нормального числа рабочих часов за учетный период один месяц. Разделение рабочего дня (смены) водителя автомобиля, являющегося индивидуальным предпринимателем и осуществляющего управление автомобилем самостоятельно, допускается по решению такого водителя.

С 1 сентября 2022 года следует читать новую редакцию пункта 10, а именно: «Время управления автомобилем в течение каждого периода времени, не превышающего 24часов , ограниченного началом рабочего времени водителя и временем применения ежедневного отдыха продолжительностью, установленной пунктом 18настоящих Особенностей (далее — ежедневный период), не должно превышать 9 часов. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более двух раз в течение календарной недели.», а пункт 17 дополняется новым абзацем следующего содержания «Время осуществления перерыва для отдыха и питания и его продолжительность (общая продолжительность перерывов) определяется водителем автомобиля, являющимся индивидуальным предпринимателем и осуществляющим управление автомобилем самостоятельно, в пределах значений, установленных настоящим пунктом.».

14 января 2022 года. Размер платы в системе «Платон» увеличивается.

Федеральное дорожное агентство информирует грузоперевозчиков о фактической индексации размера платы в государственной системе «Платон». В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2019 года № 843 с 1 февраля 2022 года а рамках ежегодной индексации размер платы в государственной системе «Платон» составит 2, 54 рубля за 1 километр пробега, Текущий размер платы составляет – 2,34 рубля за 1 километр пробега.

Федеральное дорожное агентство в соответствии с разработанной Минтрансом России совместно с грузоперевозчиками программой предсказуемости размера платы за погода до её изменения, 16 июля 2021 года опубликовал прогнозируемый размер платы в государственной системе «Платон». Фактический размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом публикации информации Росстата об индексации потребительских цен за предыдущий год.

На сегодняшний день свыше 649 тысяч грузоперевозчиков зарегистрировали в государственной системе «Платон» более 1 млн. 588 тыс. транспортных средств массой свыше 12 тонн, причем четверть из них принадлежит иностранным логистическим компаниям.  

31 декабря 2021 года. Изменения в техническом осмотре транспортных средств.

Федеральным законом от 30 декабря 2021 года № 494-ФЗ внесены изменения в статью 15 Федерального закона от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Статья 15 дополнена тремя частями следующего содержания:

Часть 7.  Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию.

Часть 8. Если в отношении транспортного средства произведена проверка технического состояния в форме технического осмотра и выдана диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, проверка технического состояния данного транспортного средства в форме государственного контроля (надзора) за безопасностью дорожного движения не проводится, за исключением случаев визуального обнаружения признаков наличия у него технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.

Часть 9.  Владельцы транспортных средств, указанных в части 7 настоящей статьи, вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию.

Этим же Федеральным законом внесены изменения и в правила государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации.

Федеральный закон вступил в силу.

31 декабря 2021 года. Изменения в Уголовный кодекс РФ.

Федеральным законом от 30 декабря 2021 года № 458-ФЗ внесены изменения в Уголовный кодекс Российской Федерации, а именно кодекс дополнен статьей 264.2 следующего содержания:

Статья 264.2. Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами.

1. Нарушение правил дорожного движения, предусмотренное частью 4 или 5 статьи 12.9 либо частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами за любое из деяний, предусмотренных частью 7 статьи 12.9 и частью 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

наказывается штрафом в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

2. Нарушение правил дорожного движения, предусмотренное частью 4 или 5 статьи 12.9 либо частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, лицом, имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного настоящей статьей,

наказывается штрафом в размере от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до шести лет, либо исправительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до шести лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до шести лет, либо принудительными работами на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до шести лет, либо лишением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до шести лет.

Федеральный закон вступил в силу.

28 декабря 2021 года. Лицензирование перевозок пассажиров и иных лиц автобусами изменяется.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2021 года № 2406 внесены изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 7 октября 2020 года № 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», которые ступают в силу с 1 марта 2022 года.

Вот некоторые изменения лицензирования деятельности.

Лицензируемая деятельность может осуществляться иностранными юридическими лицами.

Местами осуществления лицензируемой деятельности являются автобусы, используемые для осуществления лицензируемой деятельности и принадлежащие лицензиату на праве собственности или ином законном основании. Внесение изменений в реестр лицензий при намерении лицензиата осуществлять лицензируемую деятельность в месте, не предусмотренном реестром лицензии, не требует проведения оценки соответствия лицензиата лицензионным требованиям.

Для получения лицензии соискатель лицензии представляет в лицензируемый орган в форме электронных документов посредством использования государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)» заявление о предоставление лицензии, подписанное усиленной квалификационной электронной подписью, и прилагаемые к нему документы.

Срок предоставления лицензии со дня поступления в лицензионный орган заявления о предоставлении лицензии или заявления о внесении изменений в реестр лицензий в части изменения перечня выполняемых работ, оказываемых услуг, составляющих лицензируемую деятельность, не должен превышать 8 рабочих дней.

Лицензирующий орган принимает решение об исключении из реестра лицензий сведений о государственном регистрационном номере автобуса в течение 1 рабочего дня со дня получения соответствующего заявления от лицензиата.

26 декабря 2021 года.  Оснащение переносится…

В соответствии с пунктом 2 статьи 52 Договора  о Евразийском экономическом союзе 29 мая 2014 года, пунктом 11 приложения № 2 к Регламенту работы Евразийской экономической комиссии, утвержденному Решением Высшего Евразийского экономического союза от 23 декабря 2014 года № 98, Коллегия Евразийской экономической комиссии решением от 21 декабря 2021 года № 183 решила:

— до 30 июня 2022 года включительно допускается не оснащать устройством или системой вызова экстренных оперативных служб транспортные средства (шасси) категорий М1, М2, М3, N1, N2 и N3 (за исключением транспортных средств для перевозки опасных грузов и транспортных средств, специально предназначенных для перевозки детей), которые изготовлены на таможенной территории Евразийского экономического союза и в отношении которых действуют одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси);

— указанные транспортные средства (шасси) должны быть дооснащены устройством или системой вызова экстренных оперативных служб изготовителем транспортного средства (шасси) до 31 декабря 2022 года;

— реализация таких транспортных средств (шасси), выпущенных в обращение с даты вступления настоящего Решения в силу до 30 июня 2022 года без устрайств или систем вызова экстренных оперативных служб, осуществляется при условии обязательного информирования потребителей о необходимости дооснащения транспортного средства (шасси) устройством или системой вызова экстренных оперативных служб и указания в электронном паспорте транспортного средства (электронном паспорте шасси транспортного средства) соответствующей информации.   Настоящее Решение распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2022 года.

22 декабря 2021 года. Законное вскрытие транспортного средства.

Федеральным законом от 21 декабря 2021 года № 424-ФЗ внесены изменения в Федеральный закон от 7 февраля 2011 года № 3-ФЗ «О полиции». Закон дополнен статьей 15.1 «Вскрытие транспортного средства», а именно:

Полиция имеет право осуществлять вскрытие транспортного средства, в том числе проникновение в него, в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также:

1) для спасения жизни граждан;

2) для обеспечения безопасности граждан или общественной безопасности при массовых беспорядках и чрезвычайных ситуациях;

3) для задержания лиц, подозреваемых или обвиняемых в совершении преступления, а также лиц, застигнутых на месте совершения ими деяния, содержащего признаки преступления, и (или) скрывающихся с места совершения ими такого деяния, и (или) на которых потерпевшие или очевидцы указывают как на совершивших деяние, содержащее признаки преступления;

4) для пресечения преступления;

5) для применения мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении, если имеются основания полагать, что совершившее данное правонарушение лицо находится в состоянии опьянения;

6) для проведения осмотра транспортного средства и (или) груза, если имеются основания полагать, что в транспортном средстве находятся без специального разрешения предметы или вещи, изъятые из гражданского  оборота или ограниченно оборотоспособные;

7) для проверки сообщения об угрозе террористического акта;

8) для установления обстоятельств несчастного случая.  

08 декабря 2021 года. Изменения в Федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности».

Федеральным законом № 403 от 6 декабря 2021 года внесены изменения в пункт 24 части 1 статьи 12 Федерального закона от 4 мая 2011 года № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности». В частности, в целях настоящего Федерального закона теперь лицензирование дополнительно не осуществляется в отношении перевозок выполняемых и автобусами органов прокуратуры Российской Федерации, Верховного Суда Российской Федерации, федеральных судов общей юрисдикции, федеральных арбитражных судов, Судебного департамента при Верховном Суде Российской Федерации и его управлений в субъектах Российской Федерации, органов федеральной фельдъегерской связи, таможенных органов Российской Федерации, федерального органа исполнительной власти в области мобилизационной подготовки и мобилизации в Российской Федерации, органов принудительного исполнения Российской Федерации, учреждений и органов уголовно-исполнительной системы Российской Федерации (за исключением использования автобусов учреждений и органов уголовно-исполнительной системы Российской Федерации в целях осуществления приносящей доход деятельности).

03 декабря 2021 года. Требования к специальным техническим средствам регистрации автомобильного транспорта при перевозке этилового спирта.

Приказом федеральной службы по регулированию алкогольного рынка от 10 ноября 2021 года № 397 утверждены Требования к специальным техническим средствам регистрации в автоматическом режиме движения, которыми оснащается автомобильный транспорт, используемый для перевозок этилового спирта и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции в объеме, превышающем 200 декалитров в год. Приказ вступает в силу с 1 марта 2022 года.

  Требования установлены к специальным техническим средствам регистрации в автоматическом режиме движения, которые обеспечивают передачу данных о перемещении автомобильного транспорта, используемого для перевозок этилового спирта (в том числе денатурата) и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции в объеме, превышающем 200 декалитров в год, на территории Российской Федерации по автомобильным дорогам общего пользования, в том числе данных о текущем местоположении, пройденном маршруте, времени и местах стоянок, по спутниковым навигационным системам в единую государственную автоматизированную информационную систему учета объема производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции, а также к выполняемым ими функциям.

  Технические средства должны осуществлять передачу сведений о перевозках продукции в ЕГАИС, обеспечивая защиту от искажения и подделки передаваемой информации.   Технические средства должны быть опломбированы Федеральной службы по регулированию алкогольного рынка.  

02 декабря 2021 года. Новый порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей и кандидатов в водители.

Приказом Минздрава России от 24.11.2021 № 1092н утвержден новый Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств), Порядок выдачи и формы медицинского заключения о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских ограничений к управлению транспортными средствами. Вышеуказанный приказ вступает в силу с 1 марта 2022 года.

  Медицинское освидетельствование проводится в отношении:

— кандидатов в водители транспортных средств;

—  водителей транспортных средств в связи с заменой водительского удостоверения после истечения срока его действия, либо в связи с возвратом водительского удостоверения после истечения срока лишения права на управление транспортными средствами в случае, если прохождение медицинского освидетельствования требуется в соответствии с законодательством Российской Федерации об административных правонарушениях, либо в связи с возвратом водительского удостоверения после отбытия наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью (в случае лишения права на управление транспортными средствами);

— водителей транспортных средств, при проведении обязательного периодического медицинского осмотра которых выявлены симптомы и синдромы заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями либо ранее не выявлявшимися медицинскими показаниями или медицинскими ограничениями к управлению транспортным средством и подтвержденных по результатам последующих обследования и лечения.

  Медицинское освидетельствование проводится за счет средств водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств).

  Медицинское освидетельствование включает в себя осмотры и обследования врачами-специалистами, инструментальное и лабораторные исследования.   Медицинское заключение о наличии (об отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами выдается врачом-терапевтом или врачом общей практики (семейным врачом) организации в день предъявления освидетельствуемым  справок по результатам осмотров и обследований врачами-специалистами и иных сведений в присутствии освидетельствуемого и действительно для предъявления в подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, на которые возложены обязанности по проведению экзаменов, выдаче российских национальных и международных водительских удостоверений и обмену иностранных водительских удостоверений, в течении двенадцати месяцев с даты выдачи.

01 декабря 2021 года. Специальные отличительные знаки на транспортных средствах при перевозке отходов.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 ноября 2021 года № 339 установлены Образцы специальных отличительных знаков, обозначающих класс опасности отходов, а также Порядок нанесения их на транспортные средства, контейнеры, цистерны, используемые при транспортировании отходов. Приказ вступает в силу с 1 марта 2022 года.  Наконец, то справедливость восторжествовала.  А ведь, на транспортные средства юридические лица и индивидуальные предприниматели незаконно позаимствовали от ДОПОГа знак опасности опасного груза класса 9, а водители, таким образом, не имели свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов при управлении транспортом.

  Приказом установлены правила нанесения специальных отличительных знаков, обозначающих класс опасности отходов, на транспортные средства, контейнеры, цистерны, используемые при транспортировании отходов I – V классов опасности с помощью автомобильного, железнодорожного, воздушного, внутреннего водного и морского транспорта при наличии документации для транспортирования и передачи отходов в пределах Российской Федерации.

  Транспортные средства, контейнеры, цистерны, используемые для транспортирования отходов, должны иметь специальные отличительные знаки, соответствующие положениям и образцам, приведенным в приложении к данному приказу, в виде расположенных в вертикальной плоскости квадратных табличек белого цвета. Одна из табличек размещается в левом нижнем углу переднего стекла , а другая – на задней торцевой стороне дорожного транспортного средства, обе – перпендикулярно продольной оси транспортного средства. В случае использования для транспортирования отходов контейнера, цистерны таблички размещаются на боковых сторонах контейнера, цистерны и на каждой торцевой их стороне.

  Таблички могут быть нанесены в форме самоклеящейся этикетки, маркировки, нанесенной краской. Таблички должны отражать класс опасности, соответствующий транспортируемым отходам.

30 ноября 2021 года. Новый порядок обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов.

Приказом Министерства транспорта РФ от 29 сентября 2021 года № 321 утвержден новый Порядок обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов объектов транспортной инфраструктуры и услуг автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, а также оказания им при этом необходимой помощи. Приказ вступает в силу с 1 марта 2022 года, за исключением  трех  положений.

  Обеспечение условий доступности для пассажиров из числа инвалидов автовокзалов, автостанций и услуг перевозки пассажиров и багажа осуществляется владельцами автовокзалов, автостанций и оказывающими такие услуги организациями, индивидуальными предпринимателями соответственно.

  Личный уход за пассажиром из числа инвалидов (медицинские процедуры, принятие пищи, лекарств, выполнение санитарно-гигиенических процедур) обеспечивается пассажиром самостоятельно либо при помощи сопровождающих лиц..

  Организации, индивидуальные предприниматели, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров и багажа в городском, пригородном и междугорордном сообщении обеспечивают:

  1. оказание помощи пассажиру из числа инвалидов при посадке в транспортное средство и высадке из него;
  2. посадку инвалида, использующего кресло-коляску, в транспортное средство и высадку из него с использованием специального подъемного устройства (если транспортное средство оборудовано таким устройством);
  3.  провоз в транспортном средстве без взимания платы собаки-проводника при наличии специального документа;
  4. Перевозку кресла-коляски пассажира из числа инвалидов в салоне транспортного средства в сложенном виде или в багажном отделении транспортного средства без взимания платы;
  5. Перевозку пассажира из числа инвалидов в кресле-коляске (если конструкцией транспортного средства предусмотрены места для такой перевозки);
  6. Размещение в транспортном средстве, оборудованном кнопкой оповещения водителя о необходимости открывания двери для выхода пассажиров на остановке, рядом с указанной кнопкой на высоте от 1,3 м до 1,5 м от пола транспортного средства тактильно-визуальной информирующей таблички с надписью «Открыть дверь на остановке», выполненной рельефно-линейным шрифтом, обеспечивающим, доступность информации для всех граждан, включая слабовидящих, дублированной рельефно-точечным шрифтом Брайля для незрячих.

      Организации, индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров и багажа по заказу, обеспечивают условия доступности услуг, указанные в вышеуказанных пунктах 1, 3 и 4.     Условия доступности услуг для пассажиров из числа инвалидов обязаны оказывать и организации, индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки пассажиров и багажа легковыми такси.

21 октября 2021 года.  Информация Федеральной службы по аккредитации.

11 октября 2021 года Федеральная служба по аккредитации подготовила информацию «О применении межгосударственного стандарта ГОСТ 33670-2015 при внесении изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации транспортных средств».

  С 1 июля 2021 года для проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию применяется ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия».

  Одним из условий проведения проверки выполнения требований к единичным транспортным средствам является представление такого транспортного средства в аккредитованную испытательную лабораторию.

  Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию осуществляется в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности внесения изменений и последующей проверки безопасности конструкции и технического осмотра транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями.

  Заключение предварительной экспертизы и протокол проверки безопасности оформляются испытательной лабораторией, аккредитованной в национальной системе аккредитации.

  При этом, учитывая особенности работ, в случае внесения изменений в их конструкцию, предварительная экспертиза и проверка безопасности могут проводиться путем взаимодействия в дистанционном формате эксперта испытательной лаборатории и сотрудника производителя работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства  при соблюдении определенных условий.

11 октября 2021 года.  Правила взимания платы за проезд по платным дорогам.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2021 года № 1652 утверждены Правила взимания платы за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог, которые вступают в силу с 1 марта 2022 года.

  Правилами определены способы организации взимания платы за проезд – закрытый способ взимания платы и открытый способ взимания платы, способы оплаты проезда на платных автомобильных дорогах – постоплатный способ оплаты проезда и предоплатный способ оплаты проезда и  система взимания платы на автомобильных дорогах – «свободный поток» и барьерного типа.   Постановлением утвержден Порядок информационного взаимодействия пользователя, в том числе зарегистрированного на территории иного государства, и оператора по вопросам о размере платы за проезд, формах, способах и сроках внесения платы за проезд, в том числе в случае последующей оплаты проезда, Порядок, формы и способы внесения пользователем платы за проезд, в том числе порядок, формы и способы последующей оплаты А также Порядок, формы и способы предварительного перечисления денежных средств пользователем оператору в качестве платы за проезд, а также способы и порядок предоставления оператором пользователю электронного средства регистрации проезда.

30 августа 2021 года. Изменения в Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2021 года № 1411 внесены изменения в Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденные менее года назад. Что же, жизнь не стоит на месте и вносит свои коррективы и в Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом.

  В целом постановление вступает в силу на общих основаниях, однако пункты 2 и 4 изменений вступают в силу только с 1 марта 2022 года.

  Пункты 31, 62, 63, 66, 69 и 70 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных 1 октября 2020 года за № 1586 утратили силу.  Правила дополнены пунктами 61.1 и 61.2, а пункт 67 изложен в новой редакции.

18 августа 2021 года. Новая форма уведомления о перевозке детей.

В целях реализации пункта 4 Правил организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2020 года № 1527, приказом МВД Российской Федерации от 23 июня 2021 года № 469  утверждена форма уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами, с одновременным признанием утратившим силу приказа МВД России от 30 декабря 2016 года № 941.

  В уведомлении об организованной перевозке группы детей автобусами  теперь необходимо в обязательном порядке указывать следующую подробную информацию о:

— об организаторе перевозки;

— о перевозчике;

— об автобусе (автобусах);

— о водителе (водителях);

— сведения о маршруте перевозке;

— о лицах (кроме водителя (водителях), находящихся в автобусе в процессе перевозки.

20 июля 2021 года.  Требования к парковкам (парковочным местам).

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 марта 2021 года № 84 утверждены Требования к парковкам (парковочным местам) для обеспечения стоянки транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки) а также осуществляющим перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями) на праве собственности или ином законном основании, в границах городских поселений, городских округов, городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя по возвращении из рейса и окончании смены водителя.

  Вышеуказанные Требования вступают в силу с 1 марта 2022 года.

  Организация въездов транспортных средств на парковки (парковочные места) и выездов с них, а также движение транспортных средств на парковках (парковочных местах) должны осуществляться в соответствии с проектами организации дорожного  движения.

   Парковки (парковочные места) должны быть:

— освещены в случае их размещения вне здания или сооружения в темное время суток;

— обозначены и оборудованы техническими средствами организации дорожного движения в соответствии с проектами организации дорожного движения.      

7 июля 2021 года. Новое Положение о Федеральном госконтроле (надзоре) на автомобильном транспорте.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 года № 1043 утверждено Положение о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве.  Настоящее постановление вступило в силу с 1 июля 2021 года.

  Положением установлен порядок организации и осуществления федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте сотрудниками Федеральной службы в сфере транспорта.

  Предметом надзора является:

— соблюдение ряда обязательных требований Федерального закона «Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»;

— лицензионных требований к деятельности по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами;

— обязательных требований к перевозкам опасных и скоропортящихся грузов;

— обязательных требований к осуществлению проезда по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, а также движения тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств;

— обязательных требований в области организации регулярных перевозок;

— обязательных требований в области международных автомобильных перевозок;

— обязательных требований к использованию средств навигации при осуществлении перевозок пассажиров и грузов;

— обязательных требований, предъявляемых к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим эксплуатацию транспортных средств;

— обязательных требований, предъявляемых к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющим перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями);

— обязательных требований к обеспечению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры и предоставляемых услуг;

— обязательных требований к обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение при перевозках пассажиров вреда их жизни, здоровью, имуществу;

— обязательных требований пожарной безопасности при эксплуатации автомобильного транспорта.

  Постановлением определены и объекты надзора.

  Контролирующий орган при осуществлении надзора относит объекты надзора к одной из следующих категорий риска: высокий, значительный, средний и низкий.

  С учетом тяжести потенциальных негативных последствий возможного несоблюдения юридическими лицами и гражданами, в том числе индивидуальными предпринимателями обязательных требований в области транспорта объекты надзора, в соответствии с вышеуказанным постановлением, относятся к следующим группам тяжести: «А», «Б», «В» и «Г».  В свою очередь с учетом вероятности несоблюдения контролируемыми лицами обязательных требований объекты надзора разделяются на группы вероятности: «1», «2», «3» и «4».

  Для целей применения вышеуказанного Положения под аварийным событием понимаются дорожно-транспортные происшествия, следствием которых стали причинение вреда жизни и (или) здоровью людей и (или) материальный ущерб.

  При осуществлении надзора проводятся следующие виды профилактических мероприятий:

— информирование;

— обобщение правоприменительной практики;

— объявление предостережения;

— консультирование;

— профилактический визит.

  Плановые контрольные (надзорные) мероприятия проводятся на основании плана проведения плановых контрольных (надзорных мероприятий на очередной календарный год, согласованного с органами прокуратуры.

  Надзор осуществляется посредством проведения следующих контрольных (надзорных) мероприятий:

— контрольная закупка;

— выборочный контроль;

— инспекционный визит;

— рейдовый осмотр;

— документарная проверка;

— выездная проверка;

— выездное обследование.

  Надзор в режиме постоянного рейда осуществляется в следующих пунктах контроля:

— стационарные и передвижные пункты весогабаритного контроля транспортных средств;

— стационарные и передвижные контрольные пункты (пункты транспортного контроля) на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации;

— передвижные контрольные пункты на обозначенных дорожными знаками стоянках (парковках) транспортных средств;

— остановочные пункты, в том числе расположенные на автостанциях, автовокзалах;

— места посадки и (или) высадки пассажиров в транспортное средство.

  Новым Положением определены особенности соблюдения лицензионных требований контролируемыми лицами, имеющими лицензию.

7 июля 2021 года. Новое Положение о Федеральном госконтроле (надзоре) в области БДД.

Постановление Правительства России от 30 июня 2021 года № 1101 утверждено новое Положение о Федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения. Постановление вступило в силу со дня его официального опубликования.

  Правительство обновило правила осуществления Федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения. Речь идет о надзоре за содержанием дорог, эксплуатацией транспортных средств, проведением технического осмотра и регистрации транспортных средств.

  Уточнены предмет и объекты контроля. Применяется система оценки и управления рисками.

  Новым положением определены органы и должностные лица, уполномоченные на осуществление контроля; перечень профилактических мероприятий; критерии отнесения объектов к различным категориям риска; виды контрольных (надзорных) мероприятий и перечень допустимых действий в составе каждого такого мероприятия; виды и периодичность проведения плановых мероприятий.

  Предусмотрен специальный режим надзора за эксплуатацией транспортных средств – постоянный рейд.

7 июля 2021 года. Изменения в Федеральные законы об автомобильных дорогах и в Устав автомобильного транспорта.

Федеральным законом от 2 июля 2021 года № 336 – ФЗ внесены изменения в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Изменения вступают по истечении ста восьмидесяти дней после дня их официального опубликования.

  Так, для получения специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам крупногабаритного и (или) тяжеловесного  транспортного средства, а также транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, относящихся согласно соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов к грузам повышенной опасности,  требуется согласование  маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов.

  Для получения специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, требуется наличие информации компетентного органа в области обеспечения транспортной безопасности о получении от субъекта транспортной инфраструктуры паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства, разработанного и утвержденного в соответствии с законодательством Российской Федерации в области обеспечения транспортной безопасности.

  Порядок выдачи специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам крупногабаритного и (или) тяжеловесного транспортного средства должен содержать в том числе срок действия такого разрешения, а также порядок согласования такого маршрута.

  Порядок выдачи специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам  транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, включая порядок согласования маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, порядок установления постоянных маршрутов таких транспортных средств, порядок переоформления и срок действия указанных специальных разрешений, устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации.   Изменения в Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта вступают в силу с 01.01.2022 года. Изменения касаются в основном определениям, оформлению и формированию электронных перевозочных документов, а также определены обязанности оператора государственной информационной системы электронных перевозочных документов

7 июля 2021 года. Уголовная ответственность стала строже.

Федеральным законом от 1 июля 2021 года № 258-ФЗ внесены изменения в статью 264.1 Уголовного кодекса Российской Федерации. Так, по части первой вышеуказанной статьи управление транспортным средством в состоянии опьянения лицом, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения  наказывается штрафом, либо обязательными работами, либо принудительными работами, либо лишение свободы, но всегда с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельность на срок до трех лет.

  По части второй вышеуказанной статьи Уголовного кодекса РФ управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, имеющим судимость за совершение в состоянии опьянения преступления, предусмотренного частями второй, четвертой или шестой статьи 264 настоящего Кодекса либо настоящей статьей наказывается штрафом, либо исправительными работами, либо ограничением свободы, либо принудительными работами, либо лишением свободы, но всегда с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до шести лет.

14 июня 2021 года. Одним Федеральным законом внесены изменения более чем в ста законодательных актов Российской Федерации.

Федеральным законом от 11 июня 2021 года № 170-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» внесены существенные изменения во многие законодательные акты Российской Федерации и среди них:

 — Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

— Федеральный закон от 24 июля 1998 года № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения»;

— Федеральный закон от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»;

— Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

— Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»:

— Федеральный закон от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

— Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».  Федеральный закон вступает в силу с 1 июля 2021 года, за исключением отдельных положений, вступающих в силу в иные сроки.

12 июня 2021 года. Внесены изменения в КоАП РФ.

Федеральным законом от 11 июня 2021 года № 201-ФЗ внесены изменения в некоторые статьи Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно:

  Новая редакция статьи 4.6. Срок, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию.

  1. Лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о наказании административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления, за исключением случая, предусмотренного частью 2 настоящей статьи.
  2. Лицо, которому назначено наказание административное наказание в виде административного штрафа за совершение административного правонарушения и которое уплатило административный штраф до дня вступления в законную силу соответствующего постановления о назначении административного наказания, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу указанного постановления до истечения одного года со дня уплаты административного штрафа.

Статья 32.2 дополнена частью 1.5 следующего содержания:    

  1.5. Административный штраф, предусмотренный частями 1 –  1.4 настоящей статьи, может быть уплачен в соответствующем размере лицом, привлеченным к административной ответственности, до дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

11 июня 2021 года. Форма проверочного листа при контроле за лицензиатами.

Приказом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 4 марта 2021 года № ВБ-300фс утверждена форма проверочного листа (списка контрольных вопросов), применяемого при осуществлении лицензионного контроля за деятельностью по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами.

  Предмет плановой проверки ограничивается перечнем вопросов, изложенных в утвержденном проверочном листе.

  Перечень вопросов, отражающих содержание лицензионных требований, установленных законодательством Российской Федерации, при перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, ответы на которые однозначно свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем обязательных требований, составляющих предмет проверки.   В перечне 13 вопросов, отражающих содержание обязательных требований при осуществлении лицензируемой деятельности, начиная от наличия автобусов, принадлежащих лицензиату на праве собственности или ином законном основании до проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей.

04 июня 2021 года. За лицензией теперь можно и в МФЦ.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2021 года № 856 внесены изменения в Перечень государственных услуг, предоставление которых организуется по принципу «одного окна» в многофункциональных центраз предоставления государственных и муниципальных услуг федеральными органами исполнительной власти и органами государственных внебюджетных фондов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 27 сентября 2011 года № 797.

  Перечень дополнен разделом следующего содержания: «Ространснадзор.   20. Лицензирование деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (в части приема документов для предоставления лицензии, включения в реестр лицензий сведений об автобусах лицензиата, а также о дополнительных автобусах лицензиата, приобретенных для осуществления лицензируемой деятельности после предоставления лицензии, изменения или исключения сведений об автобусах лицензиата из реестра лицензий)

03 июня 2021 года. Новые правила допуска российских перевозчиков к МАП.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 июня 2021 года № 845 утверждены новые Правила допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, которые вступят в силу с 1 сентября 2021 года. Ранее принятые Правила допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок были утверждены Правительством Российской Федерации 1 октября 2020 года за № 1588 и утрачивают свою силу, не просуществовав и одного года.

  Новые Правила устанавливают порядок допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, порядок определения надлежащего финансового положения российского перевозчика, а также порядок приостановления и аннулирования допуска российского перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок в случае неоднократных нарушений российским перевозчиком порядка осуществления международных автомобильных перевозок.

  Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (ее территориальными органами) и подтверждается внесением соответствующих записей в реестр российских перевозчиков, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок, формирование и ведение которого осуществляются уполномоченным органом.    Осуществление российским перевозчиком международных автомобильных перевозок с использованием транспортных средств, сведения о которых не включены в реестр в отношении такого перевозчика, не допускается.

02 июня 2021 года. Новые Правила обеспечения безопасности перевозок автотранспортом.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 апреля 2021 года № 145 утверждены новые Правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые вступят в силу с 1 сентября 2021 года.

  Правила обязывают юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов обеспечивать:

— наличие у работников необходимых знаний, умений, профессионального образования, стажа (опыта);

— допуск к управлению транспортных средств либо управление транспортным средством самостоятельно при отсутствии признаков заболеваний (состояний), являющихся медицинскими противопоказаниями;

— проведение вводных, предрейсовых, сезонных и специальных инструктажей по безопасности перевозок пассажиров и (или) грузов;

— безопасность транспортных средств, эксплуатируемых субъектом транспортной деятельности;

— безопасные условия перевозок пассажиров и грузов, включая перевозки в особых условиях;

— соблюдение особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей, в части норм времени управления транспортным средством и времени отдыха;

— проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств.     Новые Правила обязательны и для физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов.

01 июня 2021 года. Новые формы документов, используемых контрольными органами.

Приказом Министерства экономического развития Российской Федерации от 31 марта 2021 года № 151 утверждены новые формы документов, используемых контрольным (надзорным) органом. Приказ зарегистрирован в Минюсте России 31 мая 2021 года за № 63710.  Приказ вступает в силу с 1 июля 2021 года.

  Утверждены формы решений о проведении следующих контрольных (надзорных) мероприятий: о проведении контрольной закупки, мониторинговой закупки, выборочного контроля, инспекционного визита, рейдового осмотра, документарной проверки и выездной проверки. Также утверждены формы актов вышеуказанных контрольных  (надзорных) мероприятий.   Вышеуказанным приказом утверждена и форма предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований

28 мая 2021 года. Предрейсовый контроль автотранспортных средств.

Наконец-то вышел долгожданный приказ Минтранса России о Порядке организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, однако он вступает в силу с 1 сентября 2021 года и будет действовать до 1 сентября 2027 года.

  Вышеуказанный приказ за № 9 Министр транспорта Российской Федерации В.Г. Савельев подписал 15 января 2021 года, а в Министерстве юстиции Российской Федерации он прошел регистрацию только 27 мая 2021 года.

  Порядок организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств устанавливает требования к организации и проведению предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств с целью исключения выпуска на линию технически неисправных транспортных средств.

  Контроль проводится в любой промежуток времени, необходимый для определения технического состояния транспортного средства и ограниченный временем въезда транспортного средства на парковку (парковочное место), предназначенную для стоянки транспортного средства по возвращении из рейса и окончании смены водителя транспортного средства, до выезда транспортного средства с парковки.

  Работники или индивидуальные предприниматели, осуществляющие вышеуказанный контроль транспортных средств, должны соответствовать профессиональным и квалификационным требованиям, предъявляемым к контролеру технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта.

  В вышеуказанном приказе определен порядок проведения контроля.

  Субъект транспортной деятельности должен вести учет прохождения контроля. Сведения о пройденном контроле указываются в путевом листе в соответствии с порядком заполнения путевых листов.

13 мая 2021 года. Правила движения в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 4 мая 2021 года № 710 утверждены Правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств.  Постановление вступает в силу с 1 сентября 2021 года и действовать будет до 1 сентября 2027 года.

  Въезды в зону автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств и выезды из зоны автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств должны быть обозначены дорожными знаками.

  В зоне автоматического весогабаритного контроля транспортных средств запрещается:

— разворот транспортного средства;

— остановка транспортного средства;

— использование фары-прожектора и фары-искателя при движении на транспортном средстве.

  Водитель транспортного средства при движении в зоне автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств обязан:

— осуществлять движение в пределах одной полосы движения, исключая в том числе движение с полным или частичным выездом на полосу встречного движения или полосу, не предназначенную для движения транспортных средств (в том числе на обочину). Отступление от этого требования допускается, если ширина крупногабаритного транспортного средства превышает ширину полосы движения;

— соблюдать дистанцию до следующего впереди транспортного средства не менее 20 метров.  

11 мая 2021 года. Про остановочные пункты.

Приказом Ространснадзора от 24 декабря 2020 года № ВБ-90фс утвержден Административный регламент Федеральной службы по надзору в сфере транспорта предоставления государственной услуги по выдаче заключения, удостоверяющего выполнение условий регистрации остановочных пунктов в реестре остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок, установленных в отношении остановочного пункта. Приказ зарегистрирован в Минюсте России 23 апреля 2021 г. за № 63223.

  Заявителями, которым предоставляется государственная услуга, являются юридические лица или индивидуальные предприниматели, являющиеся владельцами остановочных пунктов, в том числе, расположенных на территориях автовокзалов или автостанций.

  Административный регламент устанавливает сроки и последовательность административных процедур должностных лиц Ространснадзора и его территориальных органов при предоставлении государственной услуги по выдаче заключения, удостоверяющего выполнение условий в отношении остановочных пунктов, расположенных по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок, установленных в отношении остановочного пункта.

  Административный регламент также устанавливает порядок взаимодействия между структурными подразделениями Ространснадзора и ее должностными лицами, между Ространснадзором и физическими или юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, их уполномоченными представителями, иными органами государственной власти и органами местного самоуправления, учреждениями и организациями в процессе предоставления государственной услуги.   Владелец остановочного пункта обращается в территориальный орган Ространснадзора с заявлением установленной формы о выдаче заключения, удостоверяющего выполнение условий регистрации остановочных пунктов в реестре остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок, установленных в отношении остановочного пункта.

22 апреля 2021 года.  Изменения в КоАП РФ.

20 апреля 2021 года Президент Российской Федерации подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» № 98-ФЗ.

  В Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях внесены изменения, а именно статья 11.33 дополнена частью 2.1 следующего содержания:

  «Принудительная высадка из автобуса, трамвая или троллейбуса несовершеннолетнего, не достигшего возраста шестнадцати лет, не подтвердившего оплату проезда, если его проезд подлежит оплате, либо право на бесплатный или льготный проезд и следующего без сопровождения совершеннолетнего лица, если эти действия не содержат признаков уголовно наказуемого деяния, — влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц – от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей».

  Этим же Федеральным законом изменения внесены и в статью 12.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Новый текст части 1 статьи 12.10:

  «Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановка или стоянка на железнодорожном переезде либо проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина), — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев».

  Новый текст части 2 статьи 12.10.«Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей».

20 апреля 2021 года. Санитарно-противоэпидемические мероприятия при перевозках населения общественным транспортом по маршрутам регулярных перевозок.

23 декабря 2020 года руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации А.Ю. Поповой утверждены методические рекомендации МР 3.5/2.5.0226-20 «3.5 Эпидемиология. Дезинфектология. 2.5 Гигиена. Гигиена и эпидемиология на транспорте. Санитарно-противоэпидемические (профилактические) мероприятия по обеспечении. Санитарно-эпидемиологической безопасности при перевозках пассажиров по муниципальным и межмуниципальным маршрутам автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

  Вышеуказанные методические рекомендации разработаны в целях организации и проведения комплекса санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий, направленных на снижение риска возникновения и распространения инфекций, передаваемых воздушно-капельным и контактным путем, на автомобильном транспорте и наземным электрическом транспорте.

  В целях предупреждения распространения инфекционных болезней рекомендуется проводить в транспортных средствах следующие мероприятия:

— проветривание транспортных средств в пути следования подвижного состава и обеззараживание рециркуляционного воздуха, поступающего в салон транспортного средства через системы вентиляции и кондиционирования;

— контроль состояния здоровья персонала для своевременного выявления заболевших;

— использование персоналом средств индивидуальной защиты органов дыхания и кожных антисептиков для обработки рук, оборудование (по возможности) ограждений, отделяющих рабочее место водителя от пассажиров;

— использование (по возможности) бесконтактных технологий при открывании дверей, продажи билетов.

  Методические рекомендации предназначены для специалистов органов и организаций Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, а также могут быть использованы специалистами органов государственного транспортного контроля; юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров автомобильным общественным транспортом; специализированными организациями, осуществляющими деятельность по уборке, очистке, мойке, дезинфекции, дезинсекции транспортных средств, а также осуществляющими контроль за эффективностью и безопасностью таких работ; пассажирами транспортных средств.

19 апреля 2021 года.  Заполнение транспортной накладной.

Департамент государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации своим письмом от 26 марта 2021 года № ДЗ/6976-ИС «О заполнении формы транспортной накладной, установленной приложением № 4 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200» полагает возможным отметить особенное при заполнении:

— в разделе 1 «Грузоотправитель»;

— в разделе 1а «Клиент. (Заказчик организации перевозки) (при необходимости)»;

—  в строке «Лицо, от которого забирается груз» раздела 6 «Прием груза».

  Относительно вопросов об обязательности заполнения разделов транспортной накладной Департамент сообщает, что информация, определенная разделами транспортной накладной является обязательной к заполнению, за исключением случаев, когда информация имеет отметку «при необходимости)».

  Использование иных форм транспортной накладной, отличных от формы, установленной Правилами, законодательством Российской Федерации в области автомобильного транспорта не регламентируется.

  Однако, настоящее письмо Департамента не содержит правовых норм и общих правил, конкретизирующих нормативные предписания, не является нормативным правовым актом и не препятствует руководствоваться нормами законодательства отличающемся от трактовки, изложенной в настоящем письме.  

12 апреля 2021 года. Административные штрафы смогут снижать суды.

Федеральным законом от 5 апреля 2021 года № 69-ФЗ «О внесении изменений в статью 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» внесены изменения в статью 4.1 КоАП РФ, которые позволяют снижать ниже минимального размера административные штрафы за нарушения теперь и региональных законов. Кодексом предусматривается снижения штрафа ниже низшего предела. Однако, максимальная скидка наложенного штрафа может составлять 50 процентов от низшего предела установленного штрафа.

  Законом предусмотрено и минимальное значение самого штрафа, при котором может быть применено данное правило. Так, для юридических лиц минимальное значение штрафа составляет не менее 100 тысяч рублей, для должностных лиц – не менее 40 тысяч рублей, а для физических лиц – не менее 4 тысяч рублей.

  Так, если минимальный штраф для гражданина по какой-либо статье регионального законодательства об административных правонарушениях составляет три тысячи рублей, то возможности уменьшить штраф у суда не будет.

  Однако, суд учитывает наличие исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, личностью, финансовым и имущественным положением привлекаемого к административной ответственности, а также обстоятельства, смягчающими административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.  

8 апреля 2021 года.    Изменения в международных перевозках.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 27 марта 2021 года № 462 внесены изменения в следующие постановления Правительства Российской Федерации, а именно:

в постановление Правительства Российской Федерации от 31 октября 1998 года № 1272 «О государственном контроле (надзоре) за осуществлением международных автомобильных перевозок».  Изменения в основном касаются проведения государственного контроля в пунктах пропуска в отношении транспортных средств, следующих в Российскую Федерацию и из Российской Федерации, в том числе транзитом через ее территорию без проезда по территории других государств – членов Евразийского экономического союза, а также въезжающих в Российскую Федерацию и следующих в другие государства – члены Евразийского экономического союза или транзитом по территории других государств – членов Евразийского экономического союза, должностными лицами таможенных органов.

— в постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 года № 89 «Об утверждении Правил выдачи российских разрешений и специальных разовых разрешений на осуществление международной автомобильной перевозки с территории или на территорию третьего государства иностранным перевозчикам, а также иностранных разрешений и многосторонних разрешений российским перевозчикам».

15 марта 2020 года. О заполнении обязательного реквизита путевого листа «Сведения о перевозке».

В соответствии с приказом Минтранса России от 11 сентября 2020 года № 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» с 1 января 2021 года обязательным реквизитом путевого листа стали сведения о перевозке.

  Сведения о перевозке включают в себя информацию о видах сообщения и видах перевозок.

  Департамент государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (далее – Департамент) в рамках своей компетенции разъясняет (Письмо Министерства транспорта Российской Федерации от 3 марта 2021 года № ДЗ-468-ПГ) следующее.

  В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав) перевозки пассажиров и багажа, грузов осуществляются в городском, пригородном, междугородном, международном сообщении. Таким образом, в графе путевого листа «Вид сообщения» необходимо указывать один из указанных видов сообщений. В случае осуществления перевозки в разных видах сообщения, то по мнению Департамента, необходимо указывать все осуществляемые виды сообщения через запятую.

  Уставом также установлены виды перевозок пассажиров и багажа. Перевозки пассажиров и багажа подразделяются на регулярные перевозки, перевозки по заказам, перевозки легковыми такси.

  Вместе с тем виды перевозки грузов Уставом не установлены.

  Одновременно с этим статьей 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее Федеральный закон № 196-ФЗ) перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании  договора перевозки, осуществляемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, определены как коммерческие перевозки. Перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами или грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров определено как перевозки для собственных нужд.

  Таким образом, Федеральным законом № 196-ФЗ перевозки для собственных нужд определены как вид перевозок пассажиров и (или) грузов, не являющихся коммерческими.

  Учитывая вышеизложенное, в графе путевого листа «Вид перевозки» необходимо указывать один из указанных видов перевозки (регулярная перевозка пассажиров и багажа, перевозка пассажиров и багажа по заказу, перевозка пассажиров и багажа легковым такси, перевозка грузов, перевозка для собственных нужд).

  Законодательство Российской Федерации также выделяет организованную перевозку группы детей автобусами (постановление Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2020 года № 1527 «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами», вступило в силу также с 1 января 2021 года).

  Организованная перевозка группы детей может осуществляться по договору фрахтования, а также для собственных нужд образовательного учреждения, спортивной организации и т.п.

  При организованной перевозке группы детей, по мнению Департамента, в графе «Вид перевозок» указывается только «организованная перевозка группы детей» без указания  «перевозка пассажиров и багажа по заказу» (если такая перевозка осуществляется по договору фрахтования) или «перевозка для собственных нужд» (если перевозка осуществляется для собственных нужд образовательного учреждения, спортивной организации и т.п.).

25 февраля 2021 года. Изменения в Устав автомобильного транспорта.

Федеральным законом от 24 февраля 2021 года № 26-ФЗ внесены изменения в Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Статья 20 теперь будет наименоваться «Заключение договора перевозки пассажира. Проверка подтверждения оплаты проезда, перевозки багажа, провоза ручной клади».

  Закон устанавливает, что в случае выявления должностным лицом, уполномоченным на осуществление проверки подтверждения оплаты, в транспортном средстве лица, нарушившего установленный порядок подтверждения пассажиром оплаты проезда, должностное лицо вправе требовать от нарушившего порядок лица документ, удостоверяющий личность, а такое лицо обязано предъявить указанный документ. Уплата административного штрафа за это нарушение не освобождает лицо от оплаты проезда, перевозки детей, следующих вместе с ним, перевозки багажа, провоза ручной клади сверх установленной нормы бесплатного провоза ручной клади.   Лицо, отказавшееся от оплаты проезда, и (или) от оплаты перевозки следующих вместе с ним детей, и (или) от оплаты перевозки багажа и (или) провоза ручной клади, обязано покинуть транспортное средство в ближайшем пункте с детьми, следующими вместе с ним. Данное требование не распространяется на лицо, не достигшее возраста шестнадцати лет, следующее без сопровождения совершеннолетнего лица. 

15 февраля 2021 года.   Когда нужны и кому нужны предварительные и периодические медосмотры.

      В соответствии со статьей 213 Трудового кодекса Российской Федерации приказом Минтруда России и Минздравом России 31 декабря 2020 года № 988н/1420н утвержден Перечень вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные медицинские осмотры при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры.

  Приказ вступает в силу с 1 апреля 2021 года и действует до 1 апреля 2027 года. Этим же приказом признан утратившим силу с 1 апреля 2021 года  приказ Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 12 апреля 2011 года № 302н  «Об утверждении перечней вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), и Порядка проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда».

  К перечню вредных и (или) опасных производственных факторов и работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные медицинские осмотры при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры отнесены:

— химические факторы;

— биологические факторы;

— аэрозоли преимущественно фиброгенного действия и пыли;

— физические факторы;

— факторы трудового процесса;

— выполняемые работы.

  К выполняемым работам, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные медицинские осмотры при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры относится управление наземными транспортными средствами:

— категории «А», «В», «ВЕ», трактора и другие самоходные машины, мини-трактора, мотоблоки, автопогрузчики, электрокары, регулировщики и т.п., автомобили всех категорий с ручным управлением для инвалидов, мотоколяски для инвалидов;

— категории «С», «С1», «СЕ», «С1Е». «D», «D1», «DЕ», «D1Е», трамвай, троллейбус.

 14 февраля 2021 года. Порядок проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров.

В соответствии с частью четвертой статьи 213 Трудового кодекса Российской Федерации приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 28 января 2021 года № 29н утверждены:

    Порядок проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров работников, предусмотренных частью четвертой статьи 213 Трудового кодекса Российской Федерации;

  Перечень медицинских противопоказаний к осуществлению работ с вредными и (или) опасными производственными факторами, а также работ, при выполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры.

  Приказ вступает в силу с 1 апреля 2021 года и действует до 1 апреля 2027 года.  

   Предварительные осмотры проводятся при поступлении на работу на основании направления на медицинский осмотр, выданного лицу, поступающему на работу работодателем. В направлении должны указываться следующие реквизиты.

   Для прохождения предварительного осмотра лицо, поступающее на работу, представляет в медицинскую организацию, в которой проводится предварительный осмотр, следующие документы:

— направление;

— страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования:

— паспорт;

— решение врачебной комиссии, проводившей обязательное психиатрическое освидетельствование;

— полис обязательного (добровольного) медицинского страхования.

  Лицо, поступающее на работу вправе предоставить выписку из своей медицинской карты.

  По окончании прохождения работником предварительного осмотра медицинской организацией оформляется заключение по его результатам. Заключение составляется в трех экземплярах, один экземпляр которого не позднее 5 рабочих дней выдается лицу, поступающему на работу, второй экземпляр Заключения приобщается к медицинской карте, оформляемой в медицинской организации, в которой проводился предварительный осмотр, третий – направляется работодателю.

  Периодические медицинские осмотры проходят работники, занятые на работах, связанных с движением транспорта, 1 раз в два года на основании поименованных списков работников.

  Поименные списки составляются и утверждаются работодателем и не позднее, чем за два месяца до, согласованной с медицинской организацией датой начала проведения периодического осмотра и направляются работодателем в указанную медицинскую организацию. Перед проведением периодического осмотра работодатель обязан вручить работнику, направляемому на периодический осмотр, направление на периодический медицинский осмотр. Работодатель не позднее, чем за 10 рабочих дней до согласованной с медицинской организацией даты начала проведения периодического осмотра обязан ознакомить работников, подлежащих периодическому медицинскому осмотру.

  Для прохождения периодического медицинского осмотра работник обязан прибыть в медицинскую организацию в установленный день и предъявить в медицинской организации следующие документы:

— направление;

— страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования;

— паспорт;

— решение врачебной комиссии, проводившее обязательное психиатрическое освидетельствование;

— полис обязательного (добровольного) медицинского страхования.

    По окончании прохождения работником периодического осмотра медицинской организацией оформляется Заключение по его результатам. Заключение составляется в пяти экземплярах, один экземпляр которого не позднее 5 рабочих дней выдается работнику. Второй экземпляр Заключения приобщается к медицинской карте, третий – направляется работодателю, четвертый – в медицинскую организацию, к которой работник прикреплен для медицинского обслуживания, пятый – по письменному запросу в Фонд социального страхования с письменного согласия работника.

  На основании результатов периодического осмотра работнику даются рекомендации по профилактике заболеваний, в том числе профессиональных заболеваний, а при наличии медицинских показаний – по дальнейшему наблюдению, лечению и медицинской реабилитации, которые оформляются в медицинской карте в медицинской организации, в которой проводился медицинский осмотр. Результаты медицинского осмотра могут использоваться работодателем при установлении принадлежности работника к одной из групп риска развития профессиональных заболеваний.

  Теперь водителям возраста до 21 года не требуется проходить периодический медицинский осмотр ежегодно.

8 января 2021 года. Изменения в Правила дорожного движения.

  Постановлением Правительства РФ от 31 декабря 2020 года № 2441 внесены изменения в Приложение № 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации. Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования, однако есть изменения, которые вступают в силу с 1 марта 2021 года и с 1 сентября 2021 года.

  В наименовании Приложения 1 к Правилам дорожного движения вместо слов «по ГОСТу Р 52289-2004» следует читать «по ГОСТу Р 52289-2019». А ГОСТ называется «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждения и направляющих устройств».

  На дорожно-уличной сети с 1 марта 2021 года появится новый дорожный информационный знак  6.22 «Фотовидеофиксация», который будет обозначать места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений Правил дорожного движения.  Знак устанавливается вне населенного пункта на расстоянии 150 – 300 метров до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений Правил дорожного движения, в населенном пункте – со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25.  При необходимости знак 6.22 применяется с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.   Абзац тридцать четвертый раздела 8 «Знаки дополнительной информации (таблички)» утратит свою силу с 1 сентября 2021 года.

30 декабря 2020 года. Статья 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Федеральным законом «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30 декабря 2020 года № 521-ФЗ  установлена административная ответственность   по статье 12.21.4. «Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам, платным участкам  автомобильных дорог.

  Часть 1. Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи, —

  влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

  Часть 2. Неисполнение обязанности по внесению платы за проезд грузового транспортного средства или автобуса по платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог, —

  влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

30 декабря 2020 года.  Статья 267 Уголовного кодекса РФ.

Федеральным законом «О внесении изменения в статью 267 Уголовного кодекса Российской Федерации» от 30 декабря 2020 года № 526-ФЗ установлена уголовная ответственность за приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения.

  Часть 1. Разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи  либо другого транспортного оборудования, а равно умышленное блокирование транспортных коммуникаций, объектов транспортной инфраструктуры либо воспрепятствование движению транспортных средств и пешеходов на путях сообщения, улично-дорожной сети, если эти деяния создали угрозу жизни, здоровью и безопасности граждан, либо угрозу уничтожения или повреждения имущества физических лиц и (или) юридических лиц,-  

  Наказывается штрафом в размере от ста до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо обязательными работами на срок до двухсот сорока часов, либо принудительными работами на срок до одного года, либо лишения свободы на тот же срок.  

  Предусмотрена уголовная ответственность за те же вышеуказанные деяния, повлекшие причинение крупного ущерба, а также повлекшие по неосторожности причинение легкого вреда здоровью человека, средней тяжести вреда здоровью человека, тяжкого вреда здоровью человека, смерть человека, двух и более лиц.

  Крупным ущербом признается ущерб, сумма которого превышает один миллион рублей.   

26 декабря 2020 года. Правила оснащения АТС аппаратурой спутниковой навигации.

Постановлением Правительства РФ от 22 декабря 2020 года № 2216 утверждены Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации. Постановление вступает в силу с 1 сентября 2021 года и действует до 1 сентября 2021 года.

  Правила устанавливают порядок оснащения транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации в целях обеспечения повышения эффективности управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров и опасных грузов.

  Оснащение транспортных аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей аппаратуры спутниковой навигации.

  К аппаратуре спутниковой навигации предъявляются определенные требования, изложенные в пункте 3 утвержденных Правил.

  При оснащении транспортного средства аппаратурой спутниковой навигации обеспечивается установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве и ее идентификация в системе.

  Установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве осуществляется в соответствии с требованиями пункта 16 межгосударственного стандарта ГОСТ 33472-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категорий М и N. Общие технические требования».

  Идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы посредством размещения в системе соответствующих сведений о транспортном средстве, об аппаратуре спутниковой навигации и владельце транспортного средства.   По итогам идентификации оператором системы оформляется свидетельство в электронном виде и направляется на адрес электронной почты владельца транспортного средства.  

24 декабря 2020 года. Транспортная безопасность для дорожного хозяйства.

В соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года  № 2201 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства.

  Приложением к вышеуказанным Требованиям являются Правила допуска на объект транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства.

  Постановление вступает в силу с 1 января 2021 года и действует в течение 6 лет со дня его вступления в силу.

24 декабря 2020 года.   Государственный контроль за деятельностью специализированных организаций …

Постановлением Правительства РФ от 18 декабря 2020 года № 2167 утверждено Положение о государственном контроле (надзоре) за деятельностью специализированных организаций, участвующих в государственной регистрации транспортных средств, и изготовителей государственных регистрационных знаков транспортных средств.

  Государственный контроль осуществляется Министерством внутренних дел Российской Федерации и его территориальными органами.

  Государственный контроль осуществляется посредством организации и проведения:

— мероприятий по профилактике нарушений обязательных требований;

— мероприятий по контролю, осуществляемых без взаимодействия со специализированными организациями и изготовителями государственных регистрационных знаков транспортных средств;

— внеплановых проверок специализированных организаций и изготовителей государственных регистрационных знаков транспортных средств.

  При организации и осуществлении государственного контроля плановые проверки не проводятся.

24 декабря 2020 года. Правила перевозок груза автотранспортом.

Постановлением Правительства Российской Федерации  от 21 декабря 2020 года  № 2200 утверждены Правила перевозок грузов автомобильным транспортом  и внесены изменения в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации. Постановление вступает в силу с 1 января 2021 года, за исключением некоторых положений, вступающих в силу с 1 января 2022 года. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом действуют до 1 января 2027 года.

  Правилами устанавливается порядок:

— заключения договора перевозки груза и договора фрахтования транспортного средства для перевозки груза;

— предоставления транспортных средств и контейнеров, предъявления и приема груза для перевозки, погрузки грузов в транспортные средства и контейнеры;

— определения массы груза, опломбирования транспортных средств и контейнеров;

— регулирования сроков доставки и выдачи грузов и прочее.

  Правилами определены особенности перевозки грузов автомобильным транспортом в международном сообщении, в городском, пригородном и междугородном сообщении, а также опасных грузов и скоропортящихся грузов.    

19 декабря 2020 года. Новые Правила по охране труда на автотранспорте.

Приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 9 декабря 2020 года № 871н утверждены новые Правила по охране труда на автомобильном транспорте. Вышеуказанный приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 31 декабря 2025 года.

  Правилами по охране труда на автомобильном транспорте установлены требования охраны труда:

—  предъявляемые к площадкам для хранения транспортных средств;

— предъявляемые к помещениям для технического обслуживания, проверки технического состояния и ремонта транспортных средств;

— предъявляемые к помещениям для хранения транспортных средств;

— при техническом обслуживании и ремонте транспортных средств;

— предъявляемые к мойке транспортных средств;

— при проверке технического состояния транспортных средств и их агрегатов и другие.

16 декабря 2020 года. Специальное разрешение для перевозки опасных грузов.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 августа 2020 года утвержден Порядок выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и будет действовать до 1 января 2027 года, за исключением пункта 7, подпункта «б» пункта 16 и пункта 19 этого Порядка, которые вступают в силу с 1 января 2022 года.

  Приказом определены правила выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов на территории Российской Федерации, которое выдается на срок не более шести месяцев.

  Специальное разрешение выдается на основании соответствующего заявления юридического лица или физического лица, в том числе индивидуального предпринимателя, владеющего на праве собственности или ином законном основании транспортным средством, на которое выдается специальное разрешение.

  К заявлению о выдаче специального разрешения прилагаются следующие документы:

— копия свидетельства о регистрации транспортного средства, а также копия документа, подтверждающего право владения данным транспортным средством, если владение осуществляется не на праве собственности;

— копия свидетельства о допуске транспортного средства категории ЕХ/II, ЕХ/III, FL, АТ или МЕМU к перевозке опасных грузов;

— копия свидетельства о профессиональной подготовке консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов и приказа о назначении консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов либо другого документа, подтверждающего полномочия консультанта по вопросам безопасности перевозок опасных грузов;

— реквизиты платежного документа, подтверждающего уплату государственной пошлины.

  Заявление о выдаче специального разрешения и прилагаемые к нему документы представляются в территориальное подразделение Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по адресу в пределах места нахождения владельца транспортного средства или по адресу места жительства индивидуального предпринимателя.

16 декабря 2020 года. Тяжеловесное или крупногабаритное транспортное средство.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 августа 2020 года № 343 утверждены Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и будет действовать до 1 января 2027 года.

  Приказом установлены требования:

— к тяжеловесному и (или) крупногабаритному транспортному средству при движении по автомобильным дорогам;

—  к автомобилям прикрытия, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства, при движении по автомобильным дорогам;

—  к организации движения;

— к обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.

  Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного средства по автомобильным дорогам Российской Федерации осуществляется при наличии специального разрешения на движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства по автомобильным дорогам.  

10 декабря 2020 года. Рабочее время и время отдыха водителей.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 октября 2020 года № 424 утверждены Особенности режима времени и времени отдыха, а также условия труда водителей. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  Приказом установлены Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, а также условия труда водителей автомобилей, управление которыми входит в их трудовые обязанности и водителей автомобилей, являющихся индивидуальными предпринимателями и осуществляющих управление автомобилем самостоятельно.

  Требования приказа не распространяются на:

— водителей, осуществляющих перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления;

— водителей, занятых на международных перевозках;

— водителей, осуществляющих перевозки в пределах границ территории предприятия, не выезжающих на дороги общего пользования;

— водителей легковых автомобилей ведомственной охраны;

— водителей пожарных и аварийно-спасательных автомобилей;

— водителей автомобилей, предназначенных для оказания медицинской помощи гражданам;

— водителей автомобилей, задействованных в ликвидации последствий либо предупреждении чрезвычайных ситуаций;

— водителей автомобилей органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;

— водителей-военнослужащих при исполнении ими обязанностей военной службы.

  Требования приказы обязательны для исполнения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, зарегистрированными на территории Российской Федерации, являющимися работодателями и обязательны для соблюдения индивидуальными предпринимателями, не являющимися работодателями.

  Приказом установлены нормальная продолжительность рабочего времени и при суммированном учете рабочего времени, а также порядок предоставления перерывов между частями рабочего дня (смены).

  Рабочее время водителя включает:

— время управления автомобилем;

— время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем;

— время работы, не связанное с управлением автомобилем.

  Время отдыха и перерывов (за исключением специальных перерывов) водителей включает:

— перерыв для отдыха и питания, предоставляемые в течение рабочего дня (смены);

— ежедневный (междусменный) непрерывный отдых;

— еженедельный отдых.    

9 декабря 2020 года. Аттестация кандидатов на право заниматься деятельностью по обеспечению безопасности дорожного движения.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2020 года № 283 утвержден Порядок аттестации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения на право заниматься соответствующей деятельностью. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  Аттестация проводится в целях определения возможности кандидата осуществлять функции ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения.

   Кандидат должен разместить заявку на прохождение аттестации на официальном сайте ФБУ «Росавтотранс». Одновременное размещение более одной заявки не допускается.  В день поступления заявки ФБУ «Росавтотранс» информирует кандидата о дате, времени, месте проведения аттестации с использованием информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» посредством направления уведомления на адрес электронной почты, указанный кандидатом в заявке. Одновременно приводится перечень документов, представляемых кандидатом на аттестацию.

  Аттестация проводится в форме тестирования на русском языке. Перечень вопросов тестового задания размещается на официальном сайте. В Перечень включается не менее 300 вопросов.

  Тестовое задание содержит 20 вопросов, на которые кандидат должен ответить в течение 30 минут. Тестирование считается пройденным, если кандидат правильно ответит не менее чем на 18 вопросов тестового задания.  По результатам тестирования аттестационной комиссией в отношении кандидата принимается решение о его аттестации или об отказе в аттестации..

  Кандидаты, не прошедшие аттестацию, вправе повторно разместить заявку на официальном сайте. Началом действия аттестации является дата внесения реестровой записи о специалисте, указанная в реестре аттестованных специалистов. Информация о специалистах вносится в реестр специалистов в срок, не превышающий 7 рабочих дней со дня проведения аттестации.   

8 декабря 2020 года.  Уточнены условия допуска российского перевозчика к осуществлению МАП.

Федеральным законом от 8 декабря 2020 года № 398-ФЗ внесены изменения в Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения». Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления их в силу, а именно: некоторые положения закона вступают в силу с 1 января 2021 года, и с 1 сентября 2021 года, а есть и по истечении ста восьмидесяти дней после дня официального опубликования.

  Уточнены условия допуска российского перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок. К числу таких условий теперь относятся, в числе прочего надлежащее финансовое положение российского перевозчика и обязательное страхование российским перевозчиком гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.

  Предусмотрено, что федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю (надзору) в сфере транспорта, осуществляется формирование и ведение реестра российских перевозчиков, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок. Оговаривается, что осуществление российским перевозчиком международных автомобильных перевозок с использованием транспортных средств, сведения о которых не включены в реестр  в отношении такого российского перевозчика, не допускается.

8 декабря 2020 года.  Тахографы на автобусы по регулярным перевозкам пассажиров.

Председатель Правительства Российской Федерации М.Мишустин пописал постановление Правительства Российской Федерации 3 декабря 2020 года за № 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий».

  Полный официальный текст постановления:

    «В соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» Правительство Российской Федерации постановляет:

  1. Установить, что оснащению тахографами подлежат транспортные средства категорий М2 и М3, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном сообщении.
  2. Пункт 1 настоящего постановления в части, касающейся оснащения тахографами транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении, вступает в силу с 1 января 2022 г.
  3. Пункт 1 настоящего постановления в части, касающейся осуществления тахографами транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в междугородном сообщении, не применяется в случае, если в отношении таких транспортных средств выданы карточки допуска транспортного средства к осуществлению международных автомобильных перевозок и указанные транспортные средства оснащены контрольным устройством (тахографом) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств, предусмотренным Европейским соглашением, касающимся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).
  4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2021 г. и действует до 1 января 2027 г.»  

7 декабря 2020 года. Весовой и габаритный контроль транспортных средств.

Федеральным законом от 20 июля 2020 года № 239-ФЗ внесены изменения в Федеральный закон «об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в части касающейся весового и габаритного контроля транспортных средств.

  На основании вышеизложенного, приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 августа 2020 года № 348 утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и будет действовать до 1 января 2027 года.

  Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств включает в себя:

— общие положения;

— проведение весогабаритного контроля транспортных средств;

— оформление результатов весогабаритного контроля транспортных средств;

— организация пунктов весогабаритного контроля транспортных средств.

  Стационарные пункты весогабаритного контроля транспортных средств (далее – СПВГК) и автоматические пункты весогабаритного контроля транспортных средств (далее – АПВГК) организуются владельцами автомобильных дорог или назначенными ими лицами и должны быть соответственно обустроены.

  Передвижные пункты весогабаритного контроля транспортных средств (далее – ППВГК) организуются на базе автомобиля или прицепа на автомобильных дорогах федерального значения уполномоченным контрольно-надзорным органом, а на иных автомобильных дорогах – уполномоченным контрольно-надзорным органом, владельцем таких автомобильных дорог или назначенным им лицом.

  Весогабаритный контроль осуществляется уполномоченными контрольно-надзорными органами в рамках предоставленных им полномочий.

  Осуществление весогабаритного контроля на СПВГК и ППВГК включает в себя следующие способы контроля: визуальный, инструментальный и документальный.

  По результатам инструментального контроля должностным лицом уполномоченного контрольно-надзорного органа, или владельцем автомобильной дороги, или оператором СПВГК (ППВГК) незамедлительно, но не позднее 3 часов, составляется акт результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства.

  387 пунктов весогабаритного контроля установят только на федеральных дорогах к 2024 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».    

30 ноября 2020 года. Требования к тахографам, правила использования, обслуживания и контроля.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 октября 2020 года № 440 утверждены Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  Требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, разработаны с целью обеспечения тахографами непрерывной, некорректируемой регистрации информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о времени управления транспортными средствами и отдыха водителей транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств, управление которыми входит в их трудовые обязанности.    

  Тахограф, прошедший процедуру активизации, должен функционировать в следующих режимах:

— «рабочий» — режим регистрации информации тахографом, активируется картой водителя;

— «контроль» — режим проверки деятельности водителя, активируется картой контролера;

— «корректировка установочных данных» — режим внесения изменений в установочные данные тахографа, активируется картой мастерской;

— «предприятие» — режим проверки деятельности водителя, а также проверки параметров транспортного средства, его пробега и скоростного режима, активируется картой предприятия.

  В приказе подробного описаны функции тахографа и требования к его конструкции, а также выпуск, активизация и эксплуатация тахографов, карт и блоков СКЗИ тахографа.

  В приказе изложены рекомендуемые следующие образцы внешнего вида карт водителя, предприятия, мастерской и контролера.

  В приложении № 2 к вышеуказанному приказу перечислены категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами.   В приказе подробно изложены правила использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства.

25 ноября 2020 года. Профессиональные и квалификационные требования к водительскому составу и специалистам, чья деятельность связана с эксплуатацией транспорта.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2020 года № 282 утверждены профессиональные и квалификационные требования, предъявляемые при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  Профессиональные и квалификационные требования, предъявляемые при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, устанавливают необходимые знания, умения, профессиональное образование, стаж (опыт) работы по специальности работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки (коммерческие перевозки), а также осуществляющих перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов автобусами и грузовыми автомобилями без заключения указанных договоров (перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями). Вышеуказанные требования и на индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки самостоятельно.

  Требования предъявляются к следующим профессиям и должностям работников:

  — к водителю легкового автомобиля;

  — к водителю грузового автомобиля;

  — к водителю автобуса; 

  — к водителю автомобиля, осуществляющего перевозку опасного груза;

  — к водителю крупногабаритного и (или) тяжеловесного транспортного средства;

  — к водителю автомобиля, сопровождающего крупногабаритное и (или) тяжеловесное транспортное средство;

  — к водителю транспортного средства, оборудованного устройством для подачи специальных световых и звуковых сигналов;

  — к водителю транспортного средства, осуществляющего перевозку пассажиров и (или) грузов в международном сообщении;

  — контролеру технического состояния транспортных средств автомобильного транспорта;

  — специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения;

  — консультанту по вопросам безопасности перевозки опасных грузов.     Профессиональные и квалификационные требования не предъявляются к диспетчеру, а специалисту, ответственному за обеспечение безопасности дорожного движения не требуется иметь высшее образование.

24 ноября 2020 года. Профессиональный отбор и профессиональное обучение водителей.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 29 июля 2020 года № 264 утвержден Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Вышеуказанный приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и будет действовать до 1 января 2027 года.

  Профессиональный отбор включает в себя: подтверждение соответствия представленных работником документов Профессиональным и квалификационным требованиям и испытание.

  Наличие у работника приказа на управление транспортными средствами соответствующих категорий и подкатегорий подтверждается водительским удостоверением. Квалификация работника, уровень его профессионального образования подтверждается документом об образовании и о квалификации, документом о квалификации. Стаж (опыт) работы работника подтверждается трудовой книжкой и (или) сведениями о трудовой деятельности или иными документами. Водители в целях проверки соответствия поручаемой работе допускаются к самостоятельной работе после прохождения у работодателя испытания в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации.    Испытание осуществляется без выезда и с выездом на дороги общего пользования. Для водителей маршрутных транспортных средств испытание с выездом на дороги общего пользования включает движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами. Испытание водителей проводится под руководством водителя-наставника. Информация о проведенных испытаниях содержится в листах испытаний. Оформленные листы испытания (стажировки) должны храниться у работодателя не менее пяти лет.

  23 ноября 2020 года. Порядок проведения экзамена для МАП.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2020 № 281 утвержден Порядок проведения квалификационного экзамена на право получения свидетельства профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика.  Вышеуказанный приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  Приказом определен Порядок проведения квалификационного экзамена на право получения свидетельств профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика для:

— назначенных российскими перевозчиками лиц, ответственных за осуществление международных автомобильных перевозок, в соответствии с Правилами допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок;

— водителей автомобилей, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов в международном сообщении.

  К экзамену допускаются лица, прошедшие обучение по основным программам профессионального обучения или по дополнительным профессиональным программам в области международных автомобильных перевозок в организациях, осуществляющих образовательную деятельность.      

        Экзаменационный билет для ответственных специалистов содержит 60 вопросов, с вариантами ответов на каждый вопрос, на которые кандидат обязан ответить в течение 120 минут.

   Экзаменационный билет для водителей содержит 20 вопросов с вариантами ответов на каждый вопрос, на которые кандидат обязан ответить в течение 60 минут.

   В ходе проведения экзамена кандидату запрещается пользоваться справочной или специальной литературой, средствами связи. Кандидат, нарушивший эти требования, отстраняется от сдачи экзамена и признается не сдавшим экзамен. Экзамен считается сланным, если кандидат правильно ответил не менее чем на 75% вопросов.   Свидетельство выдается на срок 5 лет.   

23 ноября 2020 года. Экзамены для консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

Приказом Минтранса России от 20 июля 2020 года № 257 утвержден Порядок проведения экзамена и выдачи свидетельств о профессиональной подготовке консультантов по вопросам безопасности перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

   Приказом определены единые правила организации и проведения экзамена для получения свидетельств о профессиональной подготовке консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, а также правила оформления, выдачи и получения свидетельств о профессиональной подготовке консультантов.

  Экзамен организуется с целью проверки и оценки качества знаний кандидата в консультанты и умения применять их при решении практических задач, степени развития творческого мышления, уровня владения практическими навыками в объеме функциональных обязанностей по должности консультанта.

23 ноября 2020 года.  Изменения по вопросам допуска транспортных средств и водителей к участию в дорожном движении.

Приказом МВД России от 28 сентября 2020 года № 676 внесены изменения в нормативные правовые акты МВД России по вопросам допуска транспортных средств и водителей к участию в дорожном движении.

  В верхней части лицевой стороны водительского удостоверения будут располагаться надписи: «ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ», «PERMIS DE CONDURE»,     «DRIVING    LICENCE», выполненные сиреневым цветом, расположенные в три строки в указанной последовательности.

  Изменится и форма паспорта транспортного средства и свидетельств о регистрации транспортных средств. Однако, изготовленные в соответствии с ранее утвержденными в установленном порядке образцами, используются до их полного израсходования, но не позже чем до 1 января 2025 года.

22 ноября 2020 года. Минимальные требования к оборудованию автовокзалов и автостанций.

Приказом Минтранса России от 2 октября 2020 года № 406 утверждены минимальные требования к оборудованию автовокзалов и автостанций. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  В целях оказания услуг пассажирам и водителям на территории автовокзала владельцем автовокзала размещаются: билетная касса, зал ожидания, комната матери и ребенка, туалет, камера хранения вещей или места для хранения вещей, пункт общественного питания, пункт оказания первой помощи с аптечкой для оказания первой помощи и комната отдыха водителей с местами для сидения.

  В целях оказания услуг пассажирам и водителям на территории автостанции владельцем автостанции размещаются: билетная касса, зал ожидания, туалет, пункт оказания первой помощи и комната отдыха водителей с местами для сидения.

  Количественные характеристики вышеуказанных объектов зависят от среднесуточного количества отправляемых пассажиров.

  В здании и (или) на территории автовокзала или автостанции допускается размещение  и  иных объектов.

  На территории автовокзала или автостанции размещаются: перроны (площадки) для посадки и высадки пассажиров из автобуса, площадки для стоянки автобусов, посты для уборки и осмотра автобусов, технические средства организации дорожного движения для транспортных средств и пассажиров.

  Перроны (площадки) для посадки и высадки пассажиров, а также залы ожидания должны оборудоваться системами громкой связи и информационными табло.   На территории автовокзала и автостанции должны обеспечиваться условия доступности  перевозок автомобильным транспортом для инвалидов, предусмотренные Федеральным законом от 24 ноября 1995 года № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации».

20 ноября 2020 года. Новый порядок оснащения транспортных средств тахографами.

В соответствии с пунктом 1 постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 года № 1213 приказом Минтранса России от 26 октября 2020 года № 438 утвержден новый Порядок оснащения транспортных средств тахографами. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  Порядок применяется юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, осуществляющими эксплуатацию транспортных средств, а также физическими лицами, осуществляющими эксплуатацию грузовых автомобилей, технически допустимая максимальная масса которых, превышает 3,5 тонн, и автобусов, в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

  Оснащение транспортного средства тахографом обеспечивается владельцем транспортного средства  и осуществляется мастерской, сведения о которой в соответствии с правилами использования тахографов, установленных на транспортные средства, учтены ФБУ «Росавтотранс» в перечне сведений о мастерских. На территории Псковской области в настоящее 7 учтенных мастерских.

  В ходе оснащения транспортного средства тахографом мастерская осуществляет установку тахографа, сведения о модели которого в соответствии с Правилами использования учтены ФБУ «Росавтотранс» в перечне сведений о моделях тахографов. На сегодня в перечне сведений учтено 11 моделей тахографов. Мастерская также осуществляет активизацию тахографа и блока СКЗИ тахографа, настройку и опломбирование тахографа.

  Повторная настройка тахографа, установленного на транспортное средство, обеспечивается владельцем транспортного средства и осуществляется мастерской не реже чем один раз в три года либо после изменения параметров транспортного средства, а также изменения государственного регистрационного номера транспортного средства, ремонта и (или) модернизации, замены блока СКЗИ тахографа, нарушения пломбировки тахографа. 

16 ноября 2020 года. Утвержден новый порядок выдачи свидетельств ДОПОГ.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 июля 2020 года № 265 утвержден новый порядок выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки. Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

   Приказом утверждены Правила утверждения курсов подготовки водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы. Решение об утверждении курсов подготовки принимается территориальными органами Федеральной службы по надзору в сфере  транспорта. Информация об организациях, осуществляющих образовательную деятельность и допущенных к подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, размещается на официальном сайте Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

  Приказом утверждены Правила утверждения курсов подготовки водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы., а также Правила проведения экзамена для проверки необходимого объема знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы.

  Экзамен по базовому курсу подготовки проводится в форме письменного экзамена или в форме комбинированного экзамена (письменного и устного). Каждому кандидату задается не менее 25 письменных вопросов по базовому курсу подготовки в течение не менее 45 минут. Экзамен считается сданным, если кандидат правильно ответил не менее чем на 75 процентов поставленных вопросов. После сдачи экзамена по базовому курсу подготовки и после прохождения специализированного курса подготовки по перевозке в цистернах или по перевозке веществ и изделий класса 1 или радиоактивных материалов класса 7 кандидат допускается к сдаче экзамена, соответствующего подготовке. При проведении экзамена по специализированному курсу подготовки задается не менее 15 письменных вопросов в течение не менее 30 минут.

  Кандидат, не сдавший экзамен с первого раза, может в течение 2 месяцев со дня его проведения повторно сдать экзамен без прохождения повторного обучения, но не более 3 раз подряд,

  В случае не сдачи кандидатом экзамена по истечении  двух месяцев со дня проведения экзамена ему необходимо пройти обучение в образовательной организации.

  Срок действия свидетельства о подготовке водителя составляет пять лет с даты сдачи водителем экзамена по соответствующему курсу.

  Продление срока действия свидетельства (получение нового свидетельства) о подготовке водителя, замена свидетельства о подготовке водителя, а также изменения персональных данных владельца, выдача дубликата свидетельства о подготовке водителя в случае утери ранее выданного свидетельства о подготовке водителя, его хищения или порчи вследствие повреждения (износа) осуществляются в порядке, установленном для его получения.

14 ноября 2020 года. Виды автотранспортных средств, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 октября 2020 года № 413 утверждены виды автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, опасных грузов, транспортирования твердых коммунальных отходов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

  Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  Подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS следующие автомобильные транспортные средства:

  — автомобильные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров: транспортные средства категории М2 и М3;

 — автомобильные транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов: транспортные средства категории ЕХ/II или ЕХ/III, а также транспортные средства категории FL, АТ и MEMU;  —  автомобильные транспортные средства, используемые для транспортирования твердых коммунальных отходов: транспортные средства категории N1, N2 и N3.

11 ноября 2020 года. Новая комплектация автомобильной  медицинской аптечки.

Приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 8 октября 2020 года № 1080н утверждены требования к комплектации медицинскими изделиями аптечки для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной). Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года, а действующий приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 11 октября 1999 года № 366 «О введении аптечки первой помощи (автомобильной)» утратит свою силу с 1 января 2021 года. Однако, аптечки первой помощи (автомобильные), произведенные (укомплектованные) до дня вступления в силу вышеуказанного приказа, подлежат применению в течение срока их годности, но не позднее 31 декабря 2024 года.

  Из состава аптечки удалены бинты малых размеров в связи с тем, что применение бинтов этого размера при оказании первой помощи пострадавшим в ДТП не имеет смысла. Поскольку они используются при незначительных повреждениях. Избыточное количество бинтов в аптечке затрудняет поиск бинта нужного размера в экстренной ситуации, что может снижать эффективность оказания первой помощи.

  Из состава аптечки удалены стерильные бинты различных размеров и стерильный перевязочный пакет, в связи с тем, что обеспечить соблюдение правил асептики при оказании первой помощи пострадавшим в ДТП не представляется возможным.

  Взамен удаленных перевязочных средств в аптечку добавлена упаковка стерильных салфеток и нестерильные бинты больших размеров.

  В составе аптечки узкий лейкопластырь заменен на более широкий, позволяющий более эффективно закреплять повязки, а также позволяющий накладывать дренирующую окклюзионную повязку.

  В состав аптечки добавлены 2 маски медицинские нестерильные 3-слойные из легкого нетканого материала с резинками или с повязками, а также количество перчаток увеличено до двух.

2 ноября 2020 года. Новые обязательные реквизиты путевых листов и порядок заполнения путевых листов.

Приказом Минтранса РФ от 11 сентября 2020 года № 368 утверждены новые обязательные реквизиты путевых листов, а также порядок заполнения путевых листов.  Приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.

  Обязательным реквизитом путевого листа стали теперь и сведения о перевозке, которые включают информацию о видах сообщения и видах перевозок.

  Даты и время выпуска транспортного средства на линию и его возвращения, а также проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства проставляются контролером технического состояния транспортных средств, с отметкой «выпуск на линию разрешен» и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов.

  Приказом предусмотрены и другие изменения.

  2 ноября 2020 года. Сервис для участников дорожного движения на автомобильных дорогах.

Председателем Правительства Российской Федерации  28 октября 2020 года подписано постановление  № 1753 «О минимально необходимых для обслуживания участников дорожного движения требованиях к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода автомобильных дорог, а также требованиях к перечню минимально необходимых услуг, оказываемых на таких объектах дорожного сервиса».

  Постановление вступает в силу с 1 января 2021 года и действует в течение 6 лет.   Постановлением утверждены минимально необходимые для обслуживания участников дорожного движения требования к обеспеченности автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения объектами дорожного сервиса, размещаемыми в границах полос отвода автомобильных дорог, а также перечень минимально необходимых услуг, оказываемых на объектах дорожного сервиса, размещаемых в границах полос отвода автомобильных дорог (кемпинги, мотели, пункты общественного питания, автозаправочные станции, торговые объекты и станции технического обслуживания).

19 октября 2020 года. О сопроводительном документе на транспортировку древесины.

В соответствии с Лесным кодексом Российской Федерации постановлением Правительства Российской Федерации от 16 октября 2020 года № 1696 утверждены форма сопроводительного документа на транспортировку древесины, а также Правила заполнения сопроводительного документа на транспортировку древесины.

  Вышеуказанное постановление вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 1 января 2027 года.   

16 октября 2020 года. Изменения в некоторых актах Правительства РФ по вопросам транспортной безопасности.

Постановлением Правительства РФ от 10.10.2020 года внесены некоторые изменения в следующие акты Правительства РФ:

 — в Правила аккредитации юридических лиц для проведения проверки в целях принятия органами аттестации решения об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, а также для обработки персональных данных отдельных категорий лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или лиц осуществляющих такую работу, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2014 года № 725;

— в Правила аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 26 февраля 2015 года.

  Аттестация проводится с периодичностью один раз в 5 лет. 

16 октября 2020 года.  Требования, по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности, для автотранспортных средств автомобильного транспорта.

В соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Постановление действует в течение 6 лет.

  Настоящие Требования применяются в отношении транспортных средств автомобильного транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» и эксплуатируемых (осуществляющих перевозки) на территории Российской Федерации.

  Настоящий документ является обязательным для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками Российской Федерации, осуществляющими эксплуатацию транспортных средств, перевозчиками иностранных государств, выполняющими перевозки из пункта отправления в пункт назначения, которые расположены на территории Российской Федерации (каботаж), а также в Российскую Федерацию, из Российской Федерации через территорию Российской Федерации.

  В целях обеспечения транспортной безопасности в пункте 6 Требований изложен полный перечень обязанностей субъекта транспортной безопасности, а их – там 25.

  Дополнительно к требованиям, предусмотренным в пункте 6 субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) обязаны при осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении и по межрегиональным маршрутам исполнять еще 5 требований.

  Дополнительные требования транспортной безопасности предъявляются и к субъектам транспортной инфраструктуры (перевозчикам) при осуществлении автомобильных перевозок опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение (перевозка опасных грузов повышенной опасности).

  Субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в случае объявления уровней безопасности № 2 или № 3 обязаны принять дополнительные меры безопасности.   Постановлением Правительства предусмотрена типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (группы транспортных средств) автомобильного транспорта.

15 октября 2020 года.  Изменения в порядок подачи уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами.

Приказом МВД РФ от 14 сентября 2020 года № 642 внесены изменения в порядок подачи уведомления об организованной перевозке группы детей автобусами, утвержденный приказом МВД России от 30 декабря 2016 г. № 941.

  Уведомление об организованной перевозке группы детей автобусами подается не позднее 48 часов до начала перевозки – в междугородном сообщении и не позднее 24 часов до начала перевозки – в городском и пригородном сообщениях.

  Уведомление в отношении нескольких планируемых организованных перевозок групп детей по одному и тому же маршруту подается не позднее 48 часов до начала первой перевозки – в междугородном сообщении, не позднее 24 часов до начала первой перевозки – в городском и пригородном сообщениях.

  В уведомлении теперь необходимо указывать номер и дату регистрации лицензии на осуществление перевозок пассажиров и иных лиц автобусами, а также наименование лицензирующего органа.

  Претерпел изменения и подпункт 3.4. и сейчас его новая редакция такова: «3.4. Сведения о маршруте перевозки с указанием пункта отправления, промежуточных пунктов посадки (высадки) (если имеются) детей, работников и физических лиц, участвующих в организованной перевозке группы детей, пункта прибытия, а также мест остановок для приема пищи, кратковременного отдыха, ночного отдыха при многодневных поездках в междугородном сообщении.»

  Проверка у владельца автобуса или фрахтовщика действительности лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, а также наличия сведений об автобусе в реестре лицензий на официальном сайте лицензирующего органа в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

14 октября 2020 года. Новое Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.

В соответствии с Федеральным законом «О лицензировании отдельных видов деятельности» постановлением Правительства Российской Федерации от 7 октября 2020 года № 1616 утверждено Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.

  Постановление вступает в силу с 1 января 2020 года и действует до 1 января 2027 года.

 В постановлении изложены требования к соискателю лицензии, а также пакет документов для получения лицензии, который направляется в лицензирующий орган.

  В постановлении изложен подробный перечень лицензионных требований. Требования предъявляются к транспортным средствам и водителям, к выполнению правил обеспечения безопасности перевозок и транспортной безопасности,  специалистам, чья деятельность связана с обеспечением безопасности перевозок, а также  к оформлению соответствующих документов.

  Особое место в Положении о лицензировании отведено лицензионному контролю за соблюдением лицензионным требований посредством организации и проведения:

— мероприятий по профилактике нарушений лицензионных требований;

— мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями в форме плановых (рейдовых) осмотров транспортных средств лицензиатов;

— проверок.

  В приложении к Положению о лицензировании изложены критерии отнесения деятельности лицензиатов к категориям риска в зависимости от тяжести потенциальных негативных последствий и вероятности несоблюдения лицензиатами лицензионных требований.    

13 октября 2020 года. Требования по обеспечению транспортной безопасности.

В соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» постановлением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 года № 1639  утверждены требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих  уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию.

  Настоящее постановление вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня его официального опубликования и действует в течение 6 лет со дня его вступления в силу.

  Субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры при уровне безопасности № 1 или № 2 обязаны, в том числе:

— назначить лицо или лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры;

— назначить лицо или лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности объекта (группы объектов) транспортной инфраструктуры;

— провести обследование объекта транспортной инфраструктуры, а также изучение реализуемых на нем мер по предотвращению угроз совершения актов незаконного вмешательства;

— разработать, утвердить и направить в Федеральное дорожное агентство паспорт обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры по типовой форме; 

— разработать и утвердить организационно-распорядительные документы, прилагаемые к паспорту объекта транспортной инфраструктуры.

9 октября 2020 года. Правила категорирования объектов транспортной инфраструктуры.

В соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» постановлением Правительства РФ от 3 октября 2020 года № 1595 утверждены Правила категорирования и установления количества категорий объектов транспортной инфраструктуры.

  Категорирование объектов транспортной инфраструктуры осуществляется компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности, а задачей категорирования является отнесение каждого объекта транспортной инфраструктуры к одной из категорий.

  Установлено не более 5 категорий объектов в порядке убывания из значимости – первая, вторая, третья, четвертая и пятая.

  Категорированные объекты включаются в реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

  Процедура категорирования объектов транспортной инфраструктуры состоит из следующих этапов:

— представление объектом транспортной инфраструктуры в компетентный орган соответствующего заявления о проведении категорирования;

— проверка при необходимости, указанной в заявлении, информации и получения при необходимости дополнительной информации от субъекта транспортной информации;

— принятие решения о присвоении категории объекту транспортной инфраструктуры  и уведомления субъекта о принятом решении.  

9 октября 2020 года. Новые Правила допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 1 октября 2020 года № 1588 утверждены новые Правила допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок, которые вступают в силу с 1 января 2021 года и будут действовать до 1 января 2027 года.

   Допуск российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок производится Федеральной службой по надзору в сфере транспорта и подтверждается удостоверением допуска и карточками допуска транспортных средств к осуществлению международных автомобильных перевозок.

  Условиями допуска российского перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок являются:

— наличие транспортных средств;

— наличие свидетельства профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика;

— надлежащее финансовое положение.

  Для получения допуска к осуществлению международных автомобильных перевозок российский перевозчик представляет в уполномоченный орган соответствующее заявление и прилагает полный пакет документов.

  Срок действия удостоверения допуска составляет 1 год для российских перевозчиков, впервые представивших заявление или 5 лет для российских перевозчиков, представивших заявление в связи с окончанием срока действия предыдущего удостоверения допуска.

  Приостановление действия удостоверения допуска допускается на срок, не превышающий 180 календарных дней. Приостановление действия удостоверения допуска осуществляется на основании решения уполномоченного органа в случает неоднократного (2 и более раза) в течение календарного года:

— нарушение порядка осуществления международных автомобильных перевозок;

— неисполнение российским перевозчиком настоящих Правил;

— несоблюдение российским перевозчиком условий допуска к осуществлению перевозок.   

  Удостоверение допуска является условием для выдачи российскому перевозчику иностранных и многосторонних разрешений, а также условием для допуска российского перевозчика к процедуре международной автомобильной перевозки в соответствии с Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП.

8 октября 2020 года. Утверждены новые Правила организованной перевозки группы детей автобусом.

В соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» постановлением Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2020 года № 1527 утверждены новые Правила организованной перевозки группы детей автобуса, которые вступают в силу с 1 января 2021 года и будут действовать до 1 января 2017 года.

  Понятие «организованная перевозка группы детей» осталось прежним.

  Правилами установлены требования к автобусу, а также к водителям, допущенным к управлению автобусами, осуществляющими организованную перевозку группу детей.

  Определен перечень документов, которые должен иметь при себе водитель при осуществлении организованной перевозки группы детей.

  Требования по подаче уведомления об организованной перевозке группы людей или заявки на сопровождение автобусов патрульным автомобилем (патрульными автомобилями) подразделениями Госавтоинспекции остались прежними.

  Для организаторов перевозки значительно сокращен перечень документов, который должен быть при организованной перевозке группы детей автобусами.

8 октября 2020 года.  Утверждены новые Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского электрического транспорта» постановлением Правительства Российской Федерации от 1 октября 2020 года № 1586 утверждены Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые вступают в силу с 1 января 2021 года и будут действовать до 1 января 2027 года.

  Правилами определены положения о регулярных перевозках пассажиров и багажа, а именно: о расписании движения, об остановках, о режиме работы автовокзалов и автостанций, об экипировке автобуса снаружи и внутри, о билете и багаже.

  Правилами определены положения о перевозках пассажиров и багажа по заказу, а именно:  о договоре фрахтования, об идентификации пассажиров, о пунктах посадки.

  Правилами определены положения о перевозках пассажиров и багажа легковым такси, а также утверждены обязательные реквизиты билетов 7 различных типов, квитанции на провоз ручной клади, багажных квитанций.   Обязательные реквизиты заказа-наряда на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа изложены в Приложении № 4 к Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

7 октября 2020 года. Требования к лицам, принимаемым  на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности.

Приказом Министерства транспорта России от 28.08.2020 года № 332 утвержден перечень документов, представляемых в целях проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений в отношении лиц, принимаемых на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющих такую работу.

  Перечнем определен следующий пакет документов:

  — согласие лица, принимаемого на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, или выполняющего такую работу, на обработку персональных данных;

  — документ об образовании и (или) о квалификации;

  — справку о наличии (отсутствии) судимости и (или) факта уголовного преследования либо о прекращении уголовного преследования;

  — медицинское заключение, подтверждающее отсутствие психических заболеваний, алкоголизма, наркомании, токсикомании либо прекращение диспансерного наблюдения в отношении указанных заболеваний, выданное медицинской организацией;

  — справку о том, является или не является лицо подвергнутым административному наказанию за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ;

  — свидетельство об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности (при наличии) – для лиц, выполняющих работу, непосредственно связанную с обеспечением  транспортной безопасности.

  Приказом определена и форма анкеты.

  Вышеуказанным приказом признан утратившим силу приказ Минтранса России от 18 апреля 2016 года № 104.    

6 октября 2020 года. Правила осуществления регионального государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.09.2020 года № 1540 утверждены Правила осуществления регионального государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники.

  Правилами установлен порядок осуществления регионального государственного надзора в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники.

  Правилами определены:

— предмет регионального государственного надзора;

— должностные лица, уполномоченные на осуществление надзора;

— пути осуществления надзора.  

5 октября 2020 года. Утверждены требования к техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 19.09.2020 года № 1503 утверждены требования к техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники.

  В постановлении дано определение, что следует понимать под самоходными машинами.

  Требования устанавливают перечень требований к техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники и применяются в отношении технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники, изготовленных и допущенных к эксплуатации до вступления в силу технического регламента Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012), принятого решением Союза Евразийской экономической комиссии от 20 июля 2012 года № 60.

  В отношении машин и (или) оборудования, установленных на сельскохозяйственные и лесные тракторы и прицепы, применяются требования, установленные техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011), принятым решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 года № 823.  Постановление вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня его официального опубликования и действует до 1 сентября 2027 года.

3 октября 2020 года. Внесены изменения в Правила технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.09.2020 № 1538 внесены изменения в Правила проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием. Правила были утверждены 13 ноября 2013 года  постановлением за № 1013.

  Правилами установлены порядок и периодичность проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники.

  В Правилах под самоходными машинами и другими видами техники понимаются тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, коммунальные, сельскохозяйственные машины, внедорожные автомототранспортные средства и другие наземные безрельсовые механические транспортные средства, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более 4 киловатт (за исключением наземных самоходных устройств категории «L», «M», «N» на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) к ним и транспортных средств, самоходных машин, военной, специальной и других видов техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, опытных (испытательных) образцов вооружения, военной и специальной техники, в том числе относящихся в соответствии с законодательством Российской Федерации о военно-техническом сотрудничестве с иностранными государствами к продукции военного назначения) на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта самоходной машины и других видов техники), а также прицепы (полуприцепы) самоходных машин, на которые оформляются паспорта самоходной машины и других видов техники (электронные паспорта самоходной машины и других видов техники).

  В измененных Правилах изложены новые требования к тормозным системам, устройствам освещения, световой сигнализации, а также содержанию окиси углерода в отработавших газах двигателей снегоходов, четырехколесных внедорожных мототранспортных средств и снегоболотоходов.

  В Правилах изложены и другие изменения.

29 сентября 2020 года. Новые Правила регистрации самоходных машин и других видов техники.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 сентября 2020 года № 1507 утверждены новые Правила государственной регистрации самоходных машин и других видов техники, которые вступают в силу с 1 января 2021 года и действует в течение шести лет, то есть до 1 января 2027 года.  

  Государственная регистрация техники осуществляется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющими региональный государственный надзор в области технического состояния и эксплуатации самоходных машин и других видов техники.

  Государственной регистрации подлежит вся техника, а также техника, которая в целом или в качестве основных компонентов в виде кузова, рамы или шасси используется для создания другой техники, перегоняется к конечным производителям или вывозится из России, и техника, являющаяся опытными образцами.

  Государственная регистрация техники производится органом гостехнадзора по месту обращения владельца техники вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами техники, в пределах одного субъекта Российской Федерации.

  Постановлением определены:

—  перечень документов, представляемых владельцем техники в органы гостехнадзора для государственной регистрации;

— порядок государственной регистрации;

— порядок выдачи регистрационных знаков;

— порядок снятия с государственного учета;

— перечень оснований для отказа в государственной регистрации.

  Бланки свидетельства о государственной регистрации самоходной машины и других видов техники являются документами строгой отчетности и соответствуют требованиям, предъявляемым к защищенной полиграфической продукции уровня «Б».

28 сентября 2020 года. Новые правила учета ДТП.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 сентября 2020 г. № 1502 утверждены новые Правила учета дорожно-транспортных происшествий, которые вступают в силу с 1 января 2021 года.

  Постановлением определено, что учету подлежат все дорожно-транспортные происшествия, произошедшие на территории Российской Федерации и он осуществляется для изучения причин и условий их возникновения и принятия мер по устранению этих причин и условий.

  Учет сведений о дорожно-транспортных происшествий осуществляется: органами внутренних дел, владельцами автомобильных дорог и владельцами транспортных средств, а медицинские организации ведут учет погибших и раненых в дорожно-транспортных происшествиях, получивших медицинскую помощь в медицинских организациях.

  В официальную статистическую информацию по дорожно-транспортным происшествиям включаются сведения только о дорожно-транспортных происшествиях, произошедших на автомобильных дорогах общего пользования, в которых ранены либо погибли люди.

  Значительно расширен перечень сведений о дорожно-транспортных происшествиях, которые не включаются в официальную статистику.

  Органы внутренних дел производят учет дорожно-транспортных происшествий, произошедших на территории обслуживания, оформленных, в том числе без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, информация о которых предоставлена профессиональным объединением страховщиков.

  Владельцы транспортных средств учитывают произошедшие на территории Российской Федерации дорожно-транспортные происшествия с участием транспортных средств, находящихся у них в эксплуатации, независимо от места их совершения.

  Форма учета дорожно-транспортных происшествий владельцами транспортных средств определяется Министерством транспорта РФ по согласованию с МВД РФ.

  Владельцы транспортных средств сверяют сведения о дорожно-транспортных происшествиях с участием транспортных средств, находящихся у них в эксплуатации, с информацией о ДТП МВД РФ на официальном сайте Госавтоинспекции, входящем в состав аппаратно-программного комплекса «Официальный интернет-сайт МВД России»,

в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» либо посредством единой системы межведомственного электронного взаимодействия. Периодичность проведения сверок определяется ими самостоятельно, но не реже одного раза в год.

  С целью реализации возложенных полномочий в области обеспечения безопасности дорожного движения владельцы автомобильных дорог ведут учет ДТП, совершенных на автомобильных дорогах, находящихся в их ведении, на основе данных учета ДТП, производимого органами внутренних дел с использованием автоматизированных систем оперативного сбора, учета и анализа сведений о показателях в области обеспечения дорожного движения органов внутренних дел.   Медицинские организации учитывают сведения о раненых в ДТП, которые обратились или доставлены для оказания медицинской помощи, а также погибших в результате ДТП, произошедших на территории Российской Федерации. 

28 сентября 2020 года. Новые Правила проведения техосмотра автотранспорта.

Постановлением Правительства Российской Федерации 15 сентября 2020 года утверждены новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств, а также внесены изменения в некоторые акты Правительства Российской Федерации. Новые Правила проведения технического осмотра транспортных средств вступают в силу с 1 марта 2021 года и будут действовать в течение 6 лет.

  Новые Правила устанавливают порядок оказания услуг по проведению технического осмотра транспортных средств, в том числе с использованием передвижной диагностической линии, а также особенности проведения технического осмотра вне пунктов   технического осмотра с использованием  передвижных   диагностических

линий. Правилами установлен и порядок аннулирования диагностической карты.

  Технический осмотр, как и прежде, осуществляется на платной основе в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспорта или его представителем и оператором технического осмотра. Размер платы за проведение техосмотра и размер платы за проведение повторного осмотра устанавливаются оператором и не могут превышать предельной размер платы за проведение технического осмотра, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

  До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.

  Техническое диагностирование проводится с помощью средств технического диагностирования и методов органолептического контроля на пунктах технического осмотра или с использованием передвижных диагностических линий, обеспечивающих выполнение в полном объеме процедуры технического осмотра, в соответствии с требованиями производственно-технической базе, фотографического изображения транспортного средства и точности определения координат места проведения технического диагностирования.    

  Правилами определены особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра, а также процедура аннулирования диагностической карты.   По результатам технического осмотра оператор оформляет в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту, содержащую заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, которая подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование транспортного средства. По запросу заявителя оператор технического осмотра выдает диагностическую карту на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.

14.09.2020 года. Тестирование электронного оформления перевозок автомобильным транспортом.

9 сентября 2020 года Министерство транспорта Российской Федерации проинформировало, в период с 1 по 30 октября 2020 года ряд крупнейших российских грузоперевозчиков и операторов электронного документооборота примут участие в эксперименте Минтранса России по внедрению электронной транспортной накладной (ЭТрН) и электронного путевого листа (ЭПЛ) на автомобильном транспорте при перевозке пассажиров и грузов.

  По поручению Минтранса России эксперимент проводит подведомственное министерству ФБУ «Росавтотранс». Для реализации электронного взаимодействия проработаны различные сценарии оформления перевозки.  Пилотной   зоной эксперимента выбраны территории Москвы, Татарстана, Краснодарского края, Московской, Калужской и Рязанской областей.Протяженность дорожной сети, логистическая насыщенность и перевозочная активность в этих регионах позволят максимально полно протестировать процедуры электронного документооборота.

  В рамках практической части эксперимента будет проведено тестирование механизма оформления первичных перевозочных документов в электронном виде. Цифровое взаимодействие между представителями бизнеса и государства обеспечит прототип единой государственной информационной системы, разработанный ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».

  Обмен юридически значимыми первичными перевозочными документами между участниками транспортно-логистической цепочки и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими контрольно-надзорные, разрешительные и фискальные функции, будет происходить в режиме 24/7/365. Однако, учитывая требования российского законодательства, документы в рамках эксперимента будут заполняться как в электронном, так и в бумажном виде.

  В целом, ожидается, что цифровизация транспортно-логистической деятельности при перевозках пассажиров и грузов, создание единых стандартов обмена данными между госорганами и бизнесом позволит сократить издержки бизнеса, ускорит и упростит прохождение контрольно-надзорных процедур, а также… повысит безопасность дорожного движения.          

  Как будет дальше проходить эксперимент, а затем внедряться на практике покажет время. 

27.08.2020 года.  О новых страховых тарифах по ОСАГО.

Председателем Центрального банка Российской Федерации 28 июля 2020 года подписано указание № 5515-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Настоящее  указание устанавливает предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях), коэффициенты страховых тарифов, требования к структуре страховых тарифов, порядок применения страховых тарифов страховщиками при определении страховой премии о договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также перечень факторов, применение которых не допускается при установлении страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов.

  Так, минимальное значение базовой ставки страхового тарифа для физических лиц, используемых транспортные средства категорий «В» и «ВЕ» составляет 2 471 рубль, а максимальное – 5 436 рублей.

  Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства изложены в Приложении №2 к вышеизложенному Указанию. Так, коэффициент для владельцев автотранспорта города Великие Луки составляет – 1, для города Пскова – 1,18, а для прочих городов и населенных пунктов Псковской области – 0,73.

  Указанием определено 7 коэффициентов (от 0,6 до 1,6) страховых тарифов в зависимости от технических характеристик (мощности двигателя) транспортного средства.

  1,94 – таков коэффициент страхового тарифа для физических лиц, используемых транспортное средство без ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством.

  Указанием банка разделены водители на 8 категорий по стажу управления транспортными средствами и на 8 категорий по возрасту. В случае если собственником транспортного средства является юридическое лицо, коэффициент увеличивается в 1,8 раза. Стаж водителей, не имеющих российского национального водительского удостоверения, принимается равным нулю.

  Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от сезонного и иного временного использования транспортного средства составляют от 0,5 до 1.

  Коэффициенты страховых тарифов в зависимости от срока действия договора обязательного страхования составляют от 0,2 до 1. Срок страхования при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, следующих к месту регистрации транспортного средства, а также к месту проведения технического осмотра транспортного средства и повторного технического осмотра транспортного средства, составляет до 20 дней включительно. В этом случае применяется коэффициент 0,2.    

04 августа 2020 года. Положение о ведении ЕАИС техосмотра автотранспорта.

В соответствии с Федеральным законом «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительство Российской Федерации постановлением от 29 июля 2020 г. № 1134 утвердило Положение о ведении автоматизированной информационной системы технического осмотра и об организации взаимодействия при ее использовании.

Реализация полномочий, предусмотренных вышеуказанным Положением, осуществляется Министерством внутренних дел Российской Федерации и его территориальными органами.

Настоящее постановление вступает в силу с 1 марта 2021 года.

Вышеуказанное Положение определяет правила ведения единой автоматизированной информационной системы технического осмотра транспортных средств, порядок ее взаимодействия с автоматизированной информационной системой обязательного страхования, а также порядок взаимодействия федерального исполнительной власти, уполномоченного на осуществление государственного контроля (надзора) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств операторами технического осмотра, операторов технического осмотра и профессионального объединения страховщиков при использовании системы технического осмотра, в том числе с использованием единой системы межведомственного электронного взаимодействия.

Так, при оформлении диагностической карты в системе технического осмотра ей присваивается уникальный регистрационный номер.

 В системе технического осмотра диагностической карте присваивается статус «действующая», «архивная» или «аннулированная».

Оформленная в системе технического осмотра диагностическая карта хранится в системе технического осмотра не менее 5 лет. При этом в течение указанного срока обеспечивается невозможность ее уничтожения и изъятия.

В системе технического осмотра обеспечивается невозможность оформления диагностической карты в случае превышения значения пропускной способности, соответствующего пункта технического осмотра, более чем на 5 минут.

В единой автоматизированной информационной системе технического осмотра содержится и история проведения технического осмотра транспортного средства.

03 августа 2020 года. О государственном и муниципальном контроле в России.

Президент Российской Федерации 31 июля 2020 года подписал Федеральный закон «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» № 248-ФЗ.

  Под государственным контролем (надзором), муниципальным контролем в Российской Федерации в целях настоящего Федерального закона понимается деятельность контрольных (надзорных) органов, направленная на предупреждение, выявление и пресечение нарушений обязательных требований, осуществляемая в пределах полномочий указанных органов посредством профилактики нарушений обязательных требований, оценки соблюдения гражданами и организациями обязательных требований, выявления их нарушений, принятия предусмотренных законодательством Российской Федерации мер по пресечению выявленных нарушений обязательных требований, устранению их последствий и (или) восстановлению правового положения, существовавшего до возникновения таких нарушений.

  Вышеуказанный Федеральный закон вступает в силу с 1 июля 2021 года, за исключением ряда положений, для которых установлены иные сроки вступления их в силу.

  Плановые проверки, проведение которых было запланировано на 2021 год, подлежат проведению в соответствии с ежегодными планами проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2021 год, утвержденными в соответствии с Федеральным законом от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля».

27 июля 2020 года.  Форма списка пассажиров для перевозки и порядок ее заполнения.

В соответствии с абзацем вторым пункта 2 статьи 6 Федерального закона от 24 июля 1998 года № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения», приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 февраля 2020 года № 56 утверждена форма списка пассажиров для осуществления нерегулярной пассажирской международной автомобильной перевозки и порядка ее заполнения.

  В случае если международным договором Российской Федерации в области международного автомобильного сообщения предусмотрено применение согласованной компетентными органами сторон такого международного договора формы списка пассажиров для осуществления нерегулярной пассажирской международной автомобильной перевозки, применяется форма, предусмотренная соответствующим международным договором.

23 июля 2020 года.  Изменения в Правила техосмотра автотранспорта.

В соответствии с Федеральным законом «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительство Российской Федерации постановлением от 16 июля 2020 г. № 1054 внесло ряд изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. № 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств».

  Изменения вступают в силу со дня вступления в силу Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации», то есть с 1 марта 2021 года, однако есть два изменения которые вступают в силу по истечении 15 дней со дня официального опубликования вышеуказанного постановления.

  До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.

  В случае непредставления заявителем оператору полного пакета соответствующих документов либо отказ от оплаты услуг по проведению технического осмотра оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру.

  При несоответствии транспортного средства, в том числе его идентификационного номера и (или) идентификационных номеров его основных компонентов, данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство, оператор также отказывает в оказании услуг по проведению технического осмотра транспортного средства.

  Техническое диагностирование проводится с помощью средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств, и методов органолептического контроля на пунктах технического осмотра или с использованием передвижных диагностических линий, обеспечивающих выполнение в полном объеме процедуры технического осмотра, в соответствии с требованиями к производственно-технической базе, фотографическому изображению транспортного средства, точности определения координат места проведения технического диагностирования и перечню документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации.

  По результатам технического диагностирования технический эксперт оформляет в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту по соответствующей форме, содержащую заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающую или не подтверждающую допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), которая подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование.

  По запросу заявителя оператор технического осмотра выдает диагностическую карту на бумажном носителе, которая заверяется подписью технического эксперта, проводившего техническое диагностирование, и печатью оператора технического осмотра.

  В постановлении изложены особенности проведения технического осмотра вне пунктов технического осмотра, а также порядок аннулирования диагностической карты.

  Дополнено, что при техническом диагностировании на транспортных средствах применение устройств освещения и световой сигнализации определяется требованиями пунктов 3.1-3.5, а также таблицы 3.1 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» , а также проверяются места для сидения в транспортных средствах, конструкция которых предусматривает наличие ремней безопасности, должны  быть ими оборудованы в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, действовавших на дату выпуска транспортного средства в обращение, и оснащение транспортного средства тахографом или контрольным устройством (тахографом) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств.

  Внесение изменений в конструкцию транспортного средства подтверждается разрешением на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства и протоколом проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 года № 413 или наличием соответствующей записи в свидетельстве о регистрации транспортного средства.   Вышеуказанным постановлением, внесены изменения и форму диагностической карты, которую будут операторы заполнять и выдавать уже в августе текущего года

22 июля 2020 года. Весовой и габаритный контроль транспортных средств.

Федеральным законом от 20 июля 2020 года № 239-ФЗ внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в части, касающейся весового и габаритного контроля транспортных средств. Весовой и габаритный контроль транспортных средств осуществляется в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог. Площадки, на которых размещаются стационарные и передвижные пункты весового и габаритного контроля, а также участки автомобильных дорог, в границах которых устанавливаются автоматические и передвижные пункты весового и габаритного контроля, должны соответствовать требованиям к площадкам и участкам автомобильных дорог, установленным порядком осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств.

  Законом даны определения двум новым понятиям:

   — зона автоматического весового и габаритного контроля транспортных средств – участок автомобильной дороги, который обозначен техническими средствами организации дорожного движения и в границах которого устанавливается автоматический пункт весового и габаритного контроля транспортных средств; — автоматический пункт весового и габаритного контроля транспортных средств – расположенный на участке автомобильной дороги комплекс оборудования, обеспечивающий измерение весовых и габаритных параметров транспортного средства в автоматическом режиме. В состав этого комплекса входят в том числе работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средства фото- и киносъемки, видеозаписи.

Статья 16 дополнена пятью частями. Часть 1 статьи 16 гласит следующее:

  Должностные лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, вправе останавливать транспортное средство в пунктах весового и габаритного контроля.

  Часть 3 статьи 16 гласит следующее:

  После прохождения зоны автоматического и габаритного контроля транспортных средств водитель транспортного средства обязан в случае размещения на оборудовании, обеспечивающем визуальное информирование водителя, информации о превышении допустимых весовых и (или) габаритных параметров и при отсутствии выданного в установленном порядке специального разрешения, принять меры по устранению выявленного превышения, остановив управляемое им транспортное средство с соблюдением правил дорожного движения в ближайшем месте за пределами проезжей части автомобильной дороги, где такое транспортное средство не будет создавать препятствие для движения других транспортных средств и (или) пешеходов.

  Законом внесены и другие дополнения, и изменения.   В целом Закон вступает в силу по истечении ста восьмидесяти дней после дня его опубликования, но есть положения Закона для которых установлены иные сроки вступления их в силу.

22 июля 2020 года. Постановление Пенсионного фонда Российской Федерации.

В соответствии с Федеральным законом от 24 ноября 1995 года № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», постановлением Правления Пенсионного фонда Российской Федерации от 22 июня 2020 года № 330п утвержден Административный регламент предоставления Пенсионным фондом Российской федерации государственной услуги по приему заявлений для размещения сведений о транспортном средстве, управляемом инвалидом, или транспортном средстве, перевозящем инвалида и (или) ребенка- инвалида, в федеральной государственной информационной системе «Федеральный реестр инвалидов».

Государственная услуга предоставляется инвалидам I, II групп, детям-инвалидам, а также гражданам из числа инвалидов III группы в порядке, определяемом постановлением Правительства Российской Федерации от 10 февраля 2020 года № 115 «О порядке распространения на граждан из числа инвалидов III группы норм части девятой статьи 15 Федерального закона  «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации», в целях реализации их права на бесплатное использование мест для парковки транспортного средства, которым управляют указанные граждане или на котором перевозят таких граждан.   Гражданин может воспользоваться государственной услугой лично или через своего законного или уполномоченного представителя. При этом личное участие гражданина в правоотношениях по получению государственной услуги не лишает его права иметь представителя, равно как и участие представителя не лишает гражданина права на личное участие в указанных правоотношениях.

8 июля 2020 года. Информация Пенсионного фонда РФ

Пенсионный фонд Российской Федерации подготовил информацию «Данные о бесплатной парковке для инвалидов действуют на территории всей страны». Оформить разрешение на бесплатную парковку для автомобиля, на котором перевозится инвалид или ребенок-инвалид, теперь можно онлайн. Соответствующие изменения в Федеральный закон «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» вступили в силу с 1 июля 2020 года и стали еще одним шагом по повышению доступности государственных и муниципальных услуг для инвалидов. Подать заявление можно в личном кабинете на портале Госуслуг, указав марку, модель и государственный регистрационный знак, на котором планируется поездка. Подтверждать право на бесплатную парковку при этом не требуется, так как все необходимые сведения уже содержатся в базе данных Федерального реестра инвалидов, оператором которого является Пенсионный фонд России. Кроме этого, заявление можно подать в «Личном кабинете инвалида» на сайте Федерального реестра инвалидов или непосредственно в МФЦ. Разрешение на бесплатную парковку оформляется на автомобиль, управляемый инвалидом первой или второй группы, или перевозящем его, в том числе ребенка-инвалида. Бесплатная парковка предоставляется также и инвалидам третьей группы, у которых ограничена способность в самостоятельном передвижении. Согласно вступившим поправкам, подать заявление теперь можно только на одно транспортное средство. При необходимости можно изменить сведения о транспортном средстве, подав новое заявление, — актуальными будут считаться сведения, размещенные последними. Внесенные данные появятся в реестре уже через 15 минут. Это дает возможность занести в реестр даже государственный регистрационный знак такси, на котором инвалид осуществляет поездку по городу. Информация, занесенная в реестр, имеет одинаковую силу на территории всей страны. Таким образом, пользоваться выделенными парковочными местами можно будет в любом регионе страны. Для граждан, оформивших опознавательный знак «Инвалид» до 1 июля 2020 года, срок внесения данных в реестр продлен до конца 2020 года, то есть до 1 января 2021 года они могут пользоваться правом бесплатной парковки, используя имеющийся опознавательный знак.   С 1 января 2021 года проверка наличия права на бесплатную парковку будет осуществляться только на основании сведений Федерального реестра инвалидов, доступ к которому получат власти всех субъектов и сотрудники ГИБДД.

3 июня 2020 года. Государственный контроль (надзор) за техосмотром.

В соответствии с частью 9 статьи 22.1 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации, постановлением Правительства Российской Федерации от 28 мая 2020 года № 777 утверждено Положение о государственном контроле (надзоре) за организацией и проведением технического осмотра транспортных средств. Реализация полномочий, предусмотренных вышеуказанным Положением, осуществляться будет Министерством внутренних дел Российской Федерации. Министерство внутренних дел в установленные сроки разработает индикаторы риска нарушений обязательных требований операторами технического осмотра транспортных средств, порядок оформления заданий уполномоченным должностным лицам органа государственного контроля (надзора) на проведение мероприятий по контролю без взаимодействия с операторами технического осмотра и их содержание, а также оформление результатов проведения таких мероприятий. Настоящее постановление вступает в силу с 1 марта 2021 года.

3 июня 2020 года. Про фото АТС на техническом осмотре.

В соответствии с пунктом 9 статьи 8 Федерального закона от 1 июля 2011 года №»О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» № 170-ФЗ,  приказом Минтранса России от 31 марта 2020 года № 97 утверждены Требования к фотографическому изображению транспортного средства, в отношении которого проводилось техническое диагностирование, к порядку и срокам его хранения в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра, требований к точности определения координат места нахождения транспортного средства и пункта технического осмотра. При проведении технического диагностирования транспортного средства категории М, N и L должны быть сделаны фотографические изображения транспортного средства с использованием средства фотофиксации:

— в начале проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение передней части транспортного средства, которое фиксирует марку, цвет и государственный регистрационный знак транспортного средства (для категорий М и N); — в конце проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение задней части транспортного средства, которое фиксирует марку, цвет и государственный регистрационный знак транспортного средства).

При проведении технического диагностирования транспортного средства категории О должны быть сделаны фотографические изображения транспортного средства с использованием средств фотофиксации:

— в начале проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение передней части тягача, буксирующего прицеп, которое фиксирует марку, цвет и государственный регистрационный знак тягача); — в конце проведения технического диагностирования (фотографическое изображение должно содержать изображение задней части прицепа, которое фиксирует его марку, цвет и государственный регистрационный знак).   Координаты места нахождения транспортного средства в пункте технического осмотра или на передвижной диагностической линии и время фотофиксации должны определяться на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской федерации.

28.05.2020 года. Технический осмотр автобусов по новым Правилам.

23 мая 2020 года Председатель Правительства Российской Федерации
М.Мишустин подписал постановление Правительства РФ№ 741 «Об утверждении Правил
организации и проведения технического осмотра автобусов».

  Правилами установлен новый порядок организации и проведения технического осмотра транспортных средств категорий М2 и М3 (автобусов), однако Правила не  распространяются на автобусы органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность, имеющие особенности конструкции и (или) специально оборудованные для решения задач оперативно-розыскной деятельности.

  Технический осмотр автобусов проводится в порядке, предусмотренном Правилами проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской
Федерации от 5 декабря 2011 года № 1008.

  Технический осмотр автобусов проводится оператором технического осмотра с участием сотрудника подразделения ГИБДД , на которого возложены обязанности по участию в проведении технического
осмотра автобусов, в соответствии с графиком предварительной записи на основании заявок, представляемых владельцами автобусов.

  Владелец автобуса посредством телефонной связи и (или) по электронной почте обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от
места государственной регистрации автобуса и представляет заявку, содержащую информацию
об автобусе, желаемой дате прохождения технического осмотра и другие данные.

  Проведение технического осмотра автобуса осуществляется не ранее чем через 5 рабочих дней со дня поступления заявки, в отношении которой принято решение о её включении в график.

  Оператор технического осмотра обеспечивает  доступ уполномоченного сотрудника ГИБДД в пункт технического осмотра, а также к показаниям средств технического диагностирования.     

  Результаты технического диагностирования вносятся в, сформированную техническим экспертом,  диагностическую карту и уполномоченный сотрудник ГИБДД делает заключение о соответствии или  несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении) и удостоверяет запись
усиленной квалифицированной электронной подписью.

  Вышеуказанное постановление вступает в силу со дня вступления в силу Федерального закона «О внесении
изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации», то есть с 1 марта 2021 года.

26.05.2020 года. Информация МВД РФ про адаптеры ремней безопасностей.

  Вместе с тем, в настоящее время в торговых сетях, магазинах автозапчастей и на онлайн-площадках продолжается реализация такой продукции под видом детских удерживающих устройств. При этом производители и предприятия торговли, предлагая такие адаптеры и «направляющие
лямки», рекламируют их как простое и удобное к применению детское удерживающее устройство, обеспечивающее безопасность ребенку-пассажиру и разрешенное к использованию Госавтоинспекцией. Все это вводит в заблуждение потребителей и представляет потенциальную угрозу жизни и здоровью детей-пассажиров транспортных средств.

 При реализации «Направляющих лямок» под видом детских удерживающих устройств нарушаются требования Закона «О защите прав потребителей», в том числе право на получение достоверной информации о товаре и право на безопасность товара. Указанные в маркировке «направляющих лямок» наименования «детское удерживающее устройство» вводит потребителей в заблуждение относительно свойств данного товара и возможностей его применения.

 Водителям следует помнить, что при перевозке детей на транспортном средстве следует руководствоваться  требованиями пункта 22.9 Правил дорожного движения.

25.05.2020 года. Информация Ространснадзора.

Ространснадзор подключается к отслеживанию соблюдения санитарных норм
предприятиями транспортного комплекса.

  С 25 мая инспекторы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта будут контролировать работу транспортных предприятий, в том числе на предмет соблюдения ими санитарных норм и правил при организации пассажирских перевозок.

  Такая дополнительная функция будет реализована в рамках исполнения соглашения с Роспотребнадзором. При проведении рейдовых осмотров в рамках транспортного надзора инспекторы будут обращать внимание и на соблюдение организации требований в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения. При необходимости выявленные нарушения будут фиксироваться с помощью фото- и
видеоустройств.

  В суточный срок все материалы проверки будут передаваться в Роспотребнадзор для принятия дальнейших решений.

25.05.2020 Новое в ОСАГО

Президент России 25 мая 2020 года подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и о приостановлении действия отдельных положений Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». № 161-ФЗ.

  Статья 9 «Базовые ставки и коэффициенты страховых тарифов» изложена в совершенно новой редакции и будет касаться каждого владельца транспорта.

  Предельные размеры базовых ставок страховых устанавливаются Банком России в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей транспортного средства, собственника транспортного средства, а также от назначения и (или) цели использования транспортного средства.

  В границах минимальных и максимальных значений базовых ставок страховых тарифов страховщики устанавливают значения базовых ставок страховых тарифов в зависимости от факторов, в качестве которых могут быть применяться – уголовная  или административная ответственность, лишение водительского удостоверения, грубые нарушения Правил дорожного движения и ряд других.

  В период с 1 марта 2020 года по 30 сентября 2020 года включительно договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств может быть заключен без представления диагностической карты, содержащей сведения о соответствии
транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, либо свидетельства о прохождении технического осмотра в отношении тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин. При этом страхователь обязан не позднее одного месяца со дня отмены принятых органами государственной власти на территории преимущественного использования транспортного средства ограничительных мер по обеспечению санитарно — эпидемиологического благополучия населения в связи с распространением новой коронавирусной инфекции, но не позднее 31 октября 2020 представить страховщику диагностическую карту либо свидетельство о прохождении технического осмотра

29.04.2020 Оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS  приостановлено.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 апреля 2020 г. № 597 приостановлено до 31 мая 2021 г. действие Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категорий N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 года № 153.

29.04.2020 Правила внесения изменений в конструкцию транспортных средств.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 апреля 2020 г. № 597 внесены изменения в пункт 3 постановления Правительства Российской Федерации от 6 апреля 2019 года № 413 «Об утверждении Правил внесения в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Так, требования подпункта «д» пункта 7 и подпункта «г» пункта 10 вышеуказанных Правил вступают в силу с 1 февраля 2021 года.

29.04.2020 Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 апреля 2020 г. № 597 внесены изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 16 марта 2018 года № 285 «О применении положений пункта 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом».   Так, при получении свидетельства о допущении транспортного средства к перевозке опасных грузов не требуется до 1 января 2022 года предъявлять в подразделения Госавтоинспекции свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны со ссылкой на перечень веществ, допущенных к перевозке, либо на   код цистерны и буквенно-цифровые коды специальных положений – в случае перевозки опасных грузов встроенными цистернами (автоцистернами) или транспортными средствами-батареями, а также свидетельство об официальном утверждении типа цистерны (официальное утверждение типа цистерны) или его копию – в случае перевозки опасных грузов встроенными цистернами (автоцистернами) или транспортными средствами-батареями.

Вопросы управления самоходными машинами.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 апреля 2020 №  594  внесены изменения в ряд актов Правительства Российской Федерации по вопросу управления самоходными машинами. Так, пункт 3 постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 1994 г. № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» дополнен абзацами следующего содержания:

  «Срок действия регистрационного знака «Транзит» продлевается на 6 месяцев в случае, если срок действия этого знака истекает в период с 1 апреля по 31 августа 2020 г.   В период с 1 апреля по 31 августа 2020 г. владельцы транспортных средств обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в Государственной инспекции или органах гостехнадзора в течение 90 суток после приобретения, выпуска в соответствии с регулирующими таможенные правоотношения международными договорами и другими актами, составляющими право Евразийского экономического союза, и законодательством Российской Федерации о таможенном деле, снятия с учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.».

  Пункт 34 Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 г. № 796 дополнен абзацем следующего содержания:

  «Срок действия удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) продлевается на 6 месяцев в случае, если срок действия этого удостоверения истекает в период с 1 апреля по 31 августа 2020 г.».

  А пункт 13 Правил проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2013 г. № 1013 дополнен абзацем следующего содержания: «Срок действия свидетельства о прохождении технического осмотра продлевается на 6 месяцев в случае, если срок действия этого свидетельства истекает в период с 1 апреля по 31 августа 2020 г.»

Новый перечень нормативных правовых актов.

Статс-секретарь – заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации И.Н. Зубов 21 апреля 2020 года подписал приказ «Перечни нормативных правовых актов или их отдельных частей, содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых является предметом федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения».   В перечень включены международные договоры Российской Федерации и акты органов Евразийского экономического союза, Федеральные законы, Указы Президента Российской Федерации, постановления и распоряжения Правительства Российской Федерации, нормативные правовые акты федеральных органов исполнительной власти и нормативные документы федеральных органов исполнительной власти, а также нормативные документы, обязанность соблюдения которых установлена законодательством Российской Федерации.

Информация Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

26 апреля 2020 года Федеральная служба по надзору в сфере транспорта распространила информацию о продлении действия мер по приостановке весового контроля транспортных средств. Ранее ограничения были введены на период с 21 марта по 25 апреля 2020 года. Приостановка проведения весового контроля по общей массе и нагрузкам на оси в отношении грузовых автотранспортных средств, перевозящих продовольственные и непродовольственные товары первой необходимости в прицепах, полуприцепах платформенного типа с тентированным верхом, а также в автофургонах, прицепах, полуприцепах рефрижераторного и изотермического типа, в том числе рефрижераторных, изотермических, мультитемпературных, отапливаемых и ледниках, а также перевозимых малотоннажным транспортом типа «ГАЗель» и прочим продлена транспортом продлена до 25 мая текущего года.

Очередные рекомендации Роспотребнадзора.

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека направила «Рекомендации по организации работы транспорта и транспортных предприятий в условиях сохранения рисков распространения COVID-19» для руководства в работе. Письмо от 20 апреля 2020 г. № 02/7373-2020-32.

  Рекомендованы:

— организация ежедневного перед началом рабочей смены «входного фильтра» с проведением бесконтактного контроля температуры тела водителей и обязательным отстранением от нахождения на рабочем месте лиц с повышенной температурой тела и/или с признаками инфекционного заболевания;

— уточнение состояния здоровья водителя и лиц, с ним проживающих, а также информации о возможных контактах с больными лицами;

— наличие при входе на предприятие мест для обработки рук кожными антисептиками или дезинфицирующими салфетками;

— соблюдение водителями социального дистанцирования при получении путевых листов, прохождения медицинского осмотра;

— проведение ежедневной дезинфекции транспортных средств организациями дезинфекционного профиля, а также собственными силами предприятия при наличии и соблюдении условий в соответствии с требованиями санитарного законодательства к организации и осуществлению дезинфекционной деятельности;

— проведение водителями обработки дезинфицирующими средствами салонов пассажирского транспорта (поручней, ручек дверей, подлокотников, сидений, водительского оборудования и др.) на конечных остановочных пунктах в период межрейсового перестоя;

— водитель транспортного средства при перевозке пассажиров должен использовать средства индивидуальной защиты (одноразовые маски, перчатки), проводить регулярную обработку рук кожными антисептиками или дезинфицирующими салфетками;

— и ряд других мероприятий.

18.04.2020 года. Указ Президента Российской Федерации.

18 апреля 2020 года Президент Российской Федерации В.Путин подписал Указ № 275 «О признании действительными некоторых документов граждан Российской Федерации». Указ вступил в силу со дня его подписания. В целях предупреждения дальнейшего распространения новой коронавирусной инфекции, Президент Российской Федерации постановил:

1. Признать действительными на территории Российской Федерации паспорт гражданина Российской Федерации, удостоверяющий личность гражданина Российской Федерации на территории Российской Федерации, и российское национальное водительское удостоверение, срок действия которых истек или истекает в период с 1 февраля по 15 июля 2020 г. включительно.

Министерству внутренних дел Российской Федерации поручено определить порядок и сроки замены вышеуказанных документов.

14.04.2020 года. Новое в периодичности проведения технического осмотра автотранспорта.

Федеральным законом от 01.04.2020 № 98-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» внесены изменения в статью 15 «Периодичность проведения технического осмотра» Федерального закона от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Статья 15 с изменениями и дополнениями.

Часть 1. 
Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства  подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:

  1. каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло от четырех до десяти лет, включая год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее – год выпуска);

а) легковые автомобили;

б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограммов;

в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32, а именно: принадлежащие физическим лицам и
имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограммов, не подлежат техническому осмотру;

г) мототранспортные средства;

2) каждые двенадцать месяцев в отношении транспортных средств, указанных выше, с года выпуска в обращение которых прошло более чем десять лет;

3) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло не более чем пять лет:

а) легковые такси;

б) автобусы;

в) грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя);

г) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более трех тонн пятисот килограммов;

д) транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных
световых и звуковых сигналов;

е) транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами;

4) каждые шесть месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 3 настоящей части, с года выпуска в обращение которых прошло более чем пять лет;

5) каждые шесть месяцев в отношении специализированных транспортных средств и прицепов к ним, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов.

Часть 2.  Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 статьи 15):

1) легковые автомобили;

2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограммов;

3) прицепы и полуприцепы, за исключение транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона, а именно принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограммов.

4) мототранспортные средства.

Часть 3.  Сроки, установленные пунктами 1 и 3 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующим за годом выпуска транспортных средств, указанных в данных пунктах.

Часть 4.  Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Часть 5.  Владелец транспортного средства обязан представить его для  проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты.

Часть 6.  Владелец транспортного средства по своему желанию, в том числе при необходимости выезда за пределы Российской Федерации,
вправе обращаться за проведением технического осмотра в более короткие сроки, чем сроки, установленные частями 1 и 4 настоящей статьи.

 Федеральным законом от 01.04.2020 № 98-ФЗ внесены изменения в статью 5 Федерального закона от 6 июня 2019 года № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Планировалось, что Федеральный закон от 6 июня 2019 года № 122-ФЗ вступит в силу по истечении одного года после дня его официального опубликования, то есть с 8 июня 2020 года. Теперь этот Федеральный закон от 6 июня 2019 года № 122-ФЗ вступит в силу с 1 марта 2021 года.

10.04.2020 года. О диагностических картах.

Министр транспорта РФ Е.И. Дитрих 2 декабря 2019 года подписал два приказа, которые были зарегистрированы в Минюсте России 8 апреля 2020 года, а официально опубликованы – 10 апреля 2020 год. В соответствии с Федеральным законом от 6 июня 2019 г. № 122-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» приказом Минтранса России от 02.12.2019 № 388 внесены изменения в порядок учета, хранения, передачи и уничтожения диагностических карт, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 февраля 2014 г. № 46, а приказом Минтранса России от 02.12.2019 № 389 внесены изменения в приложения № 1 и № 2 к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 274 «Об утверждении правил заполнения диагностической карты».   Вышеуказанные приказы вступают в силу с 1 марта 2021 года в соответствии с приказом Министра транспорта России от 21.05.2020 № 176.

08.04.2020 года. Об особенностях осуществления государственного контроля.

Председателем Правительства Российской Федерации подписано 3 апреля 2020 года постановление № 438 «Об особенностях осуществления в 2020 году государственного контроля (надзора), муниципального контроля и о внесении изменения в пункт 7 правил подготовки органами государственного контроля (надзора) и органами муниципального контроля ежегодных планов проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей». В постановлении отмечается, что в 2020 году в отношении юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, отнесенных к субъектам малого и среднего предпринимательства, а также в отношении некоммерческих организаций, среднесписочная численность работников которых за 2019 год не превышает 200 человек, за исключением политических партий и некоммерческих организаций, включенных в реестр некоммерческих организаций, выполняющих функции иностранного агента, проводятся только:

а) внеплановые проверки, основаниями для проведения которых являются факты причинения вреда жизни, здоровью граждан или угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, возникновение чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и проведение которых согласовано органами прокуратуры; б) внеплановые проверки, назначенные в целях проверки исполнения ранее выданного предписания о принятии мер, направленных на устранение нарушений, влекущих непосредственную угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан, проведение которых согласовано органами прокуратуры; в) внеплановые проверки, проводимые на основании поручения Президента Российской Федерации, поручения Правительства Российской Федерации с указанием конкретного юридического лица и (или) индивидуального предпринимателя, требования прокурора о проведении внеплановой проверки в рамках надзора за исполнением законов по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращением;     г) внеплановые проверки, основания для проведения которых установлены пунктом 1.1 части 2 статьи Федерального закона «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» и пунктом 4 части 10 статьи 19 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности»; д) внеплановые проверки, назначенные в целях проверки исполнения ранее выданного предписания, решение о признании которого исполненным влечет возобновление ранее приостановленного действия лицензии, аккредитации или иного документа, имеющего разрешительный характер.

  В 2020 году при осуществлении государственного контроля (надзора) в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, не указанных выше, проводятся только:   

а) внеплановые проверки, указанные выше; б) плановые проверки юридических лиц и индивидуальных владельцев, деятельность и (или) используемые производственные объекты которых отнесены к категории чрезвычайно высокого или высокого риска либо отнесены к 1 классу (категории) опасности, I классу опасности опасных производственных объектов, I классу гидротехнических сооружений, а также в отношении которых установлен режим постоянного государственного контроля (надзора).   Постановление вступит в силу с 14 апреля 2020 года.01.04.2020 года. Изменения в ПДД и некоторые акты Правительства РФ.

Председателем Правительства Российской Федерации подписано постановление Правительства РФ от 26 марта 2020 № 341 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам, касающимся движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов» Так, в постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации «О правилах дорожного движения» внесены изменения, касающиеся движения по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, а именно: — наличие у водителя, в необходимых случаях, специального разрешения о допуске транспортного средства для движения по автомобильным дорогам и  предъявления его сотрудникам полиции; — наличие на транспортном средстве проблескового маячка желтого или оранжевого цвета; — водителям автотранспорта разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, указанной в специальном разрешении; — водителям крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих сопровождение крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Ряд изменений внесены и в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения». Три подпункта пунктов 7, 8 и 9 Положения о сопровождении транспортных средств автомобилями государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД РФ и военной автомобильной инспекции, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 17 января 2007 г. № 20 изложены в новой редакции. Изменения коснулись и Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом». Определено, что «тяжеловесное транспортное средство» — это транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. Разъяснено также, что понимается под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства.   Внесены изменения и в другие акты Правительства Российской Федерации.

19 марта 2020 года. Изменения в Федеральные законы.

18 марта 2020 года Президент Российской Федерации подписал Федеральный закон № 59-ФЗ о внесении изменений в два Федеральных закона, которые вступили в силу со дня его официального опубликования. Закон официально опубликован 19 марта 2020 года. А теперь конкретно. Статья 34 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» дополнена частью 19 следующего содержания: «19. Перевозчик в соответствии со статьей 932 Гражданского кодекса Российской Федерации вправе застраховать риск своей ответственности за нарушение договора перевозки груза». Статья 3 Федерального закона от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» дополнена пунктом 4.1 следующего содержания: «4.1. Экспедитор в соответствии со статьей 932 Гражданского кодекса Российской Федерации вправе застраховать риск своей ответственности за нарушение договора транспортной экспедиции».

03.03.2020  Специальный груз и опасные грузы.

Федеральным законом от 1 марта 2020 года № 39 – ФЗ внесены изменения в Федеральный закон от 24 июля 1998 года № 127 — ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» Так, статья 1 дополнена новым абзацем двадцать шестым следующего содержания: «специальный груз – груз, предназначенный для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд и обеспечения безопасности государства. Отнесение грузов к специальным грузам осуществляется в соответствии с актом Правительства Российской Федерации». Международные автомобильные перевозки опасных грузов, отнесенных к специальным грузам, осуществляются в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации, регулирующими перевозки специальных грузов. Этим же Федеральным законом внесены изменения и в Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257 – ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Теперь, движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, относящихся согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи, за исключением:

самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, указанных в пунктах 5 и 6 статьи Федерального закона от 31 мая 1996 года № 61 – ФЗ «Об обороне», осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества; транспортных средств, осуществляющих перевозки указанных в абзаце первом настоящей части грузов, отнесенных к специальным грузам.»

С 1 марта 2020 года вводится в действие ГОСТ Р 58686 – 2019.

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 ноября 2019 года № 1245-ст утвержден национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 58686 – 2019 «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки» с датой введения в действие с 1 марта 2020 года. Вышеуказанный настоящий стандарт распространяется на раритетные и классические транспортные средства категорий L, М, N, О, эксплуатируемые на дорогах общего пользования. Стандартом установлены методика проведения историко-технической экспертизы классических транспортных средств, требования, предъявляемые к ним с целью признания транспортных средств раритетными или классическими, а также формы документов, оформляемых по результатам её проведения. Раритетное  транспортное  средство (РТС):   транспортное   средство   категорий   L, М1,О1 или О2, с даты выпуска которого прошло 30 и более лет, а также категорий М2, М3, N, О3 или О4, не предназначенное для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которого прошло 50 и более лет, с оригинальным двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненное или отреставрированное до оригинального состояния. Классическое транспортное средство (КТС): раритетное транспортное средство, а также транспортное средство категорий О, М2, М3 или N, не предназначенное для коммерческих перевозок людей и грузов, с даты выпуска которого прошло 30 и более лет, в результате историко-технической экспертизы признанное соответствующим требованиям, установленным настоящим стандартом к КТС и имеющее действующий паспорт КТС.

15.02.2020 года.  Рекомендации Роспотребнадзора.

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека подготовила 13 февраля 2020 года письмо № 02/2120-2020-32 «О рекомендациях по проведению уборки и дезинфекции автотранспорта» вместе с «Рекомендациями по проведению профилактических мероприятий и дезинфекции автотранспортных средств для перевозки пассажиров в целях недопущения распространения новой коронавирусной инфекции» в связи с неблагополучной ситуацией по новой коронавирусной инфекции в Китайской Народной Республике.

В целях недопущения распространения заболевания на территории Российской Федерации Роспотребнадзор рекомендует обеспечить соблюдение мер предосторожности, а также проведение профилактических и дезинфекционных мероприятий при оказании услуг по перевозке
пассажиров автомобильным транспортом.

Рекомендуемые профилактические меры:

— по результатам предрейсового медицинского осмотра не допускаются к работе водители с проявлениями острых респираторных инфекций (повышенная температура, кашель, насморк);

— водители должны быть обеспечены запасом одноразовых масок (исходя из продолжительности рабочей смены и смены масок не реже 1 раза в 3 часа), а также дезинфицирующими салфетками, кожными антисептиками для обработки рук, дезинфицирующими средствами. Повторное использование одноразовых масок, а также использование увлажняющих масок не допускается.

По окончании рабочей смены (или не менее 2-х раз в сутки при длительных маршрутах) после высадки пассажиров проводится проветривание, влажная уборка салонов и профилактическая дезинфекция путем протирания дезинфицирующими салфетками (или растворами дезинфицирующих средств) ручек дверей, поручней, подлокотников кресел ( в междугородних автобусах также откидных столиков, пряжек ремней безопасности, персональных панелей управления (освещением, вентиляцией, вызова сопровождающих лиц и др.), пластмассовых (металлических, кожаных и т.п.) частей спинок сидений, индивидуальных видеомониторов).

В длительных маршрутах для организации питьевого режима используется только вода в индивидуальных емкостях или одноразовой посуды. В течение маршрута производится сбор использованной одноразовой посуды, а также средства индивидуальной защиты, масок, дезинфицирующих салфеток в одноразовые плотно закрываемые пластиковые пакеты, которые размещаются в багажном отделении и подвергаются дезинфекции в пункте прибытия.

Роспотребнадзор рекомендует и ряд других профилактических мероприятий.  

06.02.2020.   Изменены Условия распределения иностранных разрешений российским перевозчикам

Во исполнение пункта 8 Правил выдачи российских разрешений и специальных разовых разрешений на осуществление международной автомобильной перевозки с территории или на территорию третьего государства иностранным перевозчикам, а также иностранных разрешений и многосторонних разрешений российским перевозчикам, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 года № 89, приказом Минтранса России от 3 декабря 2019 года № 393 внесены изменения в Условия распределения иностранных разрешений российским перевозчикам, утвержденные ранее приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30 октября 2015 года № 323.

05.02.2020. С 1 февраля 2020 года изменились Правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, автомобильным дорогам.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 года № 67 утверждены новые Правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, а также изменения, которые вносятся в приложение № 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года № 272. Правила устанавливают порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда. Вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам, принадлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения. Осуществление расчета и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, Государственной компанией «Российские автомобильные дороги», органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог, переданных в доверительное управление ГК «Российские автомобильные дороги», участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог  местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.   Размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами и рассчитывается с учетом: — превышения допустимой массы транспортного средства; — превышения допустимой нагрузки на ось транспортного средства; — протяженности участков автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; — базового компенсационного индекса текущего года.

  Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по соответствующей формуле. При определении размера вреда учитываются: — величина превышения значений допустимых нагрузок на ось и массы транспортного средства; — тип дорожной одежды; — расположение автомобильной дороги на территории Российской Федерации; — значение автомобильной дороги.

  Правила возмещения вреда и Методика расчета размера вреда изложены в данном постановлении. Вышеуказанным постановлением Правительства признаны утратившими силу ряд актов Правительства Российской Федерации, касающихся данного вопроса.

30.01.2020.

Вступил в силу приказ МВД России от 10 сентября 2019 года № 611 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по выдаче свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов».

  Выдача свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов предусмотрена разделом 9.1.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ – ADR), которое на сегодня действует в 50 странах мира, включая Российскую Федерацию, присоединившуюся к соглашению 3 февраля 1994 года.

  Вышеуказанный Административный регламент определяет сроки, порядок и последовательность выполнения административных процедур (действий) должностными лицами подразделений ГИБДД МВД РФ, на которые возложены функции по предоставлению государственных услуг.

   Для получения государственной услуги заявители представляют запрос, который может быть заполнен собственноручно, машинописным способом или посредством электронных печатающих устройств. Форма запроса прилагается к Административному регламенту.

  К запросу прилагаются:

— документ, удостоверяющий личность заявителя; — доверенность, договор либо иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника (владельца) транспортного средства; — не предоставляется до 01.01.2021 — свидетельство об официальном утверждении типа цистерны или его копия – в случае перевозки опасных грузов встроенными цистернами (автоцистернами) или транспортными средствами – батареями; — не предоставляется до 01.01.2021 – свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны со ссылкой на перечень веществ, допущенных к перевозке, либо на код цистерны и буквенно-цифровые коды специальных положений – в случае перевозки опасных грузов встроенными цистернами (автоцистернами) или транспортными средствами-батареями; — ранее выданное свидетельство о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов (при продлении срока его действия).

  Заявителем по собственной инициативе может в подразделения Госавтоинспекции представляться в электронной форме и ряд других документов, выдаваемых государственными органами и организациями. Предоставление государственной услуги включает в себя ряд административных процедур, среди которых и осмотр транспортного средства, на предмет:

— соответствия идентификационной маркировки представленным документам на транспортное средство, а также отсутствия признаков её изменениям; — соответствия требованиям законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения; — требованиям ДОПОГ и  сведениям, указанным в представленных документах.

  Свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза выдается на срок действия технического осмотра, но не более шести месяцев с момента его проведения. При выдаче Свидетельства взамен утраченного или пришедшего в негодность срок его действия соответствует сроку действия ранее выданного Свидетельства. Вышеуказанным приказом МВД России отменен приказ МВД России от 29.11.2017 № 900, утвердивший ранее подобный Административный регламент. 

16.01.2020

Постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2019 года № 1747 внесены изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации. Абзац седьмой пункта 2.1.1. признан утратившим силу, а Правила дополнены пунктом 2.1.1 (1) следующего содержания:

«В случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», представить по требованию сотрудников полиции, уполномоченных на то в соответствии с законодательством Российской Федерации, для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства. Указанный страховой полис может быть представлен на бумажном носителе, а в случае заключения договора такого обязательного страхования в порядке, установленном пунктом 7.2 статьи 15 указанного Федерального закона, в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе».

Не у каждого водителя на сегодня есть такие телефоны или смартфоны, на которых можно предъявить сотруднику полиции электронный документ – страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, а если есть такие телефоны и
смартфоны, то они могут разрядиться или водитель может просто забыть его дома или утратить. Вывод: водитель просто обязан иметь на бумажном носителе вышеуказанный полис и тем самым никогда не будет проблем в дороге.      

26.12.2019

Постановлением Правительства РФ от 20 декабря 2019 года № 1733 внесены изменения в Правила дорожного движения, а конкретно дополнены новым 26 разделом «Нормы времени управления транспортным средством и отдыха».

Постановление вступает в силу в январе месяце следующего Нового 2020 года и оно применяется только в отношении физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов.

Изменениями определено конкретное время управления транспортным средством, а именно: не более 9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента начала управления транспортным средством, после завершения ежедневного или еженедельного отдыха.
Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели.

Ежедневный отдых водителя от управления транспортным средством должен быть непрерывным и составлять не менее 11 часов, а еженедельный отдых – не менее 45 часов. Как всегда, оговорены в постановлении и исключения на время управления транспортным средством и отдыха
водителя от управления транспортным средством.

Водители – физические лица по требованию должностных лиц, уполномоченных на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения, предоставляют доступ к тахографу и карте водителя, используемой совместно с тахографом, а также осуществляют по требованию этих должностных лиц вывод на печать информации из тахографа.

Следует отметить, что требования по времени управления транспортным средством и отдыха водителей юридических лиц и индивидуальных предпринимателей пока осталось прежним.

Обязанность физических лиц об оснащении транспортных средств тахографами

В соответствии с требованиями пункта 3 статьи 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3 500 килограммов, а также автобусов, обязаны обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами.

Постановлением Правительства РФ от 23 ноября 2012 года № 1213 определено, что требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, правила их использования, обслуживания и контроля их работы утверждаются Министерством транспорта РФ по согласованию с ФСБ РФ и МВД РФ. Этим же постановлением Правительства РФ также установлено, что порядок оснащения транспортных средств тахографами, устанавливается Министерством транспорта РФ.

Приказом Министерства транспорта России от 13 февраля 2013 года № 36 утверждены требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами, правила использования, обслуживания и контроля работы тахографов, устанавливаемых на транспортные средства.

Приказом Министерства транспорта России от 21 августа 2013 года № 273 с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 15 октября 2019 года № 339, утвержден Порядок оснащения транспортных средств тахографами.

В соответствии с настоящим Порядком до 1 февраля 2020 года вышеуказанные физические лица  обязаны оснастить тахографами транспортные средств,  используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 000 килограммов, экологические характеристики которых соответствуют требованиям экологического класса 3 или ниже, а до 1 марта 2020 года – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 000 килограммов, экологический класс которых не определен. Следует отметить, что до 1 ноября 2019 года должны быть оснащены тахографами  транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 000 килограммов, экологический класс которых не определен.